Μέχρι τις 2 Ιουλίου είχαν προθεσμία οι κινητές κάμερες της τροχαίας να εξοπλιστούν με φάρους και να τους ανάβουν κατά τις νυχτερινές τους «σταθμεύσεις». Οι φάροι εγκαταστάθηκαν αλλά… έμειναν σβηστοί σε αρκετές περιπτώσεις, με τη νομοθεσία να μένει στα χαρτιά και να εγείρεται σοβαρό ζήτημα παραβίασης της νομοθεσίας.
Η πρόταση νόμου, την οποία είχε καταθέσει ο κ. Παπαδούρης, αποσκοπούσε στη διαφάνεια και την προειδοποίηση των οδηγών μέσω της χρήσης αναμμένων φάρων στα οχήματα με κινητές κάμερες. Ο νόμος ψηφίστηκε από τη Βουλή στις 12 Μαρτίου 2024, δημοσιεύτηκε στην Επίσημη Εφημερίδα της Δημοκρατίας στις 2 Απριλίου 2024 και δόθηκε μια μεταβατική περίοδος τριών μηνών για την εγκατάσταση και λειτουργία των φάρων, η οποία εξέπνεε στις 2 Ιουλίου 2024.
Όπως διαπιστώνεται, οι φάροι έχουν τοποθετηθεί στις κινητές κάμερες αλλά… παραμένουν σβηστοί, παραβιάζοντας τη νομοθεσία.
ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ
Μιλώντας στην εκπομπή Alpha Καλημέρα ο Σταύρος Παπαδούρης επισημαίνει ότι η μεταβατική περίοδος αφορούσε την εγκατάσταση του εξοπλισμού, τονίζοντας πως από τη στιγμή που ο φάρος υπάρχει πάνω στο όχημα, όφειλε να βρίσκεται σε λειτουργία.
Σημειώνει ότι η παραβίαση αφορά μια ιδιωτική εταιρεία η οποία έχει υπογράψει συμβόλαιο με το κράτος για τη λειτουργία του συστήματος φωτοεπισήμανσης. Ο κ. Παπαδούρης χαρακτήρισε «τραγικό» το γεγονός ότι μια εταιρεία που συμβάλλεται με το δημόσιο δεν εφαρμόζει τους νόμους που ψηφίζει η Βουλή.
Προτείνει όπως το θέμα εγγραφεί ως κατεπείγον στην Επιτροπή Μεταφορών της Βουλής, ώστε να κληθεί ο αρμόδιος Υπουργός να δώσει εξηγήσεις για τη μη εφαρμογή της νομοθεσίας.
