Η Ευρώπη κρατά το τιμόνι των αλλαγών για τις άδειες οδήγησης και το νέο πλαίσιο βρίσκεται ήδη καθ ΄οδόν. Η Κύπρος ετοιμάζεται να ακολουθήσει την ίδια πορεία, με το Τμήμα Οδικών Μεταφορών να στρώνει ηδη τον δρόμο.
Ιδιαίτερα σημαντική είναι η νέα προσέγγιση για τους οδηγούς άνω των 70 ετών για τους οποίους προβλέπονται ουσιαστικές διαφοροποιήσεις.
«Σήμερα, οι οδηγοί άνω των 70 ετών ανανεώνουν την άδεια οδήγησής τους κάθε τρία χρόνια με πιστοποιητικό υγείας. Η νέα οδηγία της Ε.Ε δίνει μεγαλύτερη βαρύτητα στην πραγματική κατάσταση της υγείας και στις ικανότητες οδήγησης, παρά στην ηλικία απο μόνη της.»
Τμήμα Οδικών Μεταφορών
Την ίδια ώρα η νέα διαδικασία φέρνει στο προσκήνιο μία πιο εξατομικευμένη αξιολόγηση. Ο περιορισμός ή η αφαίρεση της άδειας θα κρίνεται κατά περίπτωση , ενω η ικανότητα οδήγησης των ηλικιωμένων θα περνά πλέον απο εξετάσεις.
Ξεχωριστή θέση στις μεταρρυθμίσεις έχουν όμως και οι νεότεροι οδηγοί
«Ο κανονισμός προβλέπει οδήγηση απο τα 17 με συνοδό και τουλάχιστον διετή περίοδο προετοιμασίας για όσους πρόκειται να αποκτήσουν άδεια. Το ΤΟΜ έχει μελετήσει ήδη αυτές τις δύο πρόνοιες, χωρίς να έχει ακόμα καταλήξει στο μοντέλο που θα εφαρμοστεί στην Κύπρο.»
Τμήμα Οδικών Μεταφορών
Οι αλλαγές όμως δεν περιορίζονται στις ηλικιακές ομάδες. Το νέο πλαίσιο αφορά και την ίδια την άδεια οδήγησης η οποία θα αποκτήσει πλέον και ψηφιακή μορφή.
«Στόχος της ψηφιοποίησης είναι να γίνει η άδεια οδήγησης ευκολότερα προσβάσιμη στον οδηγό ανα πάσα στιγμή. Η πλαστική κάρτα ,ωστόσο, δεν καταργείται. Έντυπη και ψηφιακή μορφή θα συνυπάρχουν και θα αναγνωρίζονται παράλληλα στην Ε.Ε.»
Τμήμα Οδικών Μεταφορών
Η αντίστροφη μέτρηση για την εφαρμογή του κανονισμού έχει ήδη ξεκινήσει. Μέχρι τον Νοέμβριο του 2028 τα κράτη-μέλη θα πρέπει να ολοκληρώσουν τις βασικές νομοθετικές προσαρμογές οι οποίες θα τεθούν σε ισχύ απο τον Νοέμβριο του 2029. Εξαίρεση αποτελεί η οδήγηση με συνοδό που θα πρέπει να εφαρμοστεί απο το 2028.
ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ
Δείτε το ρεπορτάζ της Άντριας Παπαδοπούλου:
