«Φρένο» στα οχήματα και τις μοτοσικλέτες που κυκλοφορούν στους κυπριακούς δρόμους χωρίς πινακίδες εγγραφής επιχειρεί να βάλει πρόταση νόμου, που κατατέθηκε από τον βουλευτή της ΔΗΠΑ και Πρόεδρο της Κοινοβουλευτικής Επιτροπής Μεταφορών, Μαρίνο Μουσιούττα.

Το πρόστιμο, εφόσον εγκριθεί η πρόταση νόμου από το νομοθετικό σώμα, θα ανέρχεται πλέον στα 500 ευρώ και αφορά «οδήγηση, χρήση, στάση ή στάθμευση σε οποιοδήποτε δημόσιο χώρο ή οδό οχήματος το οποίο δεν φέρει πινακίδες εγγραφής».

Μιλώντας στο Alphanews.Live, ο Μαρίνος Μουσιούττας εξήγησε πως με βάση την ισχύουσα νομοθεσία, «όταν λείπουν γράμματα ή γράφουν άλλα πράγματα ή δεν φαίνονται καλά οι αριθμοί» το πρόστιμο ανέρχεται σε 85 ευρώ.

Ωστόσο δεν καλύπτεται σε αποτρεπτικό βαθμό, να κυκλοφορεί κανείς χωρίς πινακίδες.

«Φαίνεται ότι αυτό γίνεται σε μεγάλο βαθμό επί σκοπού, για ευνόητους λόγους», σημείωσε, είτε για να γλιτώσει κάποιος τα εξώδικα από συστήματα φωτοεπισήμανσης ή από αστυνομία, ενώ σε ορισμένες περιπτώσεις γίνεται από παράνομα ταξί.

Το φαινόμενο αυτό είναι κάτι το οποίο αναδείχθηκε κατά τις διάφορες συνεδρίες της Επιτροπής Μεταφορών, για άλλα ζητήματα.

Δεν είναι αποτρεπτικό το πρόστιμο των 85 ευρώ, τόνισε ο βουλευτής. Η πρόταση νόμου αναμένεται να τεθεί προς συζήτηση στην Επιτροπή Μεταφορών στις επόμενες συνεδρίες, πριν την διακοπή των εργασιών για το καλοκαίρι, όπου και θα ξεκαθαρίσει το ακριβές ποσό που θα βαραίνει τους παραβάτες. «Το θέμα είναι να αυξηθεί δραστικά».

Έρχονται πρόστιμα σε επιβάτες παράνομων ταξί;

Πρόταση νόμου θα καταθέσει στην επόμενη Ολομέλεια της Βουλής ο κ. Μουσιούττας σε σχέση με τους επιβάτες των παράνομων ταξί.

Με την πρόταση νόμου που θα κατατεθεί, σύμφωνα με τον βουλευτή, και ο επιβάτης θα υπόκειται σε πρόστιμο, εφόσον διαπιστωθεί κατά τους ελέγχους πως υπάρχει παρατυπία και ιδιωτικό όχημα λειτουργεί παράνομα ως ταξί.

«Προσπαθούμε να βάλουμε εμπόδιο στο να λειτουργεί και να ανθίζει η παρανομία».

Τόνισε ότι θα πρέπει να ενισχυθεί η ενημέρωση, ιδιαίτερα για τουρίστες στα αεροδρόμια, για τα θεσμοθετημένα ταξί στην Κύπρο.

Όπως είπε ακόμη και σε περιπτώσεις, όπου πολίτες καλούν ταξί μέσω εφαρμογών, εφόσον δεν εντοπίσουν τα χαρακτηριστικά που καταδυκνείουν πως πρόκειται για νόμιμο ταξί, δεν θα πρέπει να το χρησιμοποιήσουν, καθώς έγκειται και ζήτημα ασφάλειας σε περίπτωση ατυχήματος.