του Ευάγγελου Αγαπίου
Οι επιθέσεις των ανταρτών Χούθι στην Ερυθρά θάλασσα απειλούν να αυξήσουν ξανά το κόστος ζωής. Οι πρώτοι κραδασμοί άρχισαν να φαίνονται και στην Κύπρο με μικρές προς το παρόν αυξήσεις σε προϊόντα που βάζουν την οικονομία της χώρας σε νέες περιπέτειες.
Μεγαλύτερες αυξήσεις παρατηρούνται στις ηλεκτρικές συσκευές, τα έπιπλα, τα είδη ένδυσης και υπόδησης και τα αυτοκίνητα που εισάγονται από χώρες της Ασίας όπως η Ιαπωνία. Η μεταφορά ενός εμπορευματοκυβωτίου πριν το κλείσιμο της διώρυγας του Σουεζ κόστιζε περίπου 1800 ευρώ και μπορούσε να φορτωθεί με μέχρι 25 μεγάλες ηλεκτρικές συσκευές. Το κόστος αυτό προστίθετο αναλογικά στην τελική τιμή πώλησης της εκάστοτε συσκευής και άγγιζε τα 70 ευρώ. Σήμερα, η κούρσα για να φτάσουν στο νησί τα εμπορευματοκιβώτια κοστίζει 5.000 ευρώ με αποτέλεσμα ένα προϊόν να πωλείται μέχρι και 150 ευρώ περισσότερα από ότι πριν 2 μήνες.
Η κατάσταση ξεφεύγει με τα αυτοκίνητα που δεν αποκλείεται σε λίγο καιρό να πωλούνται μέχρι και 1500 ευρώ πιο πάνω, καθαρά για να καλύψουν το κόστος του ναύλου.
Μάριος Αντωνίου, ΓΓ Παγκύπριου Συνδέσμου Λιανικού Εμπορίου
Υπάρχουν περιπτώσεις που το κόστος αγγίζει το 20-25%. Το τελευταίο δεκαήμερο οι νέες εισαγωγές από την Άπω Ανατολή, έχουν παραληφθεί με τα νέα δεδομένα και τιμές και έχουν αρχίσει να μπαίνουν αυξήσεις.
30% το ποσοστό των πρώτων υλών που έρχονται στο νησί προέρχονται από βιομηχανικούς κολοσσούς και εταιρείες της Ασίας.
Μάκης Κεραυνός, Υπουργός Οικονομικών
Ευτυχώς, τα περισσότερα προϊόντα προέρχονται από ευρωπαϊκές χώρες, όμως επηρεάζονται και τα κρουαζιερόπλοια και ο τουρισμός. Η πρόθεση είναι να υπάρξουν μέτρα που θα είναι ιδιαίτερα στοχευμένα.
Το διαφορετικό αυτό σκηνικό προκαλεί και μεγάλες καθυστερήσεις στην άφιξη προϊόντων στο νησί αφού αν ένα ταξίδι διαρκούσε 20 μέρες σήμερα φτάνει τις 44.
