Μπορεί το πόρισμα της Ερευνητικής Επιτροπής για τους αερόσακους Takata να μιλά για ποινικά και πειθαρχικά αδικήματα και να αποδίδει πολιτικές ευθύνες… όχι όμως αρκετά. Ερωτήματα προκαλεί η απουσία Βαφεάδη από τις πολιτικές ευθύνες, τόσο στις οικογένειες του Κυριάκου και της Στυλιανής, όσο και σε πολιτικούς, εφόσον όπως επισημαίνουν, ο Υπουργός ενημερώθηκε για το θέμα περίπου ενάμιση χρόνο πριν το θάνατο της Στυλιανής.

Ο Δικηγόρος της μητέρας του Κυριάκου Όξινου Μάριος Σπύρου, σχολιάζει το πόρισμα και μιλά για μια έκθεση η οποία ανταποκρίνεται στους όρους εντολής, δεν είναι όμως αρκετά εμπεριστατωμένη.

«Αυτό που περίμενα ως έκθεση, αυτό έχω αναγνώσει. Δεν ανέμενα μια δικαστική απόφαση. Σαν Μάριος, σαν δικηγόρος της Μαρίας, ανέμενα λίγο πιο εμπεριστατωμένη ανάλυση ως προς τις καταλήξεις της Επιτροπής. Ναι, μπορώ να αντιληφθώ με βάση τη σύνοψη των γεγονότων που εκτίθεται μέσα στο σώμα της έκθεσης γιατί εισηγούνται κάποιες ευθύνες, είτε πολιτικές, είτε πειθαρχικές, είτε ποινικές. Σαν αναγνώστης δεν ξεκίνησα να διαβάσω από το ένα, να καταλήξω στο 10 και να νιώσω ότι καλυφτήκαν και τα υπόλοιπα σημεία. Κάπου σαν να υπήρχε κάποια υπερπήδηση βεβιασμένη. Νιώθω ότι δεν αιτιολογήθηκε με όλη την λεπτομέρεια που ενδεχομένως να δόθηκε και να έχει Επιτροπή. Αλλά σαν έκθεση, απαντά στους όρους εντολής που έχουν δει δοθεί.»

Ερωτηθείς τι αποκομίζει διαβάζοντας το πόρισμα, απαντά:

«Αν πάμε στο τελευταίο κεφάλαιό συνειδητοποιούμε ότι αυτό που φωνάζαμε όλοι τόσο καιρό επιβεβαιώνεται και μέσα από το πόρισμα με λεπτομέρειες, ότι έχουμε κενά. Συνεπώς αυτό που φαίνεται μέσα από την έκθεση είναι ότι υπήρχαν ουσιαστικά κενά τα οποία όλα μαζί εκαταλήξαν να μας δώσουν δυστυχώς αυτά τα περιστατικά με τα τρία θύματα.»

Σχολιάζει ότι οι πολιτικές ευθύνες αποδίδονται σε πρόσωπα που δεν είναι πλέον υπουργοί.

Ερωτηθείς αν αποδέχεται τα συμπεράσματα της Ερευνητικής Επιτροπής στα οποία αναφέρεται ότι ο κ. Βαφεάδης κατέβαλε αγωνιώδη και επίπονη προσπάθεια να διαχειριστεί την κατάσταση που κληρονόμησε, δηλώνει:

«Εμείς ως πολίτες γενικότερα αλλά και σαν Μάριος, σαν πολίτες αυτού του τόπου, βλέποντας το πώς εξελιχθήκαν τα δεδομένα από την ημερομηνία που ουσιαστικά μάθαμε στην πορεία ότι ενημερώθηκε, 25 Απριλίου 2023, δεν είδαμε ιδιαίτερη θέρμη από πλευράς του υπουργού, μπορεί να έκανε κάποιες ενέργειες τις οποίες να μην ήρθαν στα υπόψη μας και τις παραθέτει η επιτροπή στο πορίσμα.»

Προσθέτει ότι η μητέρα του Κυριάκου Όξινου είναι απογοητευμένη με το πόρισμα.

«Η Μαρία βλέποντας το πόρισμα και μιλώντας μαζί της, δεν ένιωσε αυτή την βεβαιότητα ως προς τις ενδεχόμενες ευθύνες που αποδίδουν. Φυσικά οφείλουμε να πούμε ότι δεν καταλογίζουν και δεν μπορούν να καταλογίσουν ευθύνη ωσάν να είναι ένα δικαστήριο. Εναποθέτει τις ελπίδες της στις αστυνομικές έρευνες, στη Νομική Υπηρεσία και στην Αστυνομία. Είμαστε βέβαια και ευελπιστούμε ότι θα κάνουν το παν των δυνατοτήτων τους να αποδειχθεί η αλήθεια. Θέλουμε τα δεδομένα να μπουν κάτω με πάσα λεπτομέρεια, να μην υπάρχουν ασάφειες, να μην υπάρχουν αδιευκρίνιστα ζητήματα και να δούμε στην πορεία αν όντως προκύπτουν ποινικά αδικήματα. Αν προκύπτουν ναι, να μην αποτελέσει κι αυτό μια έκθεση που θα μπει στο συρτάρι αλλά να διωχθούν οι υπαίτιοι.»

Και επισημαίνει ότι η Κύπρος δεν έπραξε ούτε τα στοιχειώδη.

«Έκανα χθες μελέτη σε όλες τις αναφορές του Rapex μία προς μία και δεν βρήκα πουθενά να γίνεται αναφορά για την Κύπρο ότι δήλωσε περιστατικό που έχει επισυμβεί. Ο Κυριάκος ήταν ξεκάθαρο και αναφέρεται και στο πόρισμα ποια ανάκληση της Rapex αφορούσε και δεν βλέπω να έγινε έστω και μια αναφορά ότι η Κύπρος κάνει αναφορά και αυτό είναι το περιστατικό.»

Ο Βουλευτής ΑΚΕΛ Κώστας Κώστα αναφέρεται σε τρία σημεία από το πόρισμα σχετικά με τον νυν Υπουργό Μεταφορών, για να εκφράσει τη θέση ότι δεν λήφθηκε κανένα μέτρο από την ημέρα που πιστοποιήθηκε τον θάνατος του Κυριάκου μέχρι την ημέρα που δυστυχώς σκοτώθηκε στη Στυλιανή.

Εξέφρασε την ελπίδα ότι η Αστυνομία θα κάνει σωστά τη δουλειά της και θα αποδοθούν ευθύνες.

«Δεν έχουμε καμία απολύτως ευθύνη όσον αφορά ανακλήσεις αυτοκινήτων από τρίτες χώρες», τονίζει ο Πρόεδρος του Συνδέσμου Εισαγωγέων Μηχανοκίνητων Οχημάτων Σώτος Τρικωμίτης, ενώ αναφέρει ότι ένα ποσοστό της τάξης του 60% δεν έχουν ανταποκριθεί οι ιδιοκτήτες οχημάτων στις ανακλήσεις.

«Οι συναδέλφοι εργάζονται πυρετωδώς για να φέρουν εις πέρας μέχρι τον Οκτώβριο την αλλαγή των ελαττωματικών αερόσακων. Εμείς σαν εταιρεία μπορώ να σας απαντήσω ότι είμαστε σχεδόν στο 95-98%.»

Ερωτηθείς αν όντως αμελεί ο κόσμος να ανταποκριθεί στις ανακλήσεις, ο κ. Τρικωμίτης το επιβεβαιώνει και δηλώνει ότι ένα μεγάλο ποσοστό αδιαφορεί. Στη δική του εταιρεία, που δεν είχε μεγάλο αριθμό ανακλήσεων, δεν έχουν ανταποκριθεί περίπου 40 άτομα.

«Στείλαμε τις επιστολές και δεν έχει κόσμο που δεν ανταποκρίθηκε καν. Κι εμείς για να τονίσουμε ότι δεν είναι κάποιο πρόστιμο ή οτιδήποτε άλλο, χρησιμοποιούμε φακέλου με το όνομα Suzuki έξω για να βλέπει ο κόσμος ότι είναι από από εμάς που παίρνει τις επιστολές και όχι από τις κάμερες παραδείγματος χάρη.»

Σημειώνει ότι αποστέλνεται συστημένη επιστολή και καλούν τηλεφωνικώς επίσης τους ιδιοκτήτες.

Το φαινόμενο επιβεβαιώνει και ο νομικός Μάριος Σπύρου, ο οποίος δηλώνει ότι όντως υπάρχει κόσμος ο οποίος δεν ανταποκρίνεται στις ανακλήσεις.

«Κάποιοι δεν ανταποκρίθηκαν παρά το ότι γνώριζαν, αλλά κάποιοι οι οποίοι έχουν αγοράσει όχημα από διανομέα στην Κύπρο δεν έλαβαν οτιδήποτε. Ίσως δεν μεριμνησαν να γνωστοποιήσουν αλλαγή διεύθυνσης.»

Ο κ. Τρικωμίτης υπεραμύνεται των χειρισμών του Υπουργού Μεταφορών Αλέξη Βαφεάδη.

«Ο υπουργός έχει πράξει πολύ σωστά κατά τη γνώμη τη δική μου προσωπικά. Αυτά που έκανε ο υπουργός και κινήθηκε όλη αυτή η διαδικασία και όλα τα προηγούμενα χρόνια κανένας δεν αγγίξε κάποιο θέμα. Κανένας. Ο υπουργός έκαμε κάτι πολύ σωστό και άγγιξε αυτό το θέμα και αντιλαμβάνεστε ότι υπάρχει τεράστιο πρόβλημα στη νομοθεσία περί εισαγωγής μηχανοκινήτων οχημάτων.»