Αφού πήρε την πρωτιά στο Sprint Race του Σαββάτου, o Τζορτζ Ράσελ πανηγύρισε τη νίκη στο Grand Prix της Βραζιλίας, όντας πρώτος καθ' όλη τη διάρκεια του αγώνα και αφήνοντας πίσω του τον Λιούις Χάμιλτον, για το πρώτο φετινό 1-2 της Mercedes.
Στον προτελευταίο αγώνα της σεζόν, ο Σάινθ με Ferrari τερμάτισε τρίτος, με τον ομόσταυλό του Λεκλέρ στην τέταρτη θέση. Έκτος τερμάτισε ο πρωταθλητής Φερστάπεν, ο οποίος είχε σύγκρουση με τον Νόρις στους πρώτους γύρους.
Ο αγώνας ξεκίνησε με τις δύο Mercedes των Ράσελ και Χάμιλτον να προπορεύονται και τις Red Bull των Φερστάπεν και Πέρεζ να ακολουθούν, ενώ ο Τσουνόντα εκκίνησε από το pit-lane. Ο Ράσελ ξεκίνησε καλύτερα στα πρώτα μέτρα παραμένοντας στην πρώτη θέση, ενώ στον πρώτο γύρο Ρικιάρντο και Μάγκνουσεν συγκρούστηκαν με υπαιτιότητα του πρώτου, βγαίνοντας αμφότεροι εκτός αγώνα. Μεγάλη απογοήτευση για τον πιλότο της Haas, ο οποίος είχε πάρει την πρώτη θέση στις κατακτήριες δοκιμές, πριν καταταγεί 8ος στο Sprint Race, αλλά βγήκε εκτός από νωρίς, στην 100ή του εμφάνιση στη Formula 1.
Μετά την αποχώρηση του αυτοκινήτου ασφαλείας, ήταν η σειρά των Φερστάπεν και Χαμιλτοννα έχουν επαφή, ενώ Λεκρέλ και Νόρις συγκρούστηκαν και αυτοί, με το μονοθέσιο του πιλότου της Ferrari να βρίσκει στον τοίχο και να χρειάζεται αλλαγή αεροτομής, βγαίνοντας από τα pits στην τελευταία θέση. Φερστάπεν και Νόρις δέχθηκαν ποινή 5 δευτερολέπτων μετά τα συμβάντα.
Ο Χάμιλτον βρέθηκε στην 7η θέση, αλλά δεν άργησε να καλύψει το χαμένο έδαφος, ξεπερνώντας τα... εμπόδια των Γκάσλι, Φέτελ και Νόρις, ανεβαίνοντας τέταρτος και πιέζοντας τον Σάινθ. Μετά τα πρώτα pit stop, ο Ράσελ παρέμεινε πρώτος, έχοντας πίσω του τους Πέρεζ, Σάινθ και Χάμιλτον, ενώ Αλόνσο, Μπότας και Φέτελ συμπλήρωναν την πρώτη επτάδα.
Λεκλέρ και Φερστάπεν πίεσαν και βρέθηκαν στην πρώτη δεκάδα στον 42ο γύρο, πριν ο Χάμιλτον ξεπεράσει τον Πέρεζ για τη δεύτερη θέση, στον 45ο, έχοντας νωρίτερα αφήσει πίσω του τον Σάινθ, ο οποίος άλλαξε ελαστικά για δεύτερη φορά στον αγώνα. Στον 55ο γύρο το αυτοκίνητο ασφαλείας εμφανίστηκε ξανά, μετά από αποχώρηση του Νόρις, ενώ στον 10 γύρους πριν το φινάλε, οι Ferrari των Σάινθ και Λεκλέρ προσπέρασαν τον Πέρεζ, ανεβαίνοντας στο 3-4.
Μέχρι το τέλος, ο Ράσελ δεν απειλήθηκε και είδε δικαίως πρώτος την καρό σημαία, με τον Χάμιλτον να τερματίζει δεύτερος και τον Σάινθ να ανεβαίνει στο βάθρο, ως τρίτος.
*πηγή φωτογραφίας: AP
