Συνέχεια στην αντιπαράθεση που έχει ξεσπασει μεταξύ του τέως Υπουργού Μεταφορών Γιάννη Καρούσου και της κυβέρνησης, αναφορικά με τα έργα που εκτελούνται, δίνει ο ίδιος με νέα, γραπτή δήλωση που εξέδωσε για την επαναπροκήρυξη του δρόμου Πάφου-Πόλης Χρυσοχούς και της ανάπλασης του λιμανιού στο Λατσί.
Ο κύριος Καρούσος κάνει λόγο για ενδιαφέρουσες εξαγγελίες από τον Αλέξη Βαφεάδη και τονίζει ότι ότι «είναι προφανές ότι προκύπτει σοβαρό θέμα, σε ό,τι αφορά στις διαδικασίες που ακολουθεί η παρούσα Κυβέρνηση, για επαναπροκήρυξη προσφορών για το έργο» παραθέτοντας συγκεκριμένα ζητήματα:
• Γιατί η Α’ φάση του έργου (Αγία Μαρινούδα-Στρουμπί), θα επαναπροκηρυχθεί με αυξημένο κατά 20 εκατ. ευρώ προϋπολογισμό; Η συμφωνία που ακυρώθηκε, προέβλεπε προϋπολογισμό 76 εκατ. ευρώ + Φ.Π.Α., ενώ η εξαγγελία της Κυβέρνησης προβλέπει 96 εκατ. ευρώ + Φ.Π.Α.
• Γιατί η Κυβέρνηση δεν συμφώνησε με τον νυν εργολάβο για ολοκλήρωση του έργου, αφού το ποσό που ζητούσε ήταν πολύ μικρότερο; Αν υπολογίσουμε τα επιπρόσθετα 20 εκατ. ευρώ του προϋπολογισμού και τα χρήματα που έχουν ήδη καταβληθεί στον εργολάβο, το επιπρόσθετο κόστος φτάνει τα 40-50 εκατ. ευρώ.
«Θεωρώ, ακόμη, ανέφικτο το χρονοδιάγραμμα που τέθηκε για ολοκλήρωση του έργου, μέχρι το 2032. Εκτός από την καθυστέρηση που ήδη υπάρχει, με τον νέο σχεδιασμό, καθώς και τα νομικά ζητήματα που θα προκύψουν με τον νυν εργολάβο, το έργο δεν πρόκειται να ολοκληρωθεί, ούτε το 2040.
Όσον αφορά στην ανάπτυξη του λιμανιού στο Λατσί, να υπενθυμίσουμε στον κ. Βαφεάδη, ότι ήταν η Κυβέρνηση Νίκου Αναστασιάδη, που αποφάσισε την επέκτασή του. Συγκεκριμένα, το έργο είχε ανακοινωθεί επί υπουργίας μου, μαζί με την Αρχή Λιμένων, τον Ιούλιο του 2022.
Χαιρόμαστε που η Κυβέρνηση συνεχίζει τα δικά μας έργα. Δεν θα έβλαπτε, ωστόσο, να γίνεται αναφορά στην προηγούμενη διακυβέρνηση, από την οποία η νυν Κυβέρνηση παρέλαβε όλα τα έργα, για τα οποία σήμερα υπερηφανεύεται.»
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ: «Ούτε το 2040 δεν θα ολοκληρωθεί το έργο»: Αιχμές Καρούσου κατά Βαφεάδη για το δρόμο Πάφου – Πόλης
Φιλοξενούμενος στην εκπομπή Alpha Καλημέρα, ο κύριος Καρούσος επισήμανε πως με βάση τα όσα έχει ανακοινώσει ο Υπουργός Μεταφορών, φαίνεται πως το έργο θα κοστίσει ένα ποσό επιπρόσθετο κατά πολύ από αυτό που αρχικά ζητούσε ο εργολάβος για να μην σταματήσει τα έργα.
«Κάποιο θέμα πρέπει να έχω με τα μαθηματικά μου και στα μαθηματικά είμαι καλός. Ανάλυσα τις εξαγγελίες του Υπουργού και είδα ότι κάτι δεν πάει καλά με τα νούμερα. Η υφιστάμενη φάση – λέει ο Υπουργός ότι θα επαναπροκηρυχθεί με προϋπολογισμό 96 εκατομμύρια – η προηγούμενη που ακύρωσαν ήταν 76 εκατομμύρια. Είμαστε ήδη συν 20 εκατομμύρια και τα 20-30 που έχουμε ήδη πληρώσει στον εργολάβο, φτάνουμε ένα ποσό περισσότερο γύρω στα 40-50 εκατομμύρια επιπλέον κόστος. Αν είναι έτσι τα νούμερα, γιατί δεν τα βρήκαν με τον νυν εργολάβο που ζητούσε πολύ πιο λίγα, για να μην σταματήσει καν το έργο;»