Στο προσκήνιο έρχεται ξανά το νομοσχέδιο που αφορά στα μέτρα προστασίας για τους ντελιβεράδες, μετά το θανατηφόρο ατύχημα που συνέβη την περασμένη εβδομάδα στη Λευκωσία με θύμα 26χρονο διανομέα φαγητού.
Υπέρ του αερόσακου ο Βαφεάδης
Μιλώντας στο AlphaNewsLive και κληθείς να εκφράσει τη δική του άποψη επί του νομοσχεδίου ο νέος Υπουργός Μεταφορών Αλέξης Βαφεάδης, αναφέρει ότι δυστυχώς είναι πολύ ψηλά τα ποσοστά θανάτων και τραυματισμών των μοτοσικλετιστών και ο αερόσακος είναι ένα μέτρο προς τη σωστή κατεύθυνση.
«Το κόστος είναι ψηλό αλλά δεν υπολογίζεται μπροστά στην ανθρώπινη ζωή», λέει ο κ. Βαφεάδης, αναφέροντας ότι ο αερόσακος κοστίζει περίπου €500-€750.
Μάλιστα ο κ. Βαφεάδης είπε ότι το Υπουργείο επιχορηγεί την αγορά και εγκατάσταση αερόσακων σε μοτοσικλετιστές, ενώ αναμένεται το επόμενο διάστημα να ανακοινωθεί νέο σχέδιο που θα περιλαμβάνει όλους τους μοτοσικλετιστές και όχι μόνο τους διανομείς φαγητού. «Θέλουμε να στοχεύσει σε όλους», ανέφερε χαρακτηριστικά εξηγώντας ότι είναι στις προτεραιότητες η μείωση των τραυματισμών και των θανάτων σε ατυχήματα με μοτοσικλετιστές.
Σύμφωνα πάντως με προηγούμενες δηλώσεις του τέως Υπουργού Μεταφορών Γιάννη Καρούσου, ο προτεινόμενος εξοπλισμός έχει βάρος περίπου ενός κιλού και προστατεύει σημαντικά τον μοτοσικλετιστή, ενώ σχετικά με τη λειτουργία του αερόσακου, είχε πει ότι θα φουσκώνει άμεσα με την εκτίναξη του οδηγού και σε συνδυασμό με το κράνος, θα αποφεύγονται σοβαροί τραυματισμοί και θα σώζονται ζωές.
Ώρα για τελικές αποφάσεις
Από την πλευρά του, ο Πρόεδρος της Επιτροπής Μεταφορών της Βουλής, Μαρίνος Μουσιούττας είπε ότι το νομοσχέδιο θα τεθεί εκ νέου ενώπιον της Επιτροπής μετά το Πάσχα ώστε να ληφθούν οι τελικές αποφάσεις και να οδηγηθεί στην Ολομέλεια της Βουλής για ψήφιση.
Το νομοσχέδιο χωρίζεται σε δύο σημεία, το ένα αφορά τη χρήση αερόσακου και επιγονατίδων και το άλλο αφορά τις πρόνοιες για οδήγηση μοτοσικλέτας. Όσον αφορά το δεύτερο σημείο η ρύθμιση που προτείνεται είναι η οδήγηση μοτοσικλέτας αφού εκδοθεί κανονική άδεια οδήγησης και όχι με άδεια οδήγησης μαθητευόμενου όπως ισχύει μέχρι σήμερα, ώστε να διασφαλίζεται η ολοκληρωμένη εκπαίδευση των μοτοσικλετιστών για τη χρήση του οδικού δικτύου.
Τα προστατευτικά μέσα αφορούν αερόσακο και προστατευτικά στα πόδια και στα χέρια, με τη συζήτηση να επικεντρώνεται στον αερόσακο.
Ο κ. Μουσιούττας ανέφερε ότι το νομοσχέδιο συζητήθηκε πολλές φορές χωρίς να ληφθούν αποφάσεις. Μετά την σύσταση της νέας Κυβέρνησης, τα νομοσχέδια στάλθηκαν για αξιολόγηση, με την κυβέρνηση να το υιοθετεί. Επομένως αναμένεται να συζητηθεί το θέμα σε επόμενες συνεδρίες της Επιτροπής, μετά το Πάσχα ώστε να ληφθεί μια τελική απόφαση τέλος Απριλίου με αρχές Μαΐου και να οδηγηθεί ενώπιον της Ολομέλειας της Βουλής.
Ο κ. Μουσιούττας παραδέχεται ότι χρειάζονται τα προστατευτικά μέσα, ωστόσο ποια τελικά θα είναι θα αποφασιστεί από τα μέλη της Επιτροπής και μετέπειτα της Ολομέλειας της Βουλής.
Διαμαρτυρήθηκαν οι ντελιβεράδες
Υπενθυμίζεται ότι την περασμένη Δευτέρα, διανομείς φαγητού προχώρησαν σε εκδήλωση διαμαρτυρίας ζητώντας την άμεση λήψη μέτρων για την προστασία των «ανθρώπων οι οποίοι είναι εκτεθειμένοι καθημερινά έξω στους δρόμους για να βγάλουν τα προς το ζην».
Η διαμαρτυρία τους έγινε μετά το εργατικό ατύχημα στη Λευκωσία την Πέμπτη 23 Μαρτίου στο οποίο έχασε τη ζωή του 26χρονος διανομέας φαγητού.
