Την Τουρκία ως τη μεγαλύτερη απειλή για την υλοποίηση της ηλεκτρικής διασύνδεσης της Κύπρου με την Κρήτη υποδείκνυε στη μελέτη του τον περασμένο Νοέμβριο ο Αμερικανικός Οίκος Curtis.  
Σύμφωνα με τη μελέτη, η πόντιση του καλωδίου εμπεριείχε τέτοιας εμβέλειας ρίσκο που το καθιστούσαν αδύνατο να ασφαλιστεί.
 
To έργο, υπέδειξε ο Οίκος Curtis, Mallet-Provost, Colt and Mosle LLP, αντιμετωπίζει το ιδιόμορφο και μη ασφαλιστέο ρίσκο πιθανών ενεργειών της Τουρκίας με σκοπό είτε να εμποδίσει την ανάπτυξη των περιουσιακών στοιχείων του έργου είτε να τα καταστρέψει ή να τα βλάψει. Η αποτελεσματική αντιμετώπιση αυτού του κινδύνου είναι πιθανώς η κύρια πρόκληση που αντιμετωπίζει ο GSI για την εξασφάλιση της απαραίτητης χρηματοδότησης για την ανάπτυξη του έργου.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ: Ασάφειες κι απρόβλεπτα κόστη: Τι δείχνει η red flag ανάλυση αμερικανικού οίκου για τον αγωγό GSI

Ο οίκος χαρακτηρίζει ως ανεδαφική την απαίτηση του ΑΔΜΗΕ από τον GSI να προμηθευτεί επαρκή ασφάλιση έναντι οποιασδήποτε ζημιάς, περιλαμβανομένης της απώλειας λόγω πολιτικής βίας, ακριβώς λόγω του ότι πρόκειται για μη ασφαλιστέο κίνδυνο. 

«Οι ενδεχόμενοι επενδυτές μετοχικού κεφαλαίου δεν θα επενδύσουν σε μια εταιρεία που επιβαρύνεται με μια ουσιώδη υποχρέωση την οποία δεν μπορεί να εκπληρώσει, εκθέτοντας την σε κίνδυνο τερματισμού του έργου που ανέλαβε.»

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ: Αποκαλυπτικό: Άκρως ανησυχητικά τα συμπεράσματα των Αμερικανών για τον αγωγό GSI, τι λέει η μελέτη
 
Η μελέτη του Αμερικανικού οίκου συνεχίζει σημειώνοντας ότι πέραν από τη χρόνια αδυναμία προσέλκυσης επενδυτών ή δανειστών, και τις αμφιβολίες για την αντιμετώπιση των γεωπολιτικών κινδύνων, τα έγγραφα που παρείχε στον οίκο ο ΑΔΜΗΕ δεν μπορούσαν να εξασφαλίσουν χρηματοδότηση.
 
«Ο ΑΔΜΗΕ έχει συζητήσει τους πιθανούς όρους χρηματοδότησης μόνο με ένα συγκεκριμένο τραπεζικό ίδρυμα και δεν έχει προσλάβει χρηματοοικονομικό σύμβουλο για να υποστηρίξει τις προσπάθειες συγκέντρωσης κεφαλαίων. Αυτό είναι ασυνήθιστο για οποιονδήποτε χορηγό έργου με επείγουσα ανάγκη χρηματοδότησης, και ιδιαίτερα για τον ΑΔΜΗΕ στην περίπτωση αυτή, αφού ειδοποιήσει τη Nexans να ξεκινήσει εργασίες πριν από σχεδόν ένα χρόνο.»

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ: Προβληματικές συμβάσεις κι επικίνδυνα σημεία: Οι τέσσερις «αμαρτίες» του GSI που εντόπισε ο οίκος Curtis
 
Η δε αποστολή εγγράφων στον οίκο για τη μελέτη, από τον ΑΔΜΗΕ, που  ανήκει κατά πλειοψηφία στο Ελληνικό κράτος, φανερώνει ότι η Ελληνική κυβέρνηση ήταν ενήμερη για τις ανησυχίες της Λευκωσίας. Ανησυχίες που αποδείχτηκαν βάσιμες όταν το τουρκικό πολεμικό ναυτικό μπλόκαρε τις βυθομετρήσεις στα διεθνή ύδατα μεταξύ Κάσου και Καρπάθου, πέρυσι τον Ιούλιο.
 
Λίγους μήνες μετά, τον ίδιο Νοέμβριο που εκδόθηκε η μελέτη του Αμερικανικού Οίκου που προειδοποιούσε για αυτές ακριβώς τις ενέργειες, οι ανησυχίες επιβεβαιώθηκαν εκ νέου με την ανάπτυξη τεσσάρων τουρκικών φρεγατών νότια της Κάσου, βάζοντας για τα καλά στον πάγο την υλοποίηση του GSI.

Δείτε το ρεπορτάζ του Νεοκλή Νεοκλέους:

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ: Αποκαλύψεις Αντωνίου για GSI: Δεν έγιναν βυθομετρήσεις, ασκούν πίεση ελλαδικά ΜΜΕ | AlphaNews