Μόνο μερικά 24ωρα πέρασαν από την πολυσυζητημένη τηλεδιάσκεψη υπό την Κομισιόν για τον Great Sea Interconnector, κατά την οποία η ΡΑΕΚ, άναψε το πράσινο φως για παραχώρηση 25 εκ.ευρώ στον ΑΔΜΗΕ.
Σήμερα, η Τουρκία έσπευσε να ξεκαθαρίσει πως ουσιαστικά αυτά τα 25 εκατομμύρια θα πεταχτούν, καθώς δεν πρόκειται να επιτρέψει την υλοποίηση του έργου.
«Σύμφωνα με το διεθνές δίκαιο, καμία μη εξουσιοδοτημένη δραστηριότητα δεν επιτρέπεται στην υφαλοκρηπίδα μας, η οποία δηλώθηκε στα Ηνωμένα Έθνη στις 18 Μαρτίου 2020. Επιστημονικές έρευνες, τοποθετήσεις καλωδίων ή αγωγών, και άλλες δραστηριότητες πρέπει να γίνονται σε συντονισμό, εκ των προτέρων με την Τουρκία, ένα παραθαλάσσιο κράτος.Σε αυτό το πλαίσιο, το οποιοδήποτε έργο ή δραστηριότητα, που δε σέβεται την Τουρκία, όπως ο Great Sea Interconnector, δεν πρόκειται να γίνει», αναφέρουν πηγές του τουρκικού Υπουργείου Άμυνας.
ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ
Αυτά, την ώρα που κυρίως ο ΑΔΜΗΕ, αλλά και το Μέγαρο Μαξίμου, επιχειρούν να πείσουν τη Λευκωσία, πως το έργο θα γίνει… αλλά στον κατάλληλο χρόνο.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ: Περισσότερα τα ερωτήματα παρά οι απαντήσεις για τον GSI
Μάλιστα λένε οι πληροφορίες, μόλις πριν από μερικά 24ωρα, η Αθήνα, σε μια κίνηση απόγνωσης, ζήτησε τη βοήθεια των Ηνωμένων Πολιτειών, αφού η Ευρώπη, δεν υπάρχει πουθενά στην εξίσωση.
Τα τελευταία δεδομένα μπαίνουν και αυτά στη ζυγαριά του Υπουργικού Συμβουλίου, το οποίο το αργότερο στα τέλη Αυγούστου, θα πρέπει να λάβει τις αποφάσεις του.
Επιχειρούν ένταση
Ο Great Sea Interconnector, φαίνεται να είναι απλά ένα ακόμη επεισόδιο στον νέο κύκλο έντασης, που στήνει ο Ταγίπ Ερντογάν στην Ανατολική Μεσόγειο.
Ένας κύκλος, που βρίσκεται σε έξαρση κάθε καλοκαίρι.
Η Άγκυρα ισχυρίζεται πως η Κυπριακή Δημοκρατία προέβη σε παραβιάσεις, στέλνοντας ένα υπό σημαία Γιβραλτάρ πλοίο, στα πλαίσια ερευνών για ένα άλλο έργο, ανάλογο του Great Sea Interconnector.
Πλοίο το οποίο σύμφωνα με τους Τούρκους, ανακόπηκε.
Ζέκι Ατούρκ – Εκπρόσωπος Τουρκικού ΥΠΑΜ
«Οι εναέριες και ναυτικές μας δυνάμεις, έχουν σταλεί στην περιοχή, για να λάβουν τις απαραίτητες προφυλάξεις.Οι δραστηριότητες του συγκεκριμένου πλοίου, παρακολουθούνται στενά.Αν επιχειρήσουν να παραβιάσουν την υφαλοκρηπίδα μας, θα λάβουμε τα απαραίτητα μέτρα, άμεσα.»
Προς το παρόν, το τοπίο είναι ομιχλώδες, γύρω από το πλοίο Φούγκρο Γκάους.
Σύμφωνα με την εφημερίδα Μιλιέτ, οι Τουρκικές Ναυτικές Δυνάμεις απέτρεψαν το πλοίο, που επιχείρησε να παραβιάσει την υφαλοκρηπίδα της Τουρκίας στη Μεσόγειο, μετά την έκδοση παράνομης, όπως γράφουν, NAVTEX από την Κυπριακή Δημοκρατία, στις 5 Αυγούστου.
Το πλοίο θα διενεργούσε έρευνες, για το έργο υποβρύχιου οπτικού καλωδίου «EMC».
Μιλιέτ
«Οι τουρκικές ναυτικές δυνάμεις ανέπτυξαν γρήγορα δυνάμεις στην περιοχή, ενώ ένα αεροσκάφος θαλάσσιας περιπολίας, προειδοποίησε το σκάφος «Fugro Gauss» ότι δεν μπορούσε να διεξάγει επιστημονικές δραστηριότητες εντός της τουρκικής υφαλοκρηπίδας χωρίς τη συγκατάθεση της Τουρκίας. Ταυτόχρονα, η Τουρκία κήρυξε τη NAVTEX της ε/κ πλευράς άκυρη και άνευ ισχύος. Παρόμοια απόπειρα της Ελλάδας κοντά στο νησί της Καρπάθου τον Ιούλιο(για τον Great Sea Interconnector)είχε επίσης αποτραπεί από το τουρκικό ναυτικό.»
Τουρκικές διπλωματικές πηγές, ανέφεραν στη Μιλιέτ, πως το εν λόγω έργο οπτικών ινών είναι διαφορετικό από τον Great Sea. Τόνισαν όμως ότι και τα δύο έργα υπόκεινται στις ίδιες νομικές διαδικασίες.
Υποστήριξαν ακόμη ότι η γερμανική εταιρεία που διαχειρίζεται το έργο, το Ηνωμένο Βασίλειο ως κράτος σημαίας του σκάφους και το ίδιο το σκάφος συνεργάστηκαν με τις οδηγίες.
Δείτε το ρεπορτάζ του Γιώργου Γεωργιάδη:
Κυβερνητικές πηγές ανέφεραν πως παρά τους ισχυρισμούς της Τουρκία για παρεμπόδιση του πλοίο, δεν υπήρξε μέχρι στιγμής κάποια καταγγελία από την εταιρεία ή τουλάχιστον δεν έχει φτάσει στην Λευκωσία μια τέτοια καταγγελία, όπως μετέδωσε ο Γιώργος Γεωργιάδης στο κεντρικό δελτίο του Alpha.
Πρόσθεσε πως δεν υπάρχει αμφιβολία πως υπάρχει στενή επιτήρηση από την Άγκυρα, με τον Ερντογάν να τραβάει το σχοινί, επιχειρώντας να παίξει ρόλο ισχυρού στην περιοχή και στέλνοντας το μήνυμα πως κανένα έργο δεν μπορεί να γίνει χωρίς αυτόν, ούτε αυτό, αλλά ούτε και ο GSI.
