Την προώθηση έργων προτεραιότητας, στη βάση οδικού χάρτη, επιχειρούν από κοινού Υπουργείο Μεταφορών και οι τέσσερις Δήμοι της Λεμεσού, με στόχο την αντιμετώπιση του κυκλοφοριακού προβλήματος, με τον Αλέξη Βαφεάδη να δηλώνει πως «το κυκλοφοριακό της Λεμεσού δεν μπορεί να λυθεί με αποσπασματικές κινήσεις».
Ο Υπουργός Μεταφορών συμμετείχε, το μεσημέρι της Παρασκευής, σε σύσκεψη με τους Δήμαρχο Λεμεσού, Γιάννη Αρμεύτη, Δήμαρχο Αμαθούντας, Κυριάκο Ξυδιά, Δήμαρχο Κουρίου, Παντελή Γεωργίου και Δήμαρχο Πολεμιδιών, Άντρο Θεοδώρου, καθώς και κοινοτάρχες και υπηρεσιακούς παράγοντες, στην οποία τέθηκαν, επί τάπητος, τόσο τα μεγάλα μακροπρόθεσμα οδικά έργα, όσο και μικρά οδικά έργα που θα βοηθήσουν άμεσα στην άμβλυνση του προβλήματος.
Σε δηλώσεις του, ο κ. Βαφεάδης είπε πως «αυτό που διαφαίνεται είναι ότι το κυκλοφοριακό της Λεμεσού δεν μπορεί να λυθεί με αποσπασματικές κινήσεις», προσθέτοντας ότι «για πρώτη φορά έχουμε παρουσιάσει στους Δημάρχους και στους Προέδρους των κοινοτήτων της Ανατολικής Λεμεσού έναν ολοκληρωμένο κατάλογο έργων, τα οποία εμείς ωριμάζουμε και προωθούμε για υλοποίηση».
ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ
«Έγινε μια πολύ εποικοδομητική συζήτηση, εντοπίστηκαν οι προτεραιότητες και έχει γίνει και μια συζήτηση για τις προκλήσεις που έχουμε να αντιμετωπίσουμε και τι δράσεις πρέπει να αναλάβουμε και εμείς σαν κεντρικό κράτος», συμπλήρωσε.
Έχουμε δεσμευτεί, συνέχισε ο Υπουργός Μεταφορών, «ότι θα το τρέξουμε, θα βοηθήσουμε και πιστεύω ότι το πιο σημαντικό είναι ότι η σημερινή συνάντηση είναι η αρχή μιας συνεχιζόμενης προσπάθειας συνεργασίας και συντονισμού, μεταξύ και των Δήμων και του κεντρικού κράτους για υλοποίηση αυτών των δράσεων».
Με όλους να αναγνωρίζουν ότι προτεραιότητα αποτελεί ο βόρειος παρακαμπτήριος και οι κάθετες συνδέσεις, ο κ. Βαφεάδης είπε πως θα εξεταστεί η πρόταση των Δημάρχων να αντιμετωπιστεί ως έργο υπερ-τοπικού και όχι πολεοδομικού χαρακτήρα, κάτι που εκτιμούν πως θα συμβάλει στην επίσπευση του. «Έχω αναλάβει την υποχρέωση να συζητήσω αυτό το θέμα για να δούμε πώς μπορούμε να το χειριστούμε. Εφόσον ο στόχος μας είναι αυτά τα έργα να τρέξουν αμέσως, πρέπει να δούμε πώς θα λύσουμε αυτά τα προβλήματα τα οποία το κρατούν πίσω», συμπλήρωσε.
Όσον αφορά στο θέμα με τις απαιτούμενες μελέτες βιωσιμότητας, που επίσης δημιουργούν καθυστερήσεις, ο κ. Βαφεάδης υπέδειξε ότι αυτό προνοείται από τη νομοθεσία, αλλά «θα το συζητήσω με τον Υπουργό Οικονομικών, είτε να δούμε πώς μπορούμε να το ξεπεράσουμε, είτε να κάνουμε μία μελέτη βιωσιμότητας για όλο το έργο, να μην έχουμε κάθε φορά να χειριζόμαστε αποσπασματικά την κάθε περίπτωση».
Σε παρατήρηση ότι οι Δήμαρχοι της Λεμεσού ανησυχούν πως, εάν δεν ληφθούν μέτρα, σε λίγο καιρό θα είναι αδύνατη η διακίνηση από τα βόρεια προς το κέντρο της πόλης, ο Υπουργός είπε πως υιοθετεί και ο ίδιος τη θέση αυτή.
«Η Λεμεσός είναι ένας ζωντανός οργανισμός. Μεγαλώνει συνεχώς με πολύ ταχείς ρυθμούς και αν δεν λάβουμε μέτρα, να τα υλοποιήσουμε άμεσα, γρήγορα, αποτελεσματικά, δυστυχώς θα έχουμε μια κατάσταση, η οποία δεν θα προωθεί, δεν θα ενθαρρύνει την ανάπτυξη, αλλά μάλλον θα είναι μια εσωστρεφής κατάσταση, που δεν είναι κάτι το οποίο θέλουμε», σημείωσε.
Σε σχέση με μικρά έργα που θα μπορούσαν να υλοποιηθούν άμεσα, ανέφερε ότι αυτά μπορούν να δώσουν «κάποιες ανάσες» και υπέδειξε ότι «έχουμε εντοπίσει έργα, τα οποία μπορούν να υλοποιηθούν σε πολύ τακτό χρονικό διάστημα και ελπίζω ότι τα έξυπνα φώτα, που θα φέρουν μια μείωση κατά 10 με 15% στη συμφόρηση, θα μπορέσουμε να τα έχουμε στη Λεμεσό σε ένα χρόνο».
Σε ερώτηση για τις ανησυχίες Δήμων και πολιτών για επιβάρυνση του κυκλοφοριακού από την έγκριση της αδειοδότησης για νέο εμπορικό κέντρο στον Άγιο Αθανάσιο, ο κ. Βαφεάδης είπε πως το Τμήμα Δημοσίων Έργων έχει διαβεβαιώσει «ότι έχει ζητήσει να αναλάβουν οι επενδυτές τέτοιες δράσεις, τέτοια οδικά έργα, τα οποία θα κρατήσουν τη συμφόρηση, αν όχι στα σημερινά, σε καλύτερα επίπεδα από ότι είναι σήμερα». «Και αυτό αναμένω ότι θα διαφανεί όταν δημοσιευτεί (η απόφαση του Υπουργικού Συμβουλίου), μαζί με όλα τα μέτρα τα οποία επιβάλλονται στους επενδυτές», πρόσθεσε.
Κληθείς, παράλληλα, να σχολιάσει τη χθεσινή πολύωρη ταλαιπωρία οδηγών στον αυτοκινητόδρομο Λεμεσού – Λευκωσίας, λόγω τροχαίου με φορτηγό, ο Υπουργός Μεταφορών είπε πως «η Αστυνομία έχει αναδείξει πόσο επικίνδυνο ήταν το περιστατικό και πως έπρεπε να προσεγγίσουν με πολύ προσοχή το θέμα».
Ο ίδιος ανέφερε πως αντιλαμβάνεται τα παράπονα που ακούστηκαν για ελλιπή ενημέρωση. «Η διαχείριση των αυτοκινητοδρόμων είναι κάτι το οποίο πρέπει να δούμε πλέον», είπε, προσθέτοντας ότι «πρέπει να γίνει ένα πιο εκτενές σχέδιο δράσης, το οποίο να καλύπτει και την ενημέρωση, αλλά και τη στήριξη των οδηγών οι οποίοι εγκλωβίζονται σε κάποια φάση στον αυτοκινητόδρομο».
Από την πλευρά του, ο Δήμαρχος Λεμεσού, Γιάννης Αρμεύτης, ανέφερε ότι ο υπεραστικός δρόμος έχει φτάσει στα όρια του και προτεραιότητα είναι η δημιουργία του βόρειου παρακαμπτήριου.
«Άρα πρέπει να ξεκινήσει το συντομότερο δυνατό και τουλάχιστον για την οδό Ευαγορά Λανίτη, έχει αρκετό καιρό που λέμε ότι θα προκηρυχτεί αυτός ο διαγωνισμός τέλος του 2026, αρχές του 2027 και φαίνεται ότι αυτά τα χρονοδιαγράμματα ισχύουν», συμπλήρωσε.
Την ίδια ώρα, ο Δήμαρχος Λεμεσού υπέδειξε πως «για να είναι ωφέλιμος αυτός ο δρόμος θα πρέπει ακριβώς να ολοκληρωθούν όλα τα τμήματα», σημειώνοντας ότι είναι σημαντικό το γεγονός ότι αυτές οι συναντήσεις για σκοπούς συντονισμού θα συνεχιστούν και τον Σεπτέμβριο.
«Από εκεί και πέρα, εμείς βάλαμε ως προτεραιότητα τα θέματα διάφορων ρυθμίσεων, βραχυπρόθεσμων έργων, δηλαδή να μπορούν να υλοποιηθούν άμεσα πάνω στον αυτοκινητόδρομο, είτε αφορούν τις οδούς Έλλης Λαμπέτη, είτε Κωστή Παλαμά, είτε Ιδομενέως», πρόσθεσε.
Επιπρόσθετα, συνέχισε, υπάρχουν άλλα μεγάλα έργα «που καθυστερούν πάρα πολύ, όπως είναι η σύνδεση της Φραγκλίνου Ρούσβελτ με τον παραλιακό και η Β’ και Γ’ φάση της Αγίας Φύλας». «Ο κατάλογος είναι μακρύς και χρειάζεται μια σωστή διαχείριση, ώστε να υπάρχει ένα σωστός προγραμματισμός για την υλοποίηση όλων αυτών, καθώς και για την απάμβλυνση του κυκλοφοριακού, που είναι το μεγάλο ζητούμενο», συμπλήρωσε.
Σε δήλωση του, ο Δήμαρχος Αμαθούντας, Κυριάκος Ξυδιάς, ανέφερε ως θετικό ότι, «για πρώτη φορά μπαίνουν συγκεκριμένα και πρακτικά τα ζητήματα κάτω για να ξεπεραστούν, μπαίνουν προτεραιότητες, δεν συζητούμε έναν εκτεταμένο κατάλογο 100 έργων και να μην προχωρά τίποτε».
«Βάλαμε ένα οδικό χάρτη κάτω, με τον οποίο νομίζω ότι επιτέλους θα προχωρήσουν κάποια πράγματα», είπε. Ωστόσο, την ίδια ώρα, κατέγραψε ως αρνητικό σημείο τη διαπίστωση πως «τα ζητήματα που υπάρχουν μεταξύ του συντονισμού των διαφόρων, υπηρεσιών, τμημάτων, επιβεβαιώνουν ότι θα υπάρξουν περαιτέρω καθυστερήσεις».
Αν και όπως δήλωσε, με την προσπάθεια που ξεκίνησε, τα έργα θα προχωρήσουν, «δεν είμαι καθόλου αισιόδοξος ότι το 2027 θα έχουμε τη δυνατότητα να υλοποιήσουμε πολλά εξ αυτών, όπως ο ίδιος ο Πρόεδρος εξήγγειλε».
«Προφανώς με προβληματίζουν τα χρονοδιαγράμματα και η συνεχής δημιουργία προϋποθέσεων, είτε μελετών, είτε εγκρίσεων από το ένα τμήμα στο άλλο, και οι καθυστερήσεις που προκύπτουν», συνέχισε και ανέφερε ότι «πολλές φορές, μέχρι να εφαρμόσεις ένα σχέδιο, χρειάζεται επικαιροποίηση».
Ο κ. Ξυδιάς είπε πως ο παρακαμπτήριος Λεμεσού, λειτουργεί πλέον σαν κύριος αστικός δρόμος αντί σαν υπεραστικός, μοιράζοντας την πόλη στα δυο και προειδοποίησε πως «θα πνίξει την πόλη, θα ανατιναχτεί η πόλη, αν δεν κάνουμε κάτι, γι αυτό είναι απαραίτητο να ολοκληρωθεί ο βόρειος παρακαμπτήριος αλλά και οι κάθετες συνδέσεις».
Χαιρέτισε τη δέσμευση του Υπουργού για συνέχιση της συζήτησης με νέα συνάντηση τον προσεχή Σεπτέμβριο.
Πηγή: ΚΥΠΕ
