Νέες ανατριχιαστικές στιγμές από την τραγωδία που σημειώθηκε ανοικτά της κατεχόμενης Κερύνειας έρχονται στο φως της δημοσιότητας. Σκηνές πανικού κραυγές και κλάματα, από ανθρώπους που προσπαθούν να βγουν στην επιφάνεια του βυθισμένου πλοίου και περιμένουν βοήθεια.
Ο τραγικός απολογισμός μέχρι στιγμής ανέρχεται στους οκτώ νεκρούς και 18 αγνοούμενους, ενώ 242 επιβάτες έχουν διασωθεί. Ενώ οι κατοχικές αρχές προχώρησαν στην «σύλληψη» του καπετάνιου και επτά μελών του πληρώματος.
Ανήλικα αδέλφια μεταξύ των αγνοούμενων
Σύμφωνα με τ/κ ΜΜΕ, μεταξύ των αγνοουμένων είναι δύο αδέρφια, ένα κορίτσι 12 ετών και ένα αγόρι 6, μέλη μιας πενταμελούς οικογένειας που ταξίδευε από την Κερύνεια στο Τάσουτζιου. Η μητέρα των παιδιών μιλά για τις συνθήκες που έγινε το ναυάγιο και πως έχασε την επαφή με τα παιδιά της σε βίντεο που ανέβηκε σε κάποια ΜΜΕ, όπου φαίνεται ταλαιπωρημένη και συναισθηματικά πιεσμένη.
ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ
Μεταξύ των αγνοουμένων φέρεται να βρίσκεται και μια νεαρή μητέρα με τη μικρή κόρη της.
Με αεροσκάφη, drones, ελικόπτερα με εξοπλισμό νυχτερινής όρασης και πλοία συνεχίστηκε καθ’ όλη τη διάρκεια της νύχτας η επιχείρηση εντοπισμού των αγνοουμένων του ναυαγίου του καταμαράν της Filojet, ενώ με το πρώτο φως της ημέρας σήμερα επρόκειτο να ξεκινήσουν και πάλι οι έρευνες από αέρος και θάλασσας.
Στα κατεχόμενα έχει κηρυχθεί τριήμερο «εθνικό πένθος», μέχρι τη δύση του ήλιου στις 2 Σεπτεμβρίου.
Χθες αργά το απόγευμα στην ανακοίνωση για το 3ημερο πένθος αναφερόταν επίσης ότι στις επιχειρήσεις έρευνας και διάσωσης συμμετέχουν 3 αεροσκάφη, 4 μη επανδρωμένα αεροσκάφη (UAV), 6 ελικόπτερα, 4 σκάφη του λιμενικού, ένα περιπολικό σκάφος, μία φρεγάτα και ένα περιπολικό σκάφος από την Τουρκία.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ: Πολύνεκρο ναυάγιο στην Κερύνεια: Τριήμερο πένθος κήρυξε το ψευδοκράτος, υπόσχεση κατοχικών αρχών να πληρώσουν οι υπαίτιοι
Από το ψευδοκράτος συμμετέχουν 4 σκάφη της «ακτοφυλακής», 2 ελικόπτερα, 1 περιπολικό σκάφος και 1 περιπολικό σκάφος, καθώς και ομάδες «πολιτικής άμυνας» και «αστυνομίας».
Τα μη επανδρωμένα UAV που έχουν αναπτυχθεί από την Τουρκία θα συνεχίσουν να υποστηρίζουν τις προσπάθειες έρευνας και διάσωσης σε 24ωρη βάση.
«Δεν βρίσκαμε σωσίβια, μας είπαν να περιμένουμε»
Άλλος επιζών περιγράφει τις στιγμές πανικού που επικράτησαν στο εσωτερικό του πλοίου, υποστηρίζοντας ότι, όταν οι επιβάτες αντιλήφθηκαν πως το πλοίο αντιμετώπιζε σοβαρό πρόβλημα, προσπάθησαν να κατευθυνθούν προς τις εξόδους.
Όπως αναφέρει, σύμφωνα με την τουρκική Sabah, επικράτησε συνωστισμός, ενώ οι επιβάτες δεν κατάφεραν να βρουν σωσίβια. Σύμφωνα με την ίδια μαρτυρία, μέλη του πληρώματος έκλεισαν την πόρτα και ζήτησαν από τους επιβάτες να περιμένουν, λέγοντάς τους ότι θα τους απομάκρυναν από το πλοίο.
«Μας έκλεισαν την πόρτα και μας είπαν “περιμένετε, θα σας βγάλουμε”, αλλά δεν μπορούσαμε να βγούμε. Δεν μπορούσαμε ούτε να σπρώξουμε την πόρτα», φέρεται να δήλωσε ο επιζών.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ: «Γύρνα πίσω!»: Οι κραυγές και ο πανικός μέσα στο μοιραίο σκάφος όταν αυτό είχε αρχίσει να μπάζει νερά | AlphaNews
Girne–Taşucu seferinde 267 kişiyi taşıyan Feribot kazasında;
— Togay (@T_o_g_a_y_) August 30, 2026
—241 kişi kurtarıldı
—8 kişi hayatını kaybetti,
—18 kişi kayıp.
Yolcular tarafından “𝐬𝐮 𝐚𝐥𝛊𝐲𝐨𝐫𝐮𝐳” uyarıları görmezden gelinmiş.‼️
Geçmiş olsun Yavru Vatan
Geçmiş olsun Türkiye’m 🇹🇷 pic.twitter.com/UGNZYQnj7K
«Ζει η γυναίκα μου;»
Χθες το βράδυ, μετά τη συνεδρία στο κέντρο διαχείρισης κρίσεως που είχε στηθεί στο λιμάνι της Κερύνειας ο Τ/κ ηγέτης Τουφάν Έρχιουρμαν άρχισε να κάνει δηλώσεις στους εκπροσώπους των ΜΜΕ, όταν σε κάποια στιγμή ένας άνδρας άρχισε να φωνάζει προς το μέρος του ρωτώντας τον αν ζει η γυναίκα του, που ήταν στο πλοίο. Ώρες περίμενε να του πει κάποιος αλλά δεν έλαβε καμιά απάντηση. «Δεν αντέχω αδερφέ μου (abi), δεν αντέχω. Ζει η γυναίκα μου; Πέστε μου, ζει;» Ο Τ/κ ηγέτης έχοντας δίπλα του τον «πρωθυπουργό» Ουνάλ Ουστέλ προσπαθούσε να του εξηγήσει ότι οι έρευνες συνεχίζονται με τον άνδρα όμως να λέει «Όχι αδερφέ μου, όχι. Όλα είναι ψέμα».
#SONDAKİKA
— Basın Gündemi (@Newsdiary0) August 30, 2026
KKTC’DE GEMİ FACİASI!
Girne açıklarında 279 kişiyi taşıyan yolcu gemisi battı!
Kuzey Kıbrıs Türk Cumhuriyeti’nin Girne açıklarında seyir halindeki katamaran tipi yolcu gemisi, henüz belirlenemeyen bir nedenle su alarak battı.
Bölgeye Sahil Güvenlik ekipleri sevk… pic.twitter.com/je5FmYCAuX
Ο κ. Έρχιουρμαν ανέφερε χθες βράδυ ότι 4 πλοία, 2 ελικόπτερα με δυνατότητες νυχτερινής όρασης, μη επανδρωμένα αεροσκάφη και άλλα μέσα συμμετέχουν στις επιχειρήσεις έρευνας και διάσωσης,
Στις έρευνες, είπε, θα συνδράμουν και άλλα μέσα από την Τουρκία, ενώ εξέφρασε την αλληλεγγύη του για τον πόνο που βιώνουν οι οικογένειες. Αύριο Τρίτη, θα φτάσει ειδικό πλοίο από την Τουρκία για τον εντοπισμό τυχόν αγνοουμένων σε βάθος αφού το καταμαράν βυθίστηκε σε βάθος πέραν των 500 μέτρων.
Δεν ήταν στη λίστα πληρώματος ο καπετάνιος
Όπως μετέδωσε η δημοσιογράφος Χατιτζέ Κέρλο στην εκπομπή Alpha Καλημέρα, υπάρχουν αρκετοί ισχυρισμοί για το ναυάγιο.
Ο πρώτος αναφέρει πως το συγκεκριμένο πλοίο ήταν ελαττωματικό και δεν έπρεπε καν να πραγματοποιεί διαδρομές, καθώς έμπαινε νερό στον χώρο όπου βρίσκονταν οι επιβάτες, γεγονός που φαίνεται να επιβεβαιώνεται και από τα πλάνα που κυκλοφόρησαν από τα πρώτα λεπτά του ναυαγίου.
Ενώ δεύτερος ισχυρισμός αναφέρει πως ο καπετάνιος δεν είχε άδεια και ήταν με άδεια συναδέλφου του.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ: Ετοιμότητα Κυπριακής Δημοκρατίας να συνδράμει άμεσα στην επιχείρηση έρευνας και διάσωσης ανοικτά της Κερύνειας | AlphaNews
Μάλιστα, φέρεται να μην ήταν στην λίστα πληρώματος, αλλά στην λίστα επιβατών. Ενώ όπως ανέφεραν επιζώντες ο καπετάνιος και το πλήρωμα ήταν οι πρώτοι που εγκατέλειψαν το ναυάγιο.
Παράλληλα επιβάτες φαίνεται πως είχαν ζητήσει από την πρώτη στιγμή που νερό «μπήκε» στο πλοίο, να μην συνεχιστεί η διαδρομή, κάτι το οποίο αγνοήθηκε.
Οι εκτιμήσεις
Ο Τούρκος ναυτικός εμπειρογνώμονας και ακαδημαϊκός, Σιενόλ Τσιαλισκάν ανέφερε σε ένα τουρκικό κανάλι ότι τα σκάφη τύπου καταμαράν είναι συνήθως αρκετά δύσκολο να βουλιάξουν, αλλά επέστησε την προσοχή στις πιθανότητες τεχνικών δυσλειτουργιών, ζημιών στο πλοίο η/και ρωγμών, που δεν έγιναν αντιληπτά εγκαίρως, σημειώνοντας τη χθεσινή κακοκαιρία που έπληξε την περιοχή.
Πρόσθεσε ότι το πλοίο έγειρε πολύ γρήγορα αντί να βυθιστεί αργά και αυτό θα πρέπει να ερευνηθεί.
Η Τουρκάλα ειδικός στο Ναυτικό Δίκαιο, Εμετιέ Γκιουζιούτγκιουζελί ανέφερε στο τουρκικό κρατικό κανάλι TRT, ότι η έρευνα δεν πρέπει να επικεντρωθεί μόνο στα αίτια της βύθισης του πλοίου, αλλά και στη διαδικασία εκκένωσης του πλοίου, εάν οι υδατοστεγείς πόρτες λειτουργούσαν, την καταλληλότητα του κύτους του πλοίου, την κατανομή των επιβατών και του φορτίου, τις πιστοποιήσεις και τις επιθεωρήσεις, καθώς και τη χρήση σωστικών λέμβων και λέμβων διάσωσης.
Τόνισε επίσης ότι ένα από τα πιο κρίσιμα σημεία είναι εάν τα απαραίτητα συστήματα για την εκκένωση των 267 ατόμων που επέβαιναν στο πλοίο ενεργοποιήθηκαν έγκαιρα και σωστά. Τόνισε δε την ανάγκη να ληφθούν υπόψη οι καταθέσεις μαρτύρων μαζί με τα τεχνικά και νομικά ευρήματα.
*Με πληροφορίες από ΚΥΠΕ, Έθνος
