85 ευρώ, αντί 300 ευρώ θα πληρώνουν οι οδηγοί που σταματούν πάνω σε διάβαση πεζών στις διασταυρώσεις που ελέγχονται από το σύστημα φωτοεπισήμανσης.
Η νομοθεσία που ψηφίστηκε πριν από περίπου ενάμιση χρόνο τίθεται σε εφαρμογή την 1η Μαρτίου και προβλέπει διαμόρφωση του ύψους του προστίμου, ανάλογα με το σημείο στάσης του οχήματος. Σε περίπτωση στάσης μετά την πρώτη γραμμή, το πρόστιμο παραμένει στα 25 ευρώ, ενώ αν το όχημα περάσει τη διάβαση πεζών ενόσω ο κόκκινος σηματοδότης είναι αναμμένος, προβλέπεται εξώδικο 300 ευρώ.
Βουλευτές της Επιτροπής Μεταφορών έθεσαν στον Αλέξη Βαφεάδη αίτημα για αναδρομική ισχύ του νόμου, ούτως ώστε όσοι πλήρωσαν – από την ημέρα ψήφισής του – πρόστιμα ύψους 300 ευρώ για στάση επί της διάβασης πεζών, να δικαιούνται επιστροφή της διαφοράς.
ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ
«Εγώ δεν είμαι ο αρμόδιος όμως ανέλαβα ενώπιον της επιτροπής να ερευνήσω το θέμα και να επανέλθω.»
Αλέξης Βαφεάδης – Υπουργός Μεταφορών
Φάροι στα βανάκια
Ενώπιον της Επιτροπής τέθηκε και η πρόταση νόμου του Σταύρου Παπαδούρη για τοποθέτηση φάρων πάνω στις κινητές κάμερες. Ενώ αρχικά είχε τοποθετηθεί θετικά, το Υπουργείο Δικαιοσύνης άλλαξε θέση, επικαλούμενο ανησυχίες που έχουν μεταφερθεί από την Αστυνομία σε σχέση με την ασφάλεια των χειριστών. Ως εναλλακτική, πρότεινε την τοποθέτηση φωσφορούχας πινακίδας στα οχήματα.
Τάξη στα ταξί
Επί τάπητος και η αταξία που επικρατεί στις υπηρεσίες ταξί, με την Αρχή Αδειών να ανοίγει τα χαρτιά της για τη μεταρρύθμιση που ετοιμάζεται. Αναμένεται να περιλαμβάνει: τη δημιουργία πλατφόρμας όπου θα είναι καταχωρημένοι όλοι οι κάτοχοι αδειών οδικής χρήσης ώστε να ασκείται αποτελεσματικός έλεγχος, την υποχρεωτική επαγγελματική κατάρτιση των οδηγών, την τοποθέτηση ψηφιακών ταξίμετρων ώστε να επιτρέπεται ανάμεσα σε άλλα η ηλεκτρονική πληρωμή και η έκδοση απόδειξης, ενώ παράλληλα θα δίδεται στους οδηγούς η ευχέρεια να χρεώνουν χαμηλότερες τιμές σε ώρες μη αιχμής.
Ανάμεσα στις προθέσεις είναι και η αναβάθμιση του στόλου, μέσω της παραχώρησης κινήτρων για ηλεκτροκίνηση.
«Οι οδηγοί ταξί κατά μέσο όρο διανύουν 62.000 χιλιόμετρα τον χρόνο. Το όφελος για τη χώρα να δώσουμε κάποια κίνητρα για την ηλεκτροκίνηση θα είναι μεγάλο.»
Αλέξης Βαφεάδης – Υπουργός Μεταφορών
«Ζητήσαμε κι έγινε αποδεκτό να πάρουμε κάποια μέτρα για πάταξη της πειρατείας. Θα αφορά και αύξηση των προστίμων αλλά και κατάσχεση αδειών.»
Αλέκος Τρυφωνίδης – Βουλευτής ΔΗΠΑ/ Πρόεδρος Επιτροπής Μεταφορών
Στόχος είναι το νομοσχέδιο της συνολικής μεταρρύθμισης να κατατεθεί στη Βουλή μέχρι τον Ιούνιο.
Δείτε το ρεπορτάζ της Ραφαέλλας Σταυρινού:
