Ακινητοποιήθηκαν τα λεωφορεία του ιδίου τύπου με το λεωφορείο που τυλίχθηκε στις φλόγες στην Πάφο. Η ακινητοποίηση αφορά τα 12 λεωφορεία στην Πάφο, όχι όμως και τα περίπου 65 που διαθέτουμε παγκύπρια.
Μιλώντας στην εκπομπή Alpha Ενημέρωση ο Αναλυτής Ασφάλειας Νίκος Καμακιώτης αναφέρει ότι όταν εντοπίστηκαν σοβαρά ζητήματα σε άλλες χώρες, άρχισαν οι στόλοι, κυρίως από το Ηνωμένο Βασίλειο, να μεταπωλούνται σε άλλες χώρες.
«Έτσι κατέληξαν και στην Κύπρο μεταχειρισμένα λεωφορεία συγκεκριμένης κατασκευάστριας εταιρείας και συγκεκριμένου μοντέλου.»
ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ
Δυο σεισμοί σε ενάμισι λεπτό «χτύπησαν» την Κύπρο
Επισημαίνει ότι το τελευταίο περιστατικό στην Πάφο, ήταν το πέμπτο περιστατικό λεωφορείου της συγκεκριμένης μάρκας και μοντέλου που τυλίχθηκε στις φλόγες στην Κύπρο από το 2018 έως σήμερα.
«Έχουμε πέντε λεωφορεία του ίδιου μοντέλου που έχουν καεί στην Κύπρο», τονίζει και σχολιάζει ότι αυτό καταδεικνύει ότι υπάρχει πρόβλημα.
Όσον αφορά το σύστημα αυτόματης πυρόσβεσης, ο κ. Καμακιώτης καλεί τους αρμόδιους να εξηγήσουν που βρισκόμαστε καθώς είναι η δεύτερη φορά που υπάρχει σύστημα πυρόσβεσης ωστόσο η πυρκαγιά επεκτείνεται.
Σημειώνει ότι ο ίδιος έκανε μια απλή αναζήτηση στο διαδίκτυο και είδε ότι υπάρχει ζήτημα με τον συγκεκριμένο τύπο λεωφορείων.
Αναφέρει επίσης ότι στο Γυμνάσιο όπου φοιτά η κόρη του χρησιμοποιούνται τρία τέτοια λεωφορεία, εκ των οποίων το ένα είναι ηλικίας 19 ετών. Κακίζει επίσης το γεγονός ότι χρησιμοποιούνται αυτά τα λεωφορεία για μεταφορά παιδιών και λέει ότι το κράτος τους βλέπει ως επιβάτες δευτέρας κατηγορίας.
