Από το 2013 ενημέρωσε το Τμήμα Οδικών Μεταφορών για τους αερόσακους Takata, όταν έλαβε ενημέρωση από την Πορτογαλία μέσω του Rapex η Υπηρεσία Προστασίας Καταναλωτή και παρόλο που στάλθηκαν 73 ειδοποιήσεις, καμία δεν απαντήθηκε από το ΤΟΜ.

Κατά τη σημερινή συνεδρίαση της Ερευνητικής Επιτροπής για τους αερόσακους Takata, συνεχίστηκαν οι καταθέσεις από πρώην Γενικούς Διευθυντές του Υπουργείου Μεταφορών.

Πρώτος κατέθεσε ο Γιάννης Νικολαΐδης, ο οποίος μίλησε και υπό τις δύο του ιδιότητες, και ως Διευθυντής του ΤΟΜ αλλά και ως Αναπληρωτής Γενικός Διευθυντής του Υπουργείου Μεταφορών.

Ο κ. Νικολαΐδης επιρρίπτει ευθύνες σε τρεις παράγοντες, στους κατασκευαστές αυτοκινήτων, στον κορωνοϊό και την υποστελέχωση. Όπως υποστήριξε, άλλαξαν οι προτεραιότητες στο ΤΟΜ λόγω της πανδημίας του κορωνοϊού αφού ασχολούνταν συνεχώς με τους επαναπατρισμούς. Ανέφερε ότι οι αερόσακοι ήταν πάντα προτεραιότητα, ωστόσο και λόγω της υποστελέχωσης αλλά και της πανδημίας, μπήκαν σε δεύτερη μοίρα.

Υποστήριξε ότι αν ο ίδιος είχε την εκτίμηση κινδύνου θα γίνονταν περισσότερα ενώ παραδέχθηκε ότι είχε ακούσει από το 2016 τη λέξη Takata, ωστόσο το θέμα το διαχειρίζονταν οι κατασκευάστριες εταιρείες και οι αντιπρόσωποι στην Κύπρο και υπήρχε εποπτεία η οποία θεωρούσε ότι λειτουργούσε σωστά.

Δήλωσε ότι εκεί και όπου έπρεπε το ΤΟΜ έκανε αυτό που έπρεπε, με αναστολές ΜΟΤ, πράττοντας πάντα με βάση τις ενέργειες των αντιπροσωπειών αφού το ΤΟΜ δεν είχε την εκτίμηση κινδύνου.

Σημειώνεται ότι οι δύο επιστολές από πολίτες που στάλθηκαν στο ΤΟΜ για τους Takata στάλθηκαν στις 17 Απριλίου 2015, με κοινοποίηση στον κ. Νικολαΐδη ονομαστικά. Ο κ. Νικολαΐδης δήλωσε ότι πήρε την επιστολή ο διευθυντής, την έδωσε στον ίδιο και ζήτησε από έναν λειτουργό να ψάξει το θέμα των Takata.

Βορκάς: Πήρατε απάντηση από τον λειτουργό;
Νικολάΐδης: Δεν θυμάμαι.
Βορκάς: Δεν ενημερωθήκατε ξανά; Δεν ζητήσατε ενημέρωση;
Νικολάΐδης: Δεν θυμάμαι αν με ενημέρωσε προφορικά.

Ο κ. Νικολαΐδης υποστήριξε επίσης ότι δεν έλαβε ποτέ ενημέρωση από την Ηλεκτρομηχανολογική Υπηρεσία για το ατύχημα του 2017.

Κατέθεσε και ο Διευθυντής της Υπηρεσίας Προστασίας Καταναλωτή Κωνσταντίνος Καραγιώργης ο οποίος ανέφερε ότι από το 2013 μέχρι το 2025 στάλθηκαν συνολικά 73 ενημερώσεις του Rapex για τους Takata και καμία δεν απαντήθηκε. Την πρώτη φορά που ενημερώθηκαν ήταν το 2013 όταν ήρθε ενημέρωση από την Πορτογαλία, με την Υπηρεσία να ενημερώνει το ΤΟΜ, χωρίς όμως απάντηση.

Συνεχίζεται η διαδικασία με την κατάθεση από την Ηλεκτρομηχανολογική Υπηρεσία.