Αύξηση του προϋπολογισμού του Συμβουλίου Οδικής Ασφάλειας έτσι ώστε να καταστεί εφικτή η αύξηση των δράσεων που πραγματοποιούνται σε ότι αφορά την οδική ασφάλεια, νομοθετική ρύθμιση έτσι ώστε οι εταιρείες εισαγωγών τόσο αυτοκινήτων όσο και μοτοσυκλετών να είναι υποχρεωμένες να προωθούν μέσω διαφημίσεων την οδική ασφάλεια, ετοιμασία διαγωνισμού για σχεδιασμό και υλοποίηση στρατηγικού προγράμματος για την οδική ασφάλεια η οποία περιλαμβάνει και έρευνα και μελέτη για τις πρακτικές που εφαρμόζονται στο εξωτερικό, αποφάσισε, μεταξύ άλλων, σύμφωνα με πληροφορίες του alphanews.live, η σημερινή ευρεία σύσκεψη που συγκάλεσε ο Υπουργός Μεταφορών, Γιάννης Καρούσος, με αφορμή τη ραγδαία αύξηση των θανατηφόρων οδικών συγκρούσεων. Πέραν των προαναφερθέντων όπως έχουμε πληροφορηθεί, θα προωθηθεί η χρήση τεχνολογικών υποδομών και δημιουργία εφαρμογής για τους χρήστες του οδικού δικτύου. Καθώς και εκπαιδευτικά προγράμματα και δράσεις μέσω βιωματικών εργαστηρίων για νέους οδηγούς.
Έκκληση προς τη Βουλή
Ο Υπουργός, με δηλώσεις του την περασμένη εβδομάδα απηύθυνε έκκληση προς τη Βουλή των Αντιπροσώπων έτσι ώστε να προχωρήσει άμεσα η συζήτηση και ψήφιση των προτεινόμενων τροποποιήσεων στον περί Άδειας Οδήγησης Νόμο και τον περί Ρύθμισης της Διακίνησης Ποδηλάτων και άλλων Συσκευών Προσωπικής Κινητικότητας (Τροποιητικό) Νόμο του 2021, το συντομότερο δυνατό. Η ψήφιση των νομοθετικών αλλαγών, σύμφωνα με τον Υπουργό Μεταφορών, θα διασφαλίσει επιπλέον ασφαλιστικές δικλείδες για μεγαλύτερη προστασία των χρηστών του οδικού δικτύου και μείωση των οδικών συγκρούσεων και των θανατηφόρων ατυχημάτων, σημειώνει ο κ. Καρούσος.
Αύξηση στα θανατηφόρα
Αξίζει να σημειωθεί πως από την 01/01/2022 μέχρι τις 16/06/2022 σημειώθηκαν 20 θανατηφόρα δυστυχήματα με 22 νεκρούς ενώ την αντίστοιχη περσινή περίοδο είχαν καταγραφεί 14 θανατηφόρα δυστυχήματα με 15 νεκρούς. Σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία της Αστυνομίας, από το 2017 μέχρι το 2021 σκοτώθηκαν συνολικά 247 άτομα σε 237 θανατηφόρες συγκρούσεις.
Φέτος βρισκόμαστε στα επίπεδα του 2018
Σε δηλώσεις του μετά το πέρας της σύσκεψης ο αρμόδιος Υπουργός σημείωσε πως η σημερινή σύσκεψη, ήταν η πρώτη από σειρά συσκέψεων που θα πραγματοποιηθούν, με στόχο να δημιουργηθεί μια κοινωνική συμμαχία για τη βελτίωση της οδικής ασφάλειας. Η συμμετοχή και οι εισηγήσεις όλων των αρμόδιων φορέων, είπε ο κ. Καρούσος, στοχεύουν στη λήψη αποφάσεων για να βελτιωθεί η οδική ασφάλεια προς όφελος των πολιτών. «Ο λόγος που συγκαλέσαμε αυτή τη συνάντηση είναι απλός: Μας ανησυχούν ιδιαίτερα οι αυξημένες για φέτος θανατηφόρες οδικές συγκρούσεις. Παρά το γεγονός ότι, με βάση τα στατιστικά, από το 2011 μέχρι το 2021, είχαμε μείωση των θανατηφόρων στην Κύπρο σε ποσοστό 36,6%, με 17η θέση στην Ευρώπη στη μείωση των θανατηφόρων, καθώς και μείωση των σοβαρών τραυματισμών στο 55%, ενώ στην ΕΕ και στην Ευρώπη δεν υπήρχε σχεδόν καμία μείωση στους σοβαρούς τραυματισμούς», υπογράμμισε ο κ. Καρούσος.
Σημείωσε δε ότι την φετινή χρονιά, μέχρι στιγμής, είμαστε στα επίπεδα του 2018. «Για αυτό είναι κοινή πεποίθηση ότι πρέπει να λάβουμε περισσότερα μέτρα και πρωτοβουλίες». Πρόσθεσε ακόμη πως βάσει των δεδομένων, περίπου 41% των θανατηφόρων φέτος έγιναν από τις 4 το απόγευμα μέχρι τις 8 το βράδυ και κάλεσε όλους τους χρήστες του οδικού δικτύου να δείχνουν την απαραίτητη προσοχή, ιδιαίτερα εκείνες τις ώρες τις μέρας.
Έχουν γίνει πάρα πολλές αλλαγές τα τελευταία χρόνια στο θέμα της οδικής ασφάλειας, όμως ιδιαίτερα φέτος, μας προβληματίζει το γεγονός των αυξημένων θανατηφόρων, το 60% περίπου των οποίων είναι αλλοδαποί τουρίστες ή μόνιμοι κάτοικοι Κύπρου από τρίτες χώρες. Από τα έξι θανατηφόρα που είχαμε φέτος που αφορούν μοτοσικλετιστές, τα πέντε ήταν χωρίς κράνος. Απευθύνω έκκληση σε όλους, στους γονείς, στα παιδιά, να παροτρύνουν τους χρήστες της μοτοσικλέτας να φορούν το κράνους τους γιατί σώζει ζωές».
Εκκρεμούν προτάσεις στη Βουλή
Πέραν από τα πιο πάνω ο κ. Καρούσος, δήλωσε πως «εκκρεμούν στη Βουλή αρκετές προτάσεις με τροπολογίες που έχει καταθέσει το Υπουργείο Μεταφορών, όπως οι αλλαγές στις άδειες οδήγησης, στον επιπρόσθετο προστατευτικό εξοπλισμό για όσους οδηγούν μοτοσικλέτα για επαγγελματικούς σκοπούς. Τις επόμενες εβδομάδες θα προκηρύξουμε και το Σχέδιο επιχορήγησης για τον αερόσακο σώματος μοτοσικλετιστή, που εμείς θεωρούμε ότι θα βελτιώσει σημαντικά την οδική ασφάλεια των μοτοσικλετιστών. Έχουμε την εφαρμογή (application) που έχει ολοκληρωθεί και μπαίνει σε δοκιμαστική φάση τις επόμενες μέρες, στην οποία θα γίνεται μια αυτόματη καταγραφή από τους πολίτες των μελανών και προβληματικών σημείων και θα ενημερώνεται άμεσα η αρμόδια Αρχή για να τα βελτιώνει.
