Να αποδεσμεύσει κονδύλι προκειμένου να πραγματοποιηθεί μελέτη που θα κοστίσει στο κράτος €192,000 για την διαχειρίστρια εταιρεία των αεροδρομίων σχετικά με το κατά πόσων θα επιμηκυνθεί το συμβόλαιο της με το κράτος κλήθηκε η Επιτροπή Οικονομικών της Βουλής βρίσκοντας απέναντι της όμως τόσο αριθμό βουλευτών όσο και την Ελεγκτική Υπηρεσία.
Όπως είπε ο Μάριος Πετρίδης, Εκπρόσωπος Τύπου της Ελεγκτικής Υπηρεσίας, η Υπηρεσία ήταν παρούσα στην χθεσινή συνεδρία της Επιτροπής Οικονομικών και εισηγήθηκε όπως η Επιτροπή να μην προχωρήσει σε αποδέσμευση του κονδυλίου καθώς πιστεύει ότι το υπουργείο Οικονομικών παρανόμησε υπογράφοντας μια σύμβαση με μια εταιρεία χωρίς να έχει τις απαραίτητες πιστώσεις.
"Θα έπρεπε πρώτα να πάει στην Επ. Οικονομικών, να το εγκρίνει η Επιτροπή Οικονομικών και μετά να πάει να δεσμεύσει το κράτος."
Σύμφωνα με τον κ. Πετρίδη ο νόμος είναι ξεκάθαρος και θα πρέπει να ακολουθείται κατά γράμμα.
Τι αφορά η μελέτη που διέταξε το Υπουργείο Οικονομικών
Όπως είπε ο κ. Πετρίδης για την συγκεκριμένη υπογραφή σύμβασης με την συγκεκριμένη εταιρεία εκτός από την παρανομία η Ελεγκτική Υπηρεσία εντοπίζει παρανομία και στην απευθείας ανάθεση στην εταιρεία.
"Είχε πει και εχθές ο Ελεγκτής ότι δεν αντιληφθήκαμε γιατί να μην βγουν σε ανοικτό διαγωνισμό ούτως ώστε να υποβάλουν και άλλες εταιρείες το ενδιαφέρον τους για το αντικείμενο."
Την ίδια στιγμή, υπάρχει μια άλλη εταιρεία η οποία προχώρησε σε μια άλλη μελέτη τον Νοέμβριο του 2021 και η οποία εταιρεία δεν κλήθηκε να υποβάλει προσφορά για την δεύτερη μελέτη. Η Ελεγκτική Υπηρεσία περιμένει απάντηση από το Υπουργείο Οικονομικών γιατί δεν κλήθηκε η δεύτερη εταιρεία για να υποβάλει προσφορά.
Σημασία έχει είπε ο κ. Πετρίδης να πούμε ότι αν μιλούμε για την επέκταση της σύμβασης των αεροδρομίων η οποία θα γίνει το 2031, άρα διερωτήθηκε γιατί η έγκριση του κονδυλίου βρέθηκε ενώπιων της Επιτροπής Οικονομικών υπό την μορφή του κατ' επείγοντος.
Τι θα καλύπτει η μελέτη
Η μελέτη θα κληθεί να εξετάσει τις οικονομικές συνέπειες δούνε και λαβείν, Δημοκρατίας και Ανάδοχος Εταιρεία της επέκτασης συμφωνίας παραχώρησης, τις οικονομικές συνέπειες της υλοποίησης της φάσης β' που αναμένεται να κοστίσει περί τα 150 εκατομμύρια ευρώ και η αποζημίωση που διακυβεύεται με το παράνομη αεροδρόμιο της Τύμβου
Η σύμβαση η οποία αποτελείται από 25ετές συμβόλαιο έχει ημερομηνία λήξης τις 11 Μάϊου 2031 και η Ελεγκτική Υπηρεσία υποστηρίζει ότι δεν θα πρέπει να επεκταθεί.
Χρηματοδότηση
Σύμφωνα με τον κ. Πετρίδη όταν η Hermes έκανε την τοποθέτηση σχετικά με αδυναμία της να ανταποκριθεί στην υποχρέωση της για την κατασκευή της δεύτερης φάσης των έργων επέκτασης των αεροδρομίων καθώς όπως υποστήριξε δεν μπορούσε να εξασφαλίσει χρηματοδότηση από δανειστές, δεν είχε τα επιβατικά δεδομένα του 2022, άρα άποψη της Ελεγκτικής Υπηρεσίας, από την στιγμή που το 2022 πήγε καλά θα μπορούσε η Hermes να επιστρέψει στους δανειστές και να πάρει εκ νέου χρηματοδότηση ύψους 150 εκατομμυρίων ευρώ.
Τα επόμενα βήματα
Η Επιτροπή Οικονομικών δεν έγκρινε την αποδέσμευση του κονδυλίου για την διεξαγωγή της μελέτης και ως εκ τούτου το αίτημα του Υπουργού Οικονομικών δεν μπορεί να βρεθεί ενώπιων της Βουλής των Αντιπροσώπων για ψήφιση. Μετά και από αυτή την εξέλιξη, θα πρέπει είπε ο κ. Πετρίδης , αρχικά το Κράτος, το Υπουργείο Μεταφορών να κάνει αυτή την εκτίμηση των χρηματοοικονομικών δεδομένων και εκεί που υπάρχουν αποφάσεις επί διαιτησίας να εφαρμοστούν και στην συνέχεια να προκύψει αυτή η ανάγκη.
