Tον κώδωνα του κινδύνου για νέες ανατιμήσεις έκρουσε, ο βουλευτής του ΑΚΕΛ, Ανδρέας Πασιουρτίδης, λόγω διεθνών αναταράξεων και ευρωπαϊκών οδηγιών, επαναφέροντας μετ’ επιτάσεως το αίτημα για οριστική κατάργηση της διπλής φορολογίας. Την ίδια ώρα το Υπουργείο Οικονομικών προτίθεται να καταθέσει νομοσχέδιο για δίμηνη παράταση της μείωσης του φόρου κατανάλωσης στα καύσιμα κίνησης μέχρι το τέλος Νοεμβρίου
Ανησυχία για το πετρέλαιο θέρμανσης
Όπως ανέφερε ο κ. Πασιουρτίδης, κατά τη συζήτηση στην αρμόδια κοινοβουλευτική επιτροπή, εκπρόσωπος του Υπουργείου Οικονομικών επιβεβαίωσε ότι υπάρχει πρόθεση για παράταση της μείωσης των 8,33 σεντ ανά λίτρο μέχρι τις 30 Νοεμβρίου, καθώς το υφιστάμενο διάταγμα εκπνέει στις 17 Σεπτεμβρίου.
ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ
Ο βουλευτής έθεσε ωστόσο έναν σοβαρό προβληματισμό για το πετρέλαιο θέρμανσης, το οποίο μένει εκτός των μέτρων ελάφρυνσης.
«Έχει αυξηθεί κατά πολύ, έχει φτάσει το 1,58 ευρώ το λίτρο και έρχεται χειμώνας», σημείωσε χαρακτηριστικά.
Διαβάστε ακόμα: Καύσιμα: Παράταση στο μέτρο μείωσης εν μέσω αυξήσεων των τιμών, τι προβλέπεται για το 2028
Σχολιάζοντας τις πρόσφατες εξελίξεις στη Μέση Ανατολή και τις επιθέσεις σε στρατιωτικές βάσεις, ο κ. Πασιουρτίδης επεσήμανε ότι οι νέες αυτές πολεμικές αναταράξεις έχουν ήδη αρχίσει να συμπαρασύρουν ανοδικά τις τιμές στα πρατήρια. Χαρακτήρισε την επέκταση της μείωσης του φόρου κατανάλωσης ως «το λιγότερο που οφείλει να πράξει η κυβέρνηση», υπογραμμίζοντας ταυτόχρονα ότι αυτό δεν αποτελεί μόνιμη λύση απέναντι στις πληθωριστικές πιέσεις που επιβαρύνουν τα νοικοκυριά.
Νέο κύμα αυξήσεων από το 2028
Ιδιαίτερη αναφορά έκανε στο νομοσχέδιο εναρμόνισης με το ευρωπαϊκό δίκαιο για την υποχρεωτική πρόσμιξη βιοκαυσίμων, αποκαλύπτοντας ότι η Κύπρος θα ζητήσει μείωση του στόχου στο 11,5% (από 14,5%) λόγω έλλειψης εγχώριας παραγωγής.
Εξήγησε ότι η αλλαγή αυτή, η οποία σήμερα βρίσκεται μόλις στο 7% στο πετρέλαιο και μηδενική στη βενζίνη, θα επιφέρει αυτόματη επιβάρυνση.
«Αυτό συνεπάγεται από το 2028 μία αύξηση 2,5 σεντ το λίτρο στη βενζίνη και 7 σεντ στο πετρέλαιο. Αυτή η αύξηση θα είναι δεδομένη και δεν θα εξαρτάται από εξωγενείς παράγοντες», προειδοποιώντας πως χωρίς έγκαιρη παρέμβαση οι τιμές μπορεί να ξεπεράσουν ακόμη και τα 2 ευρώ ανά λίτρο.
Αναφορικά με το ταμείο των 174 εκατομμυρίων ευρώ και τις σκέψεις της κυβέρνησης για κίνητρα ηλεκτροκίνησης ως αντισταθμιστικό μέτρο, ο βουλευτής εξέφρασε έντονες αμφιβολίες για το κατά πόσο αυτά αγγίζουν τους πραγματικά ευάλωτους.
«Αν ένα αυτοκίνητο στοιχίζει 60 χιλιάδες ευρώ, όσο και να επιδοτηθεί ένας ευάλωτος πολίτης, αν δεν φτάσει το 95%, δεν μπορεί να το αποκτήσει. Δεν έχουμε ούτε τις υποδομές, μην γελάμε τον κόσμο», υπογράμμισε, αποκλείοντας παράλληλα την πρακτική δυνατότητα διαφοροποίησης των τιμών στις αντλίες των πρατηρίων με κάρτες ευαλωτότητας.
«Είναι άδικο και παράλογο»
Κλείνοντας, πρότεινε ως άμεση και αποτελεσματική ανακούφιση την κατάργηση του ΦΠΑ επί του φόρου κατανάλωσης, σημειώνοντας ότι περίπου το 50% της τελικής τιμής στα καύσιμα αποτελεί φόρους. Όπως υπολόγισε, η κατάργηση του 19% ΦΠΑ επί του φόρου θα μείωνε την τιμή στην αντλία κατά 7 με 8 σεντ το λίτρο.
«Το να επιβάλλεται ΦΠΑ πάνω στον φόρο κατανάλωσης είναι άδικο και παράλογο και έπρεπε να είχε τερματιστεί εδώ και χρόνια. Σε μια χώρα χωρίς επαρκείς δημόσιες συγκοινωνίες, όπου εξαρτόμαστε απόλυτα από τα αυτοκίνητά μας για να πάμε τα παιδιά μας στα σχολεία και στις δουλειές μας, το κράτος οφείλει με πολιτική απόφαση να καταργήσει τη διπλή φορολογία».
