Εξήντα πόντους πιο χαμηλή φαίνεται να είναι τελικά η γέφυρα της Καλαβασού, εφόσον το ύψος της θα έπρεπε να είναι 4,30 και σήμερα είναι 3,70. Αυτό αναφέρει στην εκπομπή Alpha Καλημέρα ο βουλευτής Χρίστος Ορφανίδης.

Η εκπομπή Alpha Καλημέρα πραγματοποίησε «αυτοψία» στην περιοχή και συνομίλησε με τον Κοινοτάρχη Καλαβασού Λευτέρη Σώζου ο οποίος διαπίστωσε το πρόβλημα από τον Ιούλιο του 2024 και έστειλε επιστολή στα Δημόσια Έργα στις 11 Ιουλίου 2024 για να λάβει την απάντηση ότι θα μπορούν τα πυροσβεστικά οχήματα να χρησιμοποιούν τον προσωρινό δρόμο.

Διαβάστε επίσης: Πιο χαμηλή 20cm η γέφυρα Καλαβασού: Μέτρησε τα πυροσβεστικά και ζητά απρόσκοπτη διέλευση η Πυροσβεστική

24 Απριλίου 2025 έθεσε το θέμα εκ νέου ενώπιον Βουλευτών της Επιτροπής Εμπορίου σε συνάντηση που είχαν, με το θέμα να το γνωστοποιεί ο Βουλευτής Χρίστος Ορφανίδης.

«Το ΤΑΥ σε προφορική του ανταπόκριση σε συνάντηση που έγινε επί τόπου ήταν αντίθετο του να παραμείνει οτιδήποτε στην κοίτη του ποταμού», σημειώνει ο κ. Σώζου.

Σχολιάζει ότι δίπλα από το εργοστάσιο υγραερίου υπάρχει κοίτη ποταμού με τον ίδιο να πολεμά εδώ και δύο χρόνια να καθαριστεί καθώς πρόκειται για κρίσιμο σημείο, χωρίς αποτέλεσμα, ενώ στην περιοχή της γέφυρας υπάρχει πρόβλημα για το αργάκι.

«Η περιοχή μας έχει φιλοξενήσει όλες τις κρίσιμες υποδομές του κράτους και έχουν δημιουργηθεί σοβαρότατα προβλήματα ασφάλειας και υγείας. Υπάρχει ο ΟΕΔΑ το οποίο είναι ένα εργοστάσιο που δυσλειτουργεί, υπάρχει το εργοστάσιο του υγραερίου το οποίο αποτελεί τεράστιο κίνδυνο για έκρηξη, ένα δεύτερο Μαρί και δεν ιδρώνει κανένα αυτί.»

Η απάντηση του ΤΑΥ

Η εκπομπή Alpha Καλημέρα επικοινώνησε με το Τμήμα Αναπτύξεως Υδάτων και τον διευθυντή του τμήματος, ο οποίος ανέφερε ότι δεν λήφθηκε απόφαση ακόμα, εξέφρασε ωστόσο αντιρρήσεις σε περίπτωση ασφαλτόστρωσης του προσωρινού δρόμου καθώς σε περίπτωση που «κατέβει» ο ποταμός θα υπάρχει πρόβλημα.

Δεν περνούν ούτε στρατιωτικά οχήματα

Εναλλακτικά δρομολόγιο έχει βρει η Εθνική Φρουρά για ορισμένα στρατιωτικά οχήματα, όπως αναφέρει ο Εκπρόσωπος Τύπου Υπουργείου Άμυνας Χρίστος Πιερής.

«Κάποια οχήματα που υπάρχουν στη ναυτική βάση, λόγω του ότι υπήρχε αυτή η γέφυρα δεν ήταν πρωτεύον δρομολόγιο. Το 3,70 ή το 4,70 πάλι είχαν πρόβλημα και έχουμε βρει εναλλακτικές διαδρομές να κινούνται.»

Σημειώνει ότι το προσωρινό δρομολόγιο ικανοποιεί τις ανάγκες της Εθνικής Φρουράς.

«Υπάρχουν μεγάλα οχήματα, τύπου φορτηγά που δεν θα μπορούν να αξιοποιήσουν εκείνο το δρομολόγιο εφόσον δοθεί και η προσωρινή διέλευση και για αυτά θα πρέπει να δούμε τι θα γίνει.»

Έπρεπε να είναι… 60 πόντους πιο ψηλή

Φιλοξενούμενος στο στούντιο της εκπομπής ο Βουλευτής ΔΗΚΟ Χρίστος Ορφανίδης εξηγεί ότι η υπό κατασκευή γέφυρα έχει περισσότερο ύψος, με αποτέλεσμα να μειωθεί το προηγούμενο υπόγειο ύψος της περιοχής και ως εκ τούτου δεν μπορούν να περάσουν οχήματα της Πυροσβεστικής και της Εθνικής Φρουράς.

«Είναι γέφυρα η οποία μπορεί να χρειαστεί σε δύσκολες στιγμές και πρέπει να είναι προσβάσιμη», τονίζει.

Ερωτηθείς πόσο ύψος πρέπει να έχει η γέφυρα, ο κ. Ορφανίδης απαντά ότι κανονικά πρέπει να είναι 4,30, άρα να είχε άλλους 60 πόντους, εφόσον αυτή τη στιγμή είναι 3,70.

Διαβάστε επίσης: Γέφυρα Καλαβασού: Τι λέει το Τμ. Δημοσίων Έργων μετά τον σάλο με τα 20cm

Σχολιάζοντας το γεγονός ότι το Τμήμα Αναπτύξεως Υδάτων αντιτίθεται στη μονιμοποίηση του προσωρινού δρόμου για τις ανάγκες των πυροσβεστικών και στρατιωτικών οχημάτων λόγω του ότι περνά από αργάκι, ο κ. Ορφανίδης καλεί το Τμήμα να συναινέσει και να επικεντρωθεί στις άδειες που δίνει για να χτιστούν οικοδομές στις κοίτες ποταμών.

«Σε καμία περίπτωση δεν θα γίνει επηρεασμός του αργακίου, να δούμε το γενικότερο καλό και το όφελος και να μην βρίσκουμε αφορμές για να δημιουργούμε την άρνηση μας σε περιπτώσεις όπου είναι αναγκαίο να γίνει αυτό.»

Διαβάστε επίσης: Ανοίγει ξανά η γέφυρα Καλαβασού παρά τα προβλήματα, πού θα συνεχιστούν τα έργα