του Γιώργου Χρυσάνθου
Δύο νέα σοβαρά ατυχήματα τις τελευταίες ημέρες άφησαν πίσω τους τραυματίες, σε ένα δρόμο ο οποίος εδώ και 20 χρόνια βρίσκεται υπό μελέτη για την αναβάθμιση του.
Σωτήρης Κυριάκου - Κοινοτάρχης Αγροκηπιάς
"Βρισκόμαστε στην έξοδο προς Αγροκηπιά. Σε αυτό τον δρόμο σχεδόν κάθε βδομάδα έχουμε ατυχήματα, λόγο της διαμόρφωσης του χώρου, είναι μειωμένη η ορατότητα."
Δεν είναι άλλος από τον δρόμο Ανθούπολης-Παλαιχωρίου, ο οποίος, όπως λένε οι κάτοικοι, δεν συγχωρεί κανένα λάθος.
13 νεκροί είναι ο τραγικός απολογισμός μέσα σε δέκα χρόνια στον δρόμο Ανθούπολης-Παλαιχωρίου.
Σωτήρης Κυριάκου - Κοινοτάρχης Αγροκηπιάς
"Σίγουρα το πρώτο είναι ο φωτισμός. Μέχρι την Ανθούπολη είναι πολλές οι επικίνδυνες εξόδοι. Αν είχαμε ένα συνεργείο να καθαρίζει, μέχρι να γίνει το έργο. "
Οι κάτοικοι περιμένουν ότι θα τηρηθούν αυτή τη φορά τα χρονοδιαγράμματα για την δημιουργία αυτοκινητόδρομου που θα εκτείνεται από την Ανθούπολη μέχρι και την έξοδο για την Αγροκηπιά, ο οποίος όταν γίνει αναμένεται να μειώσει τα δυστυχήματα. Αν τηρηθούν τα χρονοδιαγράμματα ο δρόμος θα αρχίσει του χρόνου, μετά από πολλά χρόνια εξαγγελιών.
Σωτήρης Κυριάκου - Κοινοτάρχης Αγροκηπιάς
"Εδώ και 20 χρόνια, ακούμε δρόμο και δρόμο δεν βλέπουμε, άρχισε ο κόσμος να μην μας πιστεύει."
Ο συγκεκριμένος κύριος δρόμος είναι μόνο ένας από τους πολλούς που κάθε χρόνο βλέπουμε δυστυχήματα και ατυχήματα. Εξίσου επικίνδυνοι, θεωρούνται μεταξύ άλλων οι δρόμοι Πάφου-Πόλης, Κοκκινοτριμιθιάς-Ευρύχου και Λεμεσού-Πλατρών.
Συνολικά το 2021 έχασαν τη ζωής του από τροχαίες συγκρούσεις, 45 πολίτες. Οι 14 στη Λευκωσία, 9 στη Λεμεσό και άλλοι 9 στην Πάφο, 6 στην Λάρνακα και επίσης 6 στην Αμμόχωστο. Στραβά άρχισε και το 2022 με 4 νεκρούς σε 3 δυστυχήματα.
Χάρης Ευρυπίδου - Επικεφαλής Τροχαίας Αρχηγείου
"Έχουμε έξι με απρόσεκτη οδήγηση. Αυτό έχει να κάνει κυρίως με το τηλέφωνο."
Και μπορεί να μιλάμε για επικίνδυνους δρόμους, ωστόσο πολλές φορές ο ανθρώπινος παράγοντας παίζει καθοριστικό ρόλο στο μοιραίο, όπως στην περίπτωση 13 επιβαινόντων που δεν φορούσαν ζώνη ασφαλείας και 6 μοτοσικλετιστών που δεν φορούσαν κράνος.
