Χαμηλότερες τιμές για τον κόσμο ή περισσότερα κέρδη οι υπηρεσίες;

Με αφορμή το θέμα που ανέδειξε ο Δήμος Πάφου για τη χρήση δρόμων απο διάφορες υπηρεσίες

Ο φίλτατος Δήμαρχος Πάφου, ανάδειξε προσφάτως δημόσια το θέμα της χρήσης των δρόμων από τις διάφορες Υπηρεσίες και πήρε μάλιστα τη θέση ότι θα πρέπει σε αυτές τις εταιρείες να επιβάλλεται ένα τέλος χρήσης των δρόμων, το οποίο προφανώς θα το θέλει να καταλήγει στα δημοτικά ταμεία!

Όντως υπάρχει ένα θέμα για το οποίο οι διαδοχικές κυβερνήσεις, τέσσερεις το σύνολο, από τότε που ως Δήμαρχος Στροβόλου το έθιξα σε διάφορους κατά καιρούς Υπουργούς, δεν έκαναν τίποτα. Και εάν έκαναν δεν το μάθαμε ποτέ! Υπήρχε ένα επιχείρημα, ότι ένα τέτοιο τέλος εάν εφαρμοζόταν, οι Υπηρεσίες, ΣΥΤΑ, ΑΗΚ,ΥΔΑΤΟΠΡΟΜΉΘΕΙΑ,ΑΠΟΧΕΤΕΥΤΙΚΟ θα το μετακυλούσαν στους καταναλωτές και εφόσον όλες οι υπηρεσίες ήσαν κρατικές, ακουγόταν παράλογο να πληρώνουν για την χρήση των δρόμων. Καταφέραμε με φωνές και πιέσεις, να πληρώνουν το κόστος για τα σχίσματα και τις ζημιές που προκαλούσαν στους δρόμους. Όλο αυτό το σκηνικό άλλαξε, όταν ιδιωτικές εταιρίες άρχισαν να μπαίνουν σε μια φιλελευθεροποιούμενη αγορά.

Παρά και πάλιν τις εισηγήσεις μας να μελετηθεί το θέμα αυτό, δεν μάθαμε ποτέ εάν κάποιο υπουργείο, το μελέτησε και εάν το έκανε τι αποφασίστηκε. Προφανώς, θα θεωρείται ότι με το να μην χρεώνονται για τη χρήση των δρόμων οι Υπηρεσίες κρατούν τις τιμές τους για τον κόσμο πιο χαμηλά. Η άλλη άποψη όμως λέει ότι με το να μην χρεώνονται τέλος χρήσης των δρόμων οι εταιρείες ιδιωτικού δικαίου πλέον, έχουν αυξημένα περιθώρια κερδών. Είναι δηλαδή, ως να παραχωρείται στις επιχειρήσεις δωρεάν υποστατικό για τις δραστηριότητες τους.

Θα κρατούν τις τιμές των προϊόντων τους χαμηλότερες ή θα κερδίζουν περισσότερο; Κάποιος αρμόδιος θα πρέπει να πληροφορήσει την κοινή γνώμη ποια είναι η πολιτική του κράτους σε αυτό το θέμα.