Μειώνεται από την 1η Οκτωβρίου η ανοχή υπέρβασης του ανώτατου ορίου ταχύτητας, σύμφωνα με απόφαση του Συμβουλίου Οδικής Ασφάλειας σε μια προσπάθεια περιορισμού των τροχαίων ατυχημάτων.
Μιλώντας στην εκπομπή «Alpha Καλημέρα» ο Υπουργός Μεταφορών, κ. Γιάννης Καρούσος, ανέφερε ότι πρόκειται για κάτι που έπρεπε να αλλάξει. Βάσει αστυνομικής μελέτης, κατά τον ίδιο, σε όλες τις χώρες υπάρχει ένα όριο αντοχής, αλλά όχι της τάξης του 20%, που ακολουθεί μόνο η Κύπρος και η Ουγγαρία παγκόσμια.
Υπουργός Μεταφορών - Γιάννης Καρούσος
Στην Κύπρο έχουμε θέμα με την οδική ασφάλεια και τα τροχαία ατυχήματα, ειδικά τα θανατηφόρα, στις οικιστικές περιοχές, είναι ξεκάθαρο από τα στατιστικά. Στους αυτοκινητόδρομους είναι αρκετά ικανοποιητικά, βέβαια στόχος είναι να μην έχουμε καθόλου θανατηφόρα».
Στατιστικά, για κάθε 10% που μειώνεται το όριο ταχύτητας, όπως ανέφερε ο κ. Καρούσος, μειώνονται τα θανατηφόρα ατυχήματα και οι συγκρούσεις κατά 20%.
Τι αλλάζει από 1η Οκτωβρίου
Από την πρώτη Οκτωβρίου τίθενται σε εφαρμογή οι σχεδιασμοί Αστυνομία και Υπουργείου Μεταφορών, σύμφωνα με τους οποίους:
Τι δεν αλλάζει:
- Όριο ανοχής στους αυτοκινητοδρόμους (100 χλμ άρα 120 χλμ)
- Όριο ανοχής στους υπεραστικούς δρόμου (80 χλμ άρα 97 χλμ)
Τι αλλάζει:
- Αστικοί δρόμοι: Με όριο 30 χλμ θα υπάρχει ανοχή μέχρι τα 35 χλμ. Από τα 36 χλμ και άνω οι παραβάτες θα καταγγέλλονται.
- Πόλεις και χωριά: Με όριο 50 χλμ θα υπάρχει ανοχή μέχρι 57 χλμ . Από τα 58 χλμ και άνω οι παραβάτες θα καταγγέλλονται.
- Για όριο 65 χλμ θα υπάρχει ανοχή μέχρι 73,5 χλμ. Από τα 74 χλμ και άνω οι παραβάτες θα καταγγέλλονται.
Παράλληλα, υπάρχει πρόνοια όπως παραχωρηθούν περαιτέρω εξουσίες στους τροχονόμους προκειμένου να υπάρχουν καταγγελίες και για άλλα 53 αδικήματα, όπως για παράδειγμα διπλή στάθμευση, την πορεία σε μονόδρομο κ.λπ.
