Η βιωσιμότητα της μονάδας αφαλάτωσης Λάρνακας τίθεται υπό το μικροσκόπιο, καθώς η παλαιότητα των υποδομών σε συνδυασμό με τη γεωγραφική τους θέση δημιουργεί ένα εκρηκτικό κοκτέιλ τεχνικών δυσκολιών. Αρμόδιοι φορείς καλούνται τώρα να βρουν τη χρυσή τομή ανάμεσα στην ασφάλεια του αεροδρομίου και την απρόσκοπτη παροχή νερού.

Όπως αναφέρεται το κύριο πρόβλημα δεν είναι μόνο η ηλικία της μονάδας (λειτουργεί από το 2001), αλλά η χωροταξική της ιδιομορφία. Τα καλώδια υψηλής τάσης τοποθετήθηκαν πριν την επέκταση του αεροδρομίου, με αποτέλεσμα σήμερα να βρίσκονται εγκλωβισμένα κάτω από τον δίαυλο προσγείωσης.

Αυτό δημιουργεί ένα σοβαρό γραφειοκρατικό και επιχειρησιακό κώλυμα, με την ΑΗΚ να μην μπορεί να παρέμβει άμεσα σε περίπτωση βλάβης, καθώς απαιτούνται ειδικές άδειες από την Πολιτική Αεροπορία, οι οποίες δίνονται μόνο σε συγκεκριμένες ώρες που δεν επηρεάζουν την πτητική δραστηριότητα. Αυτή η αναμονή, σε περιόδους κρίσης, μεταφράζεται σε πολύτιμες ώρες απώλειας παραγωγής νερού.

Τεχνική καταπόνηση και το «φάντασμα» της Αλυκής
Ο Δημήτρης Ναθαναήλ, Αναπληρωτής Εκπρόσωπος της ΑΗΚ, μιλώντας στην εκπομπή Alpha Καλημέρα, ανέφερε ότι τα καλώδια εργάζονται υπό συνεχή ψηλή πίεση 24 ώρες το εικοσιτετράωρο, χωρίς περιθώρια «ξεκούρασης» του δικτύου. Η κατάσταση επιδεινώνεται από το υπέδαφος της περιοχής.

Η γειτνίαση με την Αλυκή σημαίνει αυξημένη υγρασία και εισροή υδάτων στις σωληνώσεις, στοιχεία που δρουν διαβρωτικά και αυξάνουν την πιθανότητα βραχυκυκλώματος. Η λύση που προκρίνεται είναι η μετάβαση από τα 11.000 Volt στα 22.000 Volt, ώστε το δίκτυο να αντέχει μεγαλύτερα φορτία με λιγότερη καταπόνηση.

Η αγωνία για το καλοκαίρι
Ο Πρόεδρος του ΕΟΑ Λάρνακας, Άγγελος Χατζηχαραλάμπους, τόνισε ότι η Κύπρος βρίσκεται «προ τετελεσμένων». Η κριτική εστιάζεται στο ότι τα προληπτικά μέτρα, όπως η επανατοποθέτηση ή η αναβάθμιση του καλωδίου, έπρεπε να είχαν δρομολογηθεί πολύ νωρίτερα και όχι εν μέσω υδατικής κρίσης.

Με την τουριστική περίοδο προ των πυλών, η πίεση προς το Τμήμα Αναπτύξεως Υδάτων εντείνεται, καθώς οποιαδήποτε παρατεταμένη βλάβη στην αφαλάτωση Λάρνακας θα προκαλέσει αλυσιδωτά προβλήματα στην υδροδότηση της Λευκωσίας και της Ελεύθερης Αμμοχώστου.

Το δίλημμα της νέας όδευσης
Αν και εξετάστηκε το σενάριο να μεταφερθούν τα καλώδια περιμετρικά του αεροδρομίου για να απελευθερωθούν από τον δίαυλο, το Τμήμα Αναπτύξεως Υδάτων εμφανίζεται επιφυλακτικό. Μια τέτοια διαδρομή θα ήταν πολύ μεγαλύτερη σε απόσταση, κάτι που συνεπάγεται νέες τεχνικές προκλήσεις και τεράστιο κόστος.

Προς το παρόν, η στρατηγική βασίζεται στην «υπερδιαστασιολόγηση», αντί για τρία καλώδια, η μονάδα διαθέτει πλέον πέντε (με δύο εφεδρικά), ποντάροντας στην ασφάλεια των πολλαπλών εναλλακτικών λύσεων μέχρι να οριστικοποιηθεί η μελέτη για τη μόνιμη αναβάθμιση.