Tην έντονη αντίδραση της πρώην αναδόχου εταιρείας του αυτοκινητόδρομου Πάφου-Πόλης Χρυσοχούς προκάλεσε η απόφαση του Επαρχιακού Δικαστηρίου Πάφου που εκδόθηκε την 11η Απριλίου 2025 υπέρ της Κυπριακής Δημοκρατίας, κάνοντας ουσιαστικά δεκτή την αίτηση του Γενικού Εισαγγελέα για έκδοση προσωρινών διαταγμάτων κατά της εργοληπτικής εταιρείας ΙΝΤΡΑΚΑΤ.

Η εταιρεία κάνει λόγο για «επικοινωνιακές επιτυχίες» του Υπουργείου Μεταφορών μέσα από αποφάσεις που δεν έχουν καμία ουσιαστική σημασία, καθώς η επικύρωση του προσωρινού διατάγματος είναι άνευ ουσίας και άνευ αντικειμένου.

Ο Όμιλος ΑΚΤΟR (πρώην Intrakat) θεωρεί ότι στους τέσσερις μήνες που έχουν μεσολαβήσει από την αρχική έκδοση του διατάγματος στις 3 Δεκεμβρίου 2024, το ίδιο το Υπουργείο παραιτήθηκε από μόνο του από το 90% των όσων προέβλεπε, περιοριζόμενο στο 10% που και αυτό υλοποιήθηκε με τη συναίνεση του Ομίλου, αφού οι συμβατικές υποχρεώσεις των δύο μερών μετά τη λήξη της συμβάσης (και ανεξάρτητα από την υπαιτιότητα), προβλέπονται από την ίδια τη σύμβαση και έπρεπε να υλοποιηθούν ανεξάρτητα από το εάν υπήρχε ή όχι σχετικό διάταγμα.

H εταιρεία υποστηρίζει ότι οι δικαστικές αποφάσεις αποτελούν συνέχεια των εσφαλμένων ενεργειών του Υπουργείου, οι οποίες οδήγησαν στην καταστροφική – για τα συμφέροντα της Κυπριακής Δημοκρατίας – λήξη της συμβάσης κατασκευής του έργου, τις απανωτές σε βάρος του δικαστικές κρίσεις, καθώς και τη γενικευμένη ανησυχία και αγανάκτηση των πολίτων.

Ο Όμιλος ΑΚΤΟR (πρώην Intrakat) αναφέρει ότι «το Υπουργείο αναζητά «επιτυχίες» σε υλοποίηση συμβατικών υποχρεώσεων των δύο μερών, προσπαθώντας να δικαιολογήσει τα αδικαιολόγητα για τα πεπραγμένα του.»

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ: Πού στράβωσε η σύμβαση με την INTRAKAT για τον δρόμο Πάφου-Πόλης

Φιλοξενούμενος στην εκπομπή Alpha Ενημέρωση, ο Υπουργός Μεταφορών Αλέξης Βαφεάδης πάντως, ανέφερε ότι κυβέρνηση είναι πολύ κοντά στην ολοκλήρωση των μελετών για εξεύρεση του νέου αναδόχου του έργου.

«Είναι ένα περίπλοκο έργο γιατί θα καλέσουμε τον ανάδοχο να αναλάβει την εργασία που έκανε ο προηγούμενος ανάδοχος. Αυτό προϋποθέτει μια συγκεκριμένη προσέγγιση, ούτως ώστε να εξασφαλίσουμε τις ευθύνες που θα αναλάβει ο επόμενος. Δεν θέλουμε να τους επιβαρύνουμε με κάτι που δεν θα ήταν ποιοτικά σωστό. Γι’ αυτό τα Δημόσια Έργα έχουν αφιερώσει την απαραίτητη προσοχή και με εμπειρογνώμονες, είμαστε στα πολύ τελικά στάδια και αναμένω τις δύο επόμενες εβδομάδες να ανακοινώσουμε ότι ζητούμε προσφορές.»

Ο Υπουργός Μεταφορών υποστήριξε ότι ότι είχαν υποδειχθεί στον προηγούμενο εργολάβο τρόποι για να αντιμετωπιστούν προβλήματα και ότι τα πράγματα «ήταν ξεκάθαρα.»

«Αναμένουμε ότι θα τηρήσουμε το χρονοδιάγραμμα τριών ετών παράδοσης της Α φάσης, ενώ παράλληλα κινούμαστε στη δέσμευση μας να προσφοροδοτήσουμε την Β φάση τον Φεβρουάριο του 2026 και τον Φεβρουάριο του 2027 να προχωρήσουμε με τα περαιτέρω αυτού του δρόμου.»