ΧΑΡΤΕΣ: Σε αυτούς τους δρόμους το όριο ταχύτητας μειώνεται σε 30 χιλιόμετρα

Οι έντεκα ζώνες που έχει ήδη εφαρμοστεί και οι εννέα που «έρχονται»

ΜΑΡΙΑ ΣΤΑΥΡΟΥ

Takeaways by alphanews.live

Το Υπουργείο Μεταφορών καθόρισε με διάταγμα όρια ταχύτητας 20 ή 30 χιλιομέτρων σε δεκαεννέα ζώνες τριών επαρχιών για την ενίσχυση της οδικής ασφάλειας.
Το μέτρο στοχεύει στη μείωση των οδικών συγκρούσεων, τον περιορισμό των ρύπων και την αναβάθμιση της ποιότητας ζωής στις γειτονιές.
Η υλοποίηση του μέτρου απαιτεί έγκριση από το Δημοτικό Συμβούλιο, την Τεχνική Επιτροπή του Τμήματος Δημοσίων Έργων και τη συναίνεση της Αστυνομίας.
Το όριο ταχύτητας έχει ήδη εφαρμοστεί σε δέκα περιοχές, ενώ η υλοποίηση σε άλλες εννέα αναμένεται να προχωρήσει το επόμενο διάστημα.
Οι Δήμοι προχωρούν στη διαβούλευση με τις τοπικές κοινότητες και την υποβολή αιτήσεων για χρηματοδότηση του Σχεδίου Επιχορήγησης για ζώνες ήπιας κυκλοφορίας.

Δεκαεννέα ζώνες σε τέσσερις επαρχίες αποκτούν πλέον όριο ταχύτητας 20 ή 30 χιλιομέτρων. Οι περιοχές αυτές ορίζονται σε διάταγμα του Υπ. Μεταφορών, ενώ ήδη σε έντεκα εξ’ αυτών η μείωση του ορίου έχει ήδη εφαρμοστεί.

Σύμφωνα με το Τμήμα Δημοσίων Έργων, το συγκεκριμένο μέτρο στοχεύει πρωτίστως στη δραστική μείωση των οδικών συγκρούσεων, τον περιορισμό των ρύπων και την αισθητική και περιβαλλοντική αναβάθμιση των γειτονιών, μετατρέποντάς τις σε πιο ασφαλείς και φιλικούς χώρους για τους ευάλωτους χρήστες.

«Στόχος της δράσης αυτής ήταν η ενίσχυση της οδικής ασφάλειας, η προστασία των ευάλωτων χρηστών του οδικού δικτύου και η αναβάθμιση της ποιότητας ζωής των πολιτών μέσω της δημιουργίας ζωνών ήπιας κυκλοφορίας, αποτελώντας στοχευμένη δράση του Στρατηγικού Σχεδίου Οδικής Ασφάλειας 2021-2030 έχοντας ως γνώμονα ότι η Κύπρος συγκεντρώνει ένα από τα υψηλότερα ποσοστά οδικών συμβάντων στην Ε.Ε., με τις πόλεις να ευθύνονται για το 63,5% των θανάτων και το 80% των σοβαρών τραυματισμών.»

Για την εφαρμογή των ζωνών, απαιτείται η έγκριση της σχετικής πρότασης από το Δημοτικό Συμβουλίου, η εξέταση και έγκριση από την Τεχνική Επιτροπή του Κεντρικού Φορέα για την Επίλυση Κυκλοφοριακών Προβλημάτων του Τμήματος Δημοσίων Έργων και η συναίνεση του Αρχηγού Αστυνομίας για την εφαρμογή. Οι Δήμοι αναλαμβάνουν επίσης την διαβούλευση με την τοπική κοινότητα και την ενημέρωση των επηρεαζόμενων κατοίκων και επαγγελματιών.

Ενώ όπως μας λέχθηκε, αναμένεται να υποβληθούν για αξιολόγηση στο Τμήμα Δημοσίων Έργων νέα αιτήματα από Τοπικές Αρχές για την εφαρμογή ζωνών ήπιας κυκλοφορίας.

Πού έχει εφαρμοστεί το νέο όριο και πού έρχεται

Σύμφωνα με το Τμήμα Δημοσίων έργων, οι ζώνες ήπιας κυκλοφορίας (20/30χλμ) έχουν ήδη εφαρμοστεί από τους αρμόδιους Δήμους στις εξής περιοχές:

Εντός των Τειχών Λευκωσία

Παλαιός πυρήνας στο Καϊμακλί

Παλαιός πυρήνας στην Παλλουριώτισσα

Οδικό δίκτυο δυτικά και ανατολικά της οδού Ανεξαρτησίας του Δήμου Λεμεσού

Οδικό δίκτυο στον Δήμο Λεμεσού (ενορία Αγ. Νεκταρίου), το οποίο περιβάλλεται από τη Λεωφόρο Αρχ. Μακαρίου ΙΙΙ και τις οδούς Ρήγα Φεραίου και Νικόδημου Μυλωνά.

Παλαιός πυρήνας Κάτω Πολεμιδιών

Παραδοσιακός πυρήνας Γεροσκήπου

Οδός Ανοικοδομήσεως και συμβαλλόμενων δρόμων στον Άγιο Αθανάσιο, Δήμος Αμαθούντας.

Πυρήνας Αγίων Ομολογητών

Περιοχή Λυκαβητού μεταξύ των Λεωφόρων Καλλιπόλεως / Μακαρίου / Διγενή Ακρίτα / Εθνικής Φρουράς

Ενώ σε άλλες οκτώ περιοχές, η υλοποίηση αναμένεται να προχωρήσει το επόμενο διάστημα.

Σύμφωνα με το Τμήμα Δημοσίων Έργων, οι Δήμοι που δεν έχουν ακόμη εφαρμόσει το μέτρο, θα προχωρήσουν στην υλοποίησή του, ενώ αρκετοί έχουν ήδη υποβάλει αίτηση χρηματοδότησης στο πλαίσιο του Σχεδίου Επιχορήγησης για την εφαρμογή ζωνών με όρια ταχύτητας 20 χλμ./ώρα και 30 χλμ./ώρα.

Αναλυτικά οι περιοχές:

Ευρύτερη περιοχή πυρήνα Αγλαντζιάς (Ζώνη 30) (Η περιοχή του παλαιού πυρήνα Αγλαντζιάς που είναι πλακόστρωτο, θα λειτουργεί ως κοινής χρήσης με όριο 20)