97 ημέρες απομένουν μέχρι το «deadline» που έδωσε το Υπουργείο Μεταφορών μέσω διατάγματος, για αλλαγή όλων των προβληματικών αερόσακων TAKATA.
Από τον περασμένο Φεβρουάριο μέχρι και σήμερα, οι Αντιπροσωπίες κατάφεραν να αντικαταστήσουν τους ελαττωματικούς αερόσακους, στο 45% των οχημάτων που επηρεάζονται.
Ποσοστό που φαντάζει ικανοποιητικό – με βάση τη χαώδη διαδικασία που υπήρχε πριν από μερικούς μήνες – όχι όμως αρκετό για να μπορούν οι πολίτες να αισθάνονται ασφαλείς.
ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ
«Από τα 81.060 οχήματα προς ανάκληση για τους προβληματικούς αερόσακους Takata που είχαν ανακοινωθεί στις 3 Φεβρουαρίου, αυτή τη στιγμή – σύμφωνα με τα τελευταία διαθέσιμα στοιχεία – εκκρεμούν προς υλοποίηση 45.734 οχήματα.»
Γιώργος Λουκά, Διευθυντής ΤΟΜ
Ο Διευθυντής του ΤΟΜ κάλεσε το κοινό που δεν έχει απευθυνθεί μέχρι σήμερα στις αντιπροσωπείες, να προχωρήσει να κλείσει άμεσα το ραντεβού του για να μπει στη σειρά για αντικατάσταση του προβληματικού αερόσακου του.
«Με τους ρυθμούς που πάμε είμαστε κοντά να πετύχουμε ένα πολύ μεγάλο στόχο, με αρκετή προσπάθεια, συνεχίζοντας στους ίδιους ρυθμούς.»
Εν αναμονή
Η διαδικασία συνεχίζεται, εν αναμονή και του πορίσματος της Ερευνητικής Επιτροπής που εξέτασε το σκάνδαλο των ΤΑΚΑΤΑ, και η οποία θα παραδώσει τα αποτελέσματα στο Γενικό Εισαγγελέα, περί τα μέσα Ιουλίου.
Την ίδια ώρα, σε αρκετές χώρες η διαδικασία δεν διαφέρει και πολύ από αυτή που βλέπουμε στην Κύπρο τις τελευταίες ημέρες.
Στη Γαλλία, επικρατεί εδώ και μερικές ημέρες χάος στην αυτοκινητοβιομηχανία, με δεκάδες χιλιάδες ανακλήσεις οχημάτων από την κυβέρνηση, στον απόηχο του θανάτου μιας 37χρονης μητέρας.
Διαβάστε επίσης: Νέο θανατηφόρο λόγω Takata: Νεκρή 37χρονη μητέρα στη Γαλλία
«Οι αερόσακοι ΤΑΚΑΤΑ βρίσκονται στο επίκεντρο, καθώς η κυβέρνηση αποφάσισε να λάβει σοβαρά μέτρα. Πάνω από 800.000 οχήματα με αυτό τον αερόσακο πρέπει να ακινητοποιηθούν, γεγονός που ανεβάζει τον αριθμό τους πάνω από το εκατομμύριο.»
Η 37χρονη στη Γαλλία ήταν το 18ο επιβεβαιωμένο θύμα στη χώρα, εξαιτίας λανθασμένης έκρηξης ενός αερόσακου ΤΑΚΑΤΑ.
Δείτε το ρεπορτάζ του Γιώργου Χρυσάνθου:
