Στα "συρτάρια" παραμένουν τα σχέδια του Υπουργείου Δικαιοσύνης και Δημοσίας Τάξεως, του Υπουργείου Μεταφορών της Αστυνομίας Κύπρου για μείωση των ορίων ταχύτητας εντός κατοικημένων περιοχών σε πόλεις και χωριά, ιδιαίτερα σε δρόμους όπου γειτνιάζουν με σχολεία και χώρους συγχωρισμού παιδιών. Ο Βοηθός Υπεύθυνος Τροχαίας Αρχηγείου Αστυνομίας Χάρης Ευριπίδου εξήγησε στην εκπομπή Alpha Ενημέρωση ότι ο ρόλος της Αστυνομίας Κύπρου στο συγκεκριμένο θέμα ήταν συμβουλευτικός και ότι εναπόκειται στο Υπουργείο Μεταφορών να προχωρήσει στην αλλαγή των ορίων ταχύτητας και να εγκαταστήσει νέες πινακίδες σήμανσης.
"Εμείς χαιρετίζουμε τέτοιες πρωτοβουλίες για μείωση του ορίου ταχύτητας σε δρόμους γύρω από σχολεία αφού έχει να κάνει με την ασφάλεια των παιδιών και των πεζών γενικότερα. Συνεπώς μας βρίσκει σύμφωνους και θα το στηρίξουμε και το στηρίξαμε έτσι και αλλιώς."
Ο κύριος Ευριπίδου εξήρε τον ρόλο του σχολικού τροχονόμου για την ασφάλεια των μικρών μαθητών και τόνισε ότι οδηγοί ακόμη και σε φωτοελεγχόμενες διαβάσεις έχει παρατηρηθεί ότι δεν συμμορφώνονται.
"Πλείστα από τα δυστυχήματα που έχουμε με πεζούς είναι γιατί δεν φρόντισαν να διασταυρώσουν σωστά."
Ο Βοηθός Υπεύθυνος Τροχαίας απηύθυνε έκκληση στους γονείς να σταθμεύουν πέριξ των σχολείων με τάξη και να αποφεύγουν τις διαβάσεις πεζών.
"Τα παιδιά πρέπει να κατεβαίνουν από την πλευρά του πεζοδρομίου, να είναι δεμένα με ζώνη ασφαλείας ή στο ειδικό κάθισμα αν είναι μικρά. Δεν πειράζει εάν είναι πολλά παιδιά σε ένα αυτοκίνητο, γιατί έτσι εξοικονομούμε πόρους, φτάνει να είναι σωστά δεμένα."
Ο Ερευνητής του Κέντρου CERIDES του Ευρωπαϊκού Πανεπιστημίου Κύπρου Ιάσωνας Σενέκκης ανέφερε ότι το μειωμένο όριο ταχύτητας συνδράμει στο έγκαιρο φρενάρισμα του οδηγού και στην ακινητοποίηση του οχήματος σε μικρή απόσταση, ενώ σε περίπτωση ατυχήματος δεν επιφέρει σοβαρό τραυματισμό στον πεζό.
"Τα παιδιά θα κάνουν απροσεξία, μπορεί να δουν τους φίλους τους και να πεταχτούν στο δρόμο απότομα, μπορεί να βγουν στο δρόμο μέσα από παρκαρισμένα αυτοκίνητα και ο λόγος γύρω από σχολεία υπάρχει μειωμένο όριο ταχύτητας, μέτρα όπως τα κυρτώματα και οι μονοδρομήσεις είναι για να αντιληφθούμε ότι όσο μεγαλύτερη είναι η ταχύτητα, τόσο μειωμένο είναι το οπτικό μας πεδίο. Άρα μπορεί να μας διαφύγει ένα πεζό παιδάκι και χρειαζόμαστε περισσότερο χρόνο για να αντιδράσουμε."
