Καθησυχαστικοί εμφανίζονται οι ειδικοί για την ασφάλεια στους αιθέρες, στη σκιά του περιστατικού που σημειώθηκε στον εναέριο χώρο της Κύπρου με τουρκικό στρατιωτικό αεροσκάφος να βγαίνει εκτός πορείας και να μπαίνει σε πορεία σύγκλισης με επιβατικό Boeing.
Η δραστηριοποίηση τουρκικών αεροσκαφών στον χώρο ελέγχου της Κυπριακής Δημοκρατίας που επιβαρύνεται από την άρνηση της Άγκυρας να διατηρεί αμφίδρομη επικοινωνία με το Κέντρο Ελέγχου Λευκωσίας, όπως και οι παρεμβολές στις πτήσεις, είναι διαχρονικό φαινόμενο. Ωστόσο – όπως επισημαίνει στον Άλφα ο Πρόεδρος του Μεσογειακού Ιδρύματος Ασφάλειας Πτήσεων – τα περιστατικά αυτά έχουν μειωθεί σημαντικά τα τελευταία χρόνια.
«Η τεχνολογία μπορώ να πω έχει συντείνει σε μεγάλο βαθμό στη μείωση περιστατικών λόγω των παρεμβολών της Τουρκίας για να πετύχει δυστυχώς πολιτικούς στόχους. Υπάρχουν οδηγίες προς τους πιλότους οι οποίοι υπερίπτανται της Κύπρου να χειρίζονται αυτή την κατάσταση και έτσι υπάρχει, ας το πω, μία τάξη στον τρόπο επικοινωνίας με το Κέντρο Εναέριας Κυκλοφορίας.» Χρύσανθος Χατζηχρυσάνθου Πρόεδρος ΔΣ Μεσογειακού Ιδρύματος Ασφάλειας Πτήσεων
Η αναβάθμιση σε τεχνολογικό επίπεδο αφορά τόσο στα αεροσκάφη όσο και στις εγκαταστάσεις του Τμήματος Πολιτικής Αεροπορίας, ούτως ώστε να αντιμετωπίζονται πιο έγκαιρα τέτοια περιστατικά.
«Η τεχνολογία στο κέντρο ελέγχου της Λευκωσίας έχει βελτιωθεί σημαντικά εξού και έχουν γίνει και νέες εγκαταστάσεις στην Κοκκινοτριμιθιά. Και επίσης και στα αεροσκάφη υπάρχουν κάποια συστήματα τα οποία επικοινωνούν όχι κατά ανάγκη μέσω ασύρματου με το κέντρο ελέγχου, στέλνοντας μηνύματα όπως τα SMS στο τηλέφωνο, που να λένε τη θέση τους, την πορεία τους κτλ.» Χρύσανθος Χατζηχρυσάνθου Πρόεδρος ΔΣ Μεσογειακού Ιδρύματος Ασφάλειας Πτήσεων
Την ίδια ώρα, όπως επισημαίνει ο κύριος Χατζηχρυσάνθου, τόσο η άρτια εκπαίδευση όσο και η συνεχής επαγρύπνηση των ελεγκτών εναέριας κυκλοφορίας συμβάλλουν στην αποφυγή σοβαρών κινδύνων.
Δείτε το ρεπορτάζ της Ραφάελλας Σταυρινού



