Με μια αναλυτική ανακοίνωση-απάντηση, το Υπουργείο Μεταφορών, Επικοινωνιών και Έργων τοποθετείται για τα περί οικονομικής ζημιάς από τον τερματισμό της σύμβασης για τον αυτοκινητόδρομο Πάφου – Πόλης Χρυσοχούς, περνώντας στην αντεπίθεση μετά τις επικρίσεις των Αβέρωφ Νεοφύτου και Γιάννη Καρούσου.
Το Υπουργείο παραθέτει δεδομένα της σύμβασης, υποστηρίζοντας ότι η αποδοχή των αξιώσεων του εργολάβου όχι μόνο θα ήταν νομικά απαγορευτική, αλλά θα οδηγούσε σε ένα κόστος ύψους €119 εκατ. με αβέβαιο χρόνο παράδοσης.
Διαβάστε ακόμα: Και πιο πολλά θα κοστίσει και πιο πολύ θα καθυστερήσει: Παρέμβαση Αβέρωφ για τον δρόμο Πάφου-Πόλης
ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ
Η παρέμβαση αυτή έρχεται ως απάντηση στους ισχυρισμούς του βουλευτή του ΔΗΣΥ και του Προέδρου του ΕΟΑ Αμμοχώστου, οι οποίοι έκαναν λόγο για «κακή διαχείριση» που επιβαρύνει τον φορολογούμενο με επιπλέον €43 εκατομμύρια μετά τις νέες προσφορές.
Το Υπουργείο ξεκαθαρίζει πως η Κυβέρνηση δεν πρόκειται να υποχωρήσει σε «αδικαιολόγητες αξιώσεις», θέτοντας ως προτεραιότητα τη διασφάλιση του δημόσιου συμφέροντος μέσα από τις νέες διαδικασίες αξιολόγησης.
Αυτούσια η ανακοίνωση του Υπουργείου:
«Αυτοκινητόδρομος Πάφου – Πόλης: Η πραγματική διάσταση του κόστους
Το Υπουργείο Μεταφορών, Επικοινωνιών και Έργων, Τμήμα Δημοσίων Έργων θέτουν στη διάθεση του κοινού τα πραγματικά δεδομένα για το έργο Αγία Μαρινούδα – Στρουμπί, απαντώντας σε δημοσιεύματα των τελευταίων ημερών.
Τα αριθμητικά δεδομένα είναι σαφή:
Η σύμβαση υπογράφηκε το 2021 στα €72.979.000 (πλέον ΦΠΑ). Κατά την υλοποίηση του έργου, ο εργολάβος υπέβαλε αξιώσεις ύψους €36 εκ. και ζήτησε παράταση 59 μηνών — αιτήματα που αξιολογήθηκαν ως αδικαιολόγητα από όλες τις αρμόδιες επιτροπές και η αποδοχή τους θα ήταν νομικά απαγορευτική. Η παράταση χρόνου θα συνεπαγόταν πρόσθετο κόστος περίπου €10 εκ. για διοικητικές δαπάνες.
Άρα, το συνολικό κόστος θα ανερχόταν σε: €73 + €36 + €10 = €119 εκ. — και το έργο δεν θα ολοκληρωνόταν πριν από το 2029, χωρίς να αποκλείονται νέες αξιώσεις.
Ισχυρισμοί που εμφανίστηκαν στο δημόσιο διάλογο για κόστος «κάτω από €100 εκ.» δεν ανταποκρίνονται στα δεδομένα της σύμβασης, τα οποία είναι δημοσιευμένα και ελεύθερα προσβάσιμα. Ο υπολογισμός είναι απλός.
Πού βρισκόμαστε σήμερα:
Η διαδικασία αξιολόγησης των νέων προσφορών που υποβλήθηκαν στις 17 Απριλίου 2026 θα γίνει με πλήρη επιμέλεια, λαμβάνοντας υπόψη τις τρέχουσες συνθήκες αγοράς. Το γεγονός ότι οι προσφορές κινούνται σε υψηλότερα επίπεδα από την αρχική εκτίμηση αξιολογείται ενδελεχώς, ώστε κάθε απόφαση να υπηρετεί το δημόσιο συμφέρον. Εντός των επόμενων εβδομάδων θα υπάρχει πλήρης εικόνα.
Η Κυβέρνηση θα εξετάσει όλες τις νόμιμες επιλογές: επαναπροκήρυξη, ανάθεση ή διαπραγμάτευση, εφόσον αυτό κριθεί θεσμικά επιτρεπτό.
Η Κυπριακή Δημοκρατία δεν υποχώρησε σε αδικαιολόγητες αξιώσεις. Αυτή είναι η υπεύθυνη διαχείριση του δημόσιου χρήματος. »
