H καρδιά της Λευκωσίας μοιάζει εδώ και αρκετούς μήνες με εργοτάξιο. Στο τρίγωνο Μακαρίου - Στασικράτους - Ευαγόρου βρίσκονται σε εξέλιξη οι εργασίες ανάπλασης και το AlphaNews.live φωτογράφησε τα σημεία και ταυτόχρονα εξασφάλισε τα τρισδιάστατα σχέδια που δείχνουν το επιδιωκόμενο τελικό αποτέλεσμα. Παράλληλα μιλήσαμε με ανθρώπους του Δήμου, επιχειρηματικούς κύκλους και πολίτες οι οποίοι εστιάζουν στο πρόβλημα της αποκέντρωσης τα τελευταία χρόνια.
Γιατί κρίθηκε αναγκαία η αλλαγή;
Δεν είναι μόνο θέμα εικόνας. Η λεωφόρος Μακαρίου, Στασικράτους και Ευαγόρου δεν συμβαδίζει με τα πρότυπα άλλων Ευρωπαϊκών πόλεων. Η κατάσταση των δρόμων είναι προβληματική και τα πεζοδρόμια φθαρμένα. Παράλληλα εντοπίζονται σοβαρές αδυναμίες και έλλειψη υποδομών για τη διακίνηση ατόμων με αναπηρίες, ενώ σε αρκετά σημεία υπάρχουν εμπόδια στην διακίνηση πεζών και ποδηλατών.
Επιπλέον υπάρχει έλλειψη πρασίνου και δυσανάλογα μεγάλος χώρος για διακίνηση οχημάτων, παρά πεζών. Τα επίπεδα άνεσης και ασφάλειας είναι σε χαμηλά επίπεδα.
Πως θα είναι όταν ολοκληρωθεί;
Σύμφωνα με την μελέτη που ετοιμάστηκε μετά την ολοκλήρωση του έργου, η περιοχή θα μετατραπεί σε ένα ελκυστικό χώρο, βασισμένο στα πρότυπα Ευρωπαϊκών πόλεων.
Ο Δήμος Λευκωσίας παρουσίασε τα μελλοντικά σχέδια του εμπορικού τριγώνου. Στόχος είναι οι πολίτες να διακινούνται πεζοί, αντί να χρησιμοποιούν τα αυτοκίνητα. Η λεωφόρος Μακαρίου θα μετατραπεί σε ένα ενιαίο συνεπίπεδο χώρο που θα λειτουργεί μόνο για πεζούς και μέσα μαζικής διακίνησης.
Παράλληλα τα πεζοδρόμια θα μεγαλώσουν σε πλάτος, ενώ οι δρόμοι θα στενέψουν, καθιστώντας έτσι τις συνθήκες πιο φιλικές για τους πεζούς.
Θα πραγματοποιηθεί δεντροφύτευση για εμπλουτισμό του πρασίνου, ενώ θα δημιουργηθούν και σημεία αναφοράς. Θα τοποθετηθούν παγκάκια και βρύσες σε αρκετά σημεία στην περιοχή, καθώς επίσης και χώροι στάθμευσης ποδηλάτων και σκίαστρα.
Τι λένε όμως πολίτες και καταστηματάρχες;
Εδώ και αρκετά χρόνια το κέντρο της Λευκωσίας δεν θυμίζει καθόλου κέντρο Πρωτεύουσας. Η ανέγερση των mall έφερε αποκέντρωση με αποτέλεσμα να μειωθεί σημαντικά ο κύκλος εργασιών των επιχειρήσεων και το κλείσιμο αρκετών άλλων. Οι απόψεις για τα έργα διίστανται.
Αρκετοί αναφέρουν ότι θα λυθεί το κυκλοφοριακό πρόβλημα και θα αυξηθούν οι πελάτες, ωστόσο άλλοι υποστηρίζουν ότι με το έργο η κυκλοφοριακή κίνηση θα αυξηθεί. Καταστηματάρχης ανέφερε:
"Νομίζω πως θα αυξηθεί η κίνηση και η πελατεία".
Ωστόσο άλλος ιδιοκτήτης καταστήματος είπε:
"Δεν θα αυξηθούν οι πελάτες. Ο κόσμος προτιμά να πηγαίνει σε εμπορικά κέντρα όταν θέλει να αγοράσει περισσότερα από ένα πράγματα. Δεν θα έρθει στη Μακαρίου και να "γυρίζει" τα καταστήματα για να βρει αυτό που θέλει".
Επιχειρηματικοί κύκλοι της Λευκωσίας εκφράζουν τους προβληματισμούς τους, κατά πόσον το έργο θα βοηθήσει στην προσέλκυση κόσμου στην περιοχή. Πολίτης ανέφερε:
"Πως θα "αναστήσουν" μία "πεθαμένη'" περιοχή; Πρέπει να δώσουν κίνητρα στον κόσμο για να τον προσελκύσουν".
Προβληματισμός υπάρχει και για το ύψος των ενοικίων, ένα ζήτημα που ωστόσο καθορίζεται από τον νόμο της ελεύθερης αγοράς. Επιχειρηματίες σχολιάζουν σήμερα ότι οι τιμές των ενοικίων στο κέντρο της Λευκωσίας είναι απαγορευτικές, σε μια στιγμή που η κίνηση που υπάρχει σήμερα δυσκολεύει το έργο της κερδοφορίας τους.
28 εκατομμύρια ευρώ το κόστος
Ο Εκπρόσωπος Τύπου του Δήμου Λευκωσίας Μάκης Νικολαΐδης, ανέφερε ότι σύμφωνα με τη μελέτη του έργου το κόστος ανάπλασης θα ανέλθει στα 28 εκατομμύρια ευρώ. Η ανάπλαση της λεωφόρου Στασικράτους θα ολοκληρωθεί αρχές του 2020 και αμέσως θα ξεκινήσουν οι εργασίες για την ανάπλαση των λεωφόρων Μακαρίου και Ευαγόρου.
