Η ασφαλή μεταφορών των μαθητών στα σχολεία αλλά και ο έλεγχος των σχολικών λεωφορείων απασχόλησε σήμερα την Κοινοβουλευτική Επιτροπή Παιδείας με εκπρόσωπο του Υπουργείου Μεταφορών να δηλώνει ότι το θέμα με τα σχολικά λεωφορεία θα επιλυθεί το 2020 με τις νέες συμβάσεις.
ΔΕΙΤΕ ΕΠΙΣΗΣ: Απίστευτες σκηνές: Μαθήτριες πιάνονται στα χέρια σε σχολικό λεωφορείο (ΒΙΝΤΕΟ)
Ο Πρόεδρος της Κοινοβουλευτικής Επιτροπής Παιδείας Κυριάκος Χατζηγιάννης, ανέφερε
«Θεωρούμε ότι ακόμα, δυστυχώς, υπάρχουν περιπτώσεις όπου χρησιμοποιούνται κάποια οχήματα, τα οποία έστω κι αν πληρούν προδιαγραφές τεχνικού ελέγχου, εντούτοις παρουσιάζουν και απρόβλεπτα μηχανικά προβλήματα, αλλά και προβλήματα στην ασφάλεια. Είναι συχνά τα παράπονα, τα οποία λαμβάνουμε από γονείς, από παιδιά, αλλά και ευρύτερα, από περιπτώσεις που μένουν λεωφορεία στους δρόμους και εμείς ως Επιτροπή Παιδείας της Βουλής, θέλουμε ξεκάθαρα πλέον να δοθεί μια τελική λύση σε αυτό το πρόβλημα. Δεν μας αρκεί να ακούμε συνεχώς ότι λόγω του ότι υπάρχει τεχνικός έλεγχος, είναι τεκμηριωμένος, εντούτοις όμως να υπάρχει το ενδεχόμενο αυτό το όχημα να παρουσιάζει προβλήματα ανασφάλειας ή διακοπής των διαδρομών του», πρόσθεσε.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ :Καταγγελίες στον Alpha για ακατάλληλα λεωφορεία (ΒΙΝΤΕΟ)
Καταγγελίες για σχολικά λεωφορεία
Ερωτηθείς για τις καταγγελίες, οι οποίες ήρθαν ενώπιον τους σε σχέση με τα σχολικά λεωφορεία, ο κ. Χατζηγιάννης είπε ότι παραδείγματος χάριν στα Φοινικάρια προς την Λεμεσό, σε ορεινές περιοχές, «είχαμε διαρκώς προβληματικά λεωφορεία τα οποία έσπαζαν στους δρόμους ή δημιουργούσαν και πιθανούς άλλους κινδύνους».
«Δεν μπορεί να υπάρχει περιθώριο του οποιονδήποτε ελέγχου. Μη κακό συμβεί οτιδήποτε. Μη κακό θρηνήσουμε. Μη κακό υπάρξει ατύχημα με πληγωμένους ή με θανάτους, αυτό θα βαραίνει όλους εμάς. Η οποιαδήποτε σημερινή δικαιολογία δεν θα είναι απάντηση προς την κοινωνία και δη περισσότερο προς τους επηρεαζόμενους ή τις οικογένειες τους. Από το 2020 θα υπάρχει ρύθμιση μέσω των νέων συμβάσεων αφού θα ληφθεί πρόνοια. Για την επόμενη χρονιά δεσμεύτηκαν να εξαναγκάσουν σε δέσμευση και σε αυτή την περίπτωση να υπάρχει όριο ηλικίας. Εμάς απαίτηση μας είναι να χρησιμοποιούνται οχήματα μικρής ηλικίας. Δεν μας αρκεί η απάντηση ότι υπάρχει τεχνικός έλεγχος. Σε καμία περίπτωση. Και αυτό αφορά και τα λεωφορεία, τα οποία χρησιμοποιούνται για σκοπούς αντικαταστάσεων σε δρομολόγια ή σε λεωφορεία τα οποία έχουν χαλάσει», συμπλήρωσε.
Ο κ. Χατζηγιάννης είπε ότι έχουν χωρίσει το θέμα σε δύο κατηγορίες.
«Η πρώτη κατηγορία αφορά τις μετακινήσεις μαθητών για σκοπούς εκδρομών. Εδώ έχουμε πει ότι θα πρέπει να συμπεριληφθεί στους κανονισμούς τόσο της Δημοτικής Εκπαίδευσης όσο και της Μέσης Εκπαίδευσης πρόνοια νομοθεσίας που να λέει ότι για χρήση λεωφορείων για σκοπούς εκδρομών, να απαγορεύεται να χρησιμοποιούνται οχήματα, τα οποία έχουν μια συγκεκριμένη ηλικία και πάνω. Θα πρέπει να καθοριστεί και με νομοθεσία να υποχρεώνει τα σχολεία, τα οποία επιλέγουν τα οχήματα αυτά, να μην μπορούν να δώσουν εντολή ή να κάνουν συμφωνίες με λεωφορεία τα οποία είναι μεγαλύτερα από μια ηλικία και πάνω», συμπλήρωσε.
Είναι ένα βασικό βήμα προόδου, συνέχισε ο κ. Χατζηγιάννης, «η σημερινή αυτή εντολή που έχει δοθεί από πλευράς της Επιτροπής Παιδείας».
«Το Υπουργείο απάντησε θετικά. Θα προβεί σε αυτή την νομοθετική ρύθμιση και θα επανέλθουμε να την συζητήσουμε όταν και εφόσον μας την καταθέσει το Υπουργείο. Προέχει καθαρά η ασφάλεια ανεξαρτήτως τι σημαίνει σε κόστος και ποιος θα επωμιστεί αυτό το κόστος είτε ο μαθητής είτε το σχολείο είτε το κράτος», ανέφερε.
