Την ίδια ημέρα που «έσβησε» ο Κυριάκος Όξινος, στις 24 Ιανουαρίου 2023, καταγράφηκε άλλο ένα ατύχημα λόγω αερόσακου Takata, με αποτέλεσμα τον τραυματισμό γυναίκας επηρεάζοντας και την όραση της. Εκτός του ατυχήματος αυτού, είχε καταγραφεί άλλο ένα περιστατικό χωρίς όμως να τραυματιστεί ο οδηγός.

Με αυτά τα δεδομένα, έχουμε δύο θανατηφόρα, το ατύχημα του Αλέξανδρου Λούγκου, τον τραυματισμό της γυναίκας και δύο εκρήξεις αερόσακων χωρίς τραυματισμούς.

Διαβάστε επίσης: Αποκαλυπτικό: Δύο νέες υποθέσεις τραυματισμών από Takata ενώπιον Δικαστηρίου

Μιλώντας στην εκπομπή Alpha Ενημέρωση ο Μηχανολόγος Μηχανικός / Πραγματογνώμονας Τροχαίων Ατυχημάτων Ανδρέας Τζιρκαλλής, εξηγεί πως διαπιστώνει ότι τα δύο ατυχήματα οφείλονται από έκρηξη αερόσακου Takata.

«Είχαμε ένα ένα ατύχημα το οποίο ήταν μία σύγκρουση οδική από κάποια αμέλεια αλλά τα τραύματα τα οποία είναι στην οδηγό δεν συνάδουν με τραύματα τα οποία θα υποστεί ένας οδηγός από τη σύγκρουση του οχήματος, αλλά φαίνονται ξεκάθαρα και στην έκθεση την ιατρική, μιλούμε για κομμάτια τα οποία έφυγαν από το κομμάτι του αερόσακου, το μεταλλικό εκείνο κομμάτι που εκρήγνυται με περισσότερη δύναμη λόγω της προβληματικής νιτρικής αμμωνίας. Και αυτά τα κομμάτια κατέληξαν στο σώμα και κάποια μικρά σιδεράκια στο μάτι, γι’ αυτό υπήρχε και πρόβλημα με την όραση.»

Ο κ. Τζιρκαλλής αναφέρει ότι κλήθηκε να διαπιστώσει τις συνθήκες κάτω από τις οποίες τραυματίστηκε η συγκεκριμένη γυναίκα, εξηγώντας ότι είχε στη διάθεσή του το εξάρτημα του αερόσακου και την ιατρική έκθεση.

«Βλέπεις τα κομμάτια τα οποία λείπουν από το εξάρτημα και υπάρχει διαθέσιμο το εξάρτημα του αεροσαρκού, τα μεταλλικά που λείπουν, και βλέπεις και την ιατρική έκθεση. Άρα εκείνα τα κομμάτια που έχουνε φύγει, έχουν κατάληξει στο σώμα της οδηγού.»

Ο κ. Τζιρκαλλής αναφέρει ότι το συγκεκριμένο άτομο, έλαβε τον Γενάρη του 2025 επιστολή από την αντιπροσωπεία για ανάκληση.

Ερωτηθείς ποιος ήταν ο εντολέας του για την εξέταση του συγκεκριμένου οχήματος, απαντά ότι ζητήθηκε από τον ιδιοκτήτη του οχήματος, όταν υποψιάστηκε ότι πρόκειται για αερόσακο Takata.

«Ξεκίνησε να το ψάχνει λίγο πριν (πάρει την επιστολή), αλλά όταν πήρε την επιστολή, δηλαδή τον καιρό που έγινε ο μεγάλος ντόρος με τις ενημερώσεις, τότε λαμβάνοντας εκείνη την επιστολή μου τη γνωστοποίησε. Οπότε πλέον ήταν και η απόφαση ότι θα ήθελε να κινήσει την διαδικασία.»

Ο ιδιοκτήτης του οχήματος προτίθεται να κινηθεί νομικά εναντίον της αντιπροσωπείας. Σημειώνεται ότι πρόκειται για όχημα ευρωπαϊκών προδιαγραφών, όπως αναφέρει ο κ. Τζιρκαλλής.

Επισημαίνει ότι στην κατοχή τους έχουν τόσο το ίδιο το εξάρτημα του αερόσαρκού το οποίο φαίνεται σπασμένο με τα μεταλλικά κομμάτια να απουσιάζουν και έχει υπάρχει και ένα μεταλλικό κομμάτι το οποίο αφαιρέθηκε από το σώμα της γυναίκας.

Υπάρχει άλλο ένα περιστατικό με έκρηξη αερόσακου, χωρίς ωστόσο να υπάρξει τραυματισμός ατόμου, με τα θραύσματα να χτυπούν στα καθίσματα οδηγού και συνοδηγού.

Ο κ. Τζιρκαλλής βάζει μια άλλη διάσταση στο τραπέζι, αναφέροντας ότι δεν υπάρχει πρόνοια για καταγραφή της μάρκας και του μοντέλο του νέου αερόσακου που τοποθετείται. Δηλαδή αν για οποιονδήποτε λόγο αλλαχθεί, ο αερόσακος ενός οχήματος και προκύψει οποιοδήποτε άλλο πρόβλημα με αερόσακο, δεν θα είναι σε θέση να γνωρίζει αν επηρεάζεται.