Έντονη απογοήτευση επικρατεί στις τάξεις της πρώτης εταιρείας στα κυπριακά χρονικά που δραστηριοποιείται στον τομέα της ιδιωτικής ηλεκτροπαραγωγής με τη χρήση φυσικού αερίου και την κατασκευή ηλεκτροπαραγωγού σταθμού στο Βασιλικό, μετά την απόφαση της Ευρωπαϊκής Τράπεζας Επενδύσεων να τερματίσει την χρηματοδότηση έργων για ορυκτά καύσιμα μέχρι το τέλος του 2021.
Τον κίνδυνο να τιναχθεί το έργο στον αέρα λόγω των διαδικασιών και της γραφειοκρατίας εξήγησε, μιλώντας στο AlphaNewsLive o Διευθύνων Σύμβουλος της εταιρείας Cyfield Γιώργος Χρυσοχός.
"Είναι ένα έργο το οποίο χρηματοδοτεί η Ευρωπαϊκή Ένωση και έβαλε πολύ αυστηρά κριτήρια για να εκτελεστεί. Ήδη καθυστερήσαμε πάρα πολλά χρόνια, είναι από το 2004 που ήρθε η ευρωπαϊκή οδηγία να εισάγουμε γκάζι. Κάναμε ήδη δυο διαγωνισμούς χαμένους."
Τόνισε ότι πρόκειται για μεγαλεπήβολο έργο και γι' αυτό δεν μπορεί να υπάρξει άλλη καθυστέρηση λόγω των διαδικασιών που ακολουθεί η ΔΕΦΑ, η οποία καλείται να δώσει πειστικές απαντήσεις στα ερωτήματα της Ελεγκτικής Υπηρεσίας προκειμένου να ανοίξει ο δρόμος για την υπογραφή των συμβολαίων με την κοινοπραξία China Petroleum Pipeline Engineering για την κατασκευή υποδομών εισαγωγής, αποθήκευσης και επαναεριοποίησης υγροποιημένου φυσικού αερίου.
"Εμείς επειδή χτίζουμε ένα τεράστιο έργο και βάζουμε μεγάλα κυπριακά κεφάλαια μέσα, δεν μπορούμε να εξαρτόμαστε αποκλειστικά από αυτό το έργο, γι' αυτό είμαστε σε επαφή με άλλους προμηθευτές φυσικού αερίου ώστε να βρούμε εναλλακτικές λύσεις, εάν ναυαγήσει το έργο της ΔΕΦΑ να μπορούμε να φέρουμε αέριο με ιδιωτικούς τρόπους."
Ο κ. Χρυσοχός απευθύνει έκκληση στη κυβέρνηση και στις αρμόδιες κρατικές υπηρεσίες να αναλάβουν τις ευθύνες τους και να επιτρέψουν την εφαρμογή εναλλακτικών λύσεων, με νομοθετικά μέτρα και κανονισμούς.
"Αν ναυαγήσει το έργο της ΔΕΦΑ οι αρχές θα πρέπει να μας επιτρέψουν, για το καλό της Κύπρου, για το εθνικό συμφέρον κυρίως, να βρούμε εναλλακτικούς τρόπους φυσικού αερίου. Εμείς έχουμε κάνει τις μελέτες μας, είμαστε έτοιμοι με σωλήνα να εισάξουμε αέριο στην Κύπρο για ηλεκτροπαραγωγή και όχι μόνο. Το σημαντικό με το έργο με χρήση σωλήνας από τα τεμάχιο του Ισραήλ που συνορεύουν με τα τεμάχια της Κύπρου είναι ότι θα μπορούμε να χρησιμοποιήσουμε αέριο και για οικιακή χρήση."
Τέλος, επεσήμανε ότι η Κύπρος κινδυνεύει με βαρύτατα πρόστιμα από την Ευρωπαϊκή Ένωση καθώς το μαζούτ που χρησιμοποιούμε υπερβαίνει τις επιτρεπόμενες εκπομπές αερίων, ενώ λόγω του διοξειδίου του άνθρακα η Δημοκρατία αναγκάζεται να αγοράζει περισσότερες άδειες, οι οποίες μεταφέρονται σαν κόστος κατευθείαν πάνω στον καταναλωτή.
Έτοιμος πριν το κρίσιμο καλοκαίρι του '22
Απαντώντας σε ερώτηση αν η εξέλιξη πρόκειται να προκαλέσει καθυστέρηση στην ολοκλήρωση του έργου, ο κ. Χρυσοχός, δήλωσε ότι σε 29 μήνες από σήμερα αναμένεται να είναι έτοιμος ο σταθμός.
"Περιμένουμε τις εξελίξεις, έχουμε τη χρηματοδότηση έτοιμη, η τεχνολογία είναι έτοιμη, προχωρά το έργο κανονικά και ανάλογα με το τι θα γίνει με το αέριο θα πράξουμε.Στη χειρότερη, αν χρειαστεί να δουλέψουμε για λίγο καιρό με πετρέλαιο, οι μηχανές μας καίνε και πετρέλαιο."
Ο κ. Χρυσοχός επεσήμανε ότι ο σταθμός θα είναι έτοιμος πριν το κρίσιμο καλοκαίρι του 2022 κατά το οποίο θα υπάρχει μεγάλη έλλειψη ηλεκτρισμού λόγω της αυξημένης ζήτησης.
Υπενθυμιζεται ότι με βάση υπολογισμούς, η έναρξη λειτουργίας του ηλεκτροπαραγωγού σταθμού, αναμένεται ότι θα μειώσει τη τιμή του ρεύματος κατά 30% και θα βελτιώσει την οικονομία, αυξάνοντας το διαθέσιμο εισόδημα πολιτών και εταιρειών στην Κύπρο.
