Αυξημένοι κατά 27% είναι οι λογαριασμοί ηλεκτρικού ρεύματος σε σύγκριση με τον περασμένο Μάιο, με την άνοδο στις τιμές των καυσίμων να επιβαρύνει σημαντικά τους καταναλωτές. Την ίδια ώρα, στο προσκήνιο επανέρχεται το ζήτημα της φορολογίας στα καύσιμα, με πρόταση νόμου που αποσκοπεί στη μεγαλύτερη διαφάνεια ως προς τις χρεώσεις που καταβάλλουν οι πολίτες.
Μιλώντας στην εκπομπή «Alpha Καλημέρα», η Εκπρόσωπος Τύπου της Αρχής Ηλεκτρισμού Κύπρου (ΑΗΚ), Χριστίνα Παπαδοπούλου, εξήγησε ότι περίπου το 70% του τιμολογίου ηλεκτρικού ρεύματος αφορά το κόστος καυσίμων. Όπως ανέφερε, η μέση σταθμική τιμή του καυσίμου αυξήθηκε από τα 620 ευρώ ανά μετρικό τόνο τον Απρίλιο στα 920 ευρώ σήμερα, καταγράφοντας αύξηση περίπου 48%. Διευκρίνισε ότι η σύγκριση των λογαριασμών Μαΐου και Οκτωβρίου περιλαμβάνει και την περίοδο κατά την οποία ο ΦΠΑ ήταν μειωμένος στο 5%, επισημαίνοντας ότι η εξέλιξη των τιμών παραμένει αβέβαιη.
Αναφερόμενη στα αποθέματα καυσίμων που είχε προαγοράσει η ΑΗΚ, η κ. Παπαδοπούλου σημείωσε ότι οι συγκεκριμένες ποσότητες, όπως και τα δικαιώματα εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου που είχαν εξασφαλιστεί, αξιοποιήθηκαν κατά τη θερινή περίοδο, όταν η κατανάλωση ηλεκτρισμού ήταν ιδιαίτερα αυξημένη. «Με αυτές τις προαγορές βοηθήθηκε η τιμή του ηλεκτρισμού να συγκρατηθεί και να μην εκτοξευτεί στα ύψη», ανέφερε, προσθέτοντας ότι «αυτές οι προαγορές, όμως, έχουν εξαντληθεί. Είχαμε αποταθεί και στους προμηθευτές μας, αλλά δυστυχώς δεν ικανοποιήθηκε το αίτημά μας να προαγοράσουμε κι άλλα». Εξήγησε παράλληλα ότι η ΑΗΚ προμηθεύεται καύσιμα κάθε δύο με τρεις εβδομάδες, διατηρώντας αποθέματα για περίπου δύο μήνες, ενώ ειδικό τμήμα παρακολουθεί καθημερινά τις τιμές της αγοράς ενέργειας.
ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ
Στη δημοσιότητα και πάλι τα Πόθεν Έσχες των Βουλευτών
Από την πλευρά του, ο βουλευτής του ΔΗΣΥ Νίκος Γεωργίου ανακοίνωσε ότι καταθέτει πρόταση νόμου, ώστε στις αποδείξεις των πρατηρίων καυσίμων να αναγράφονται ξεχωριστά η καθαρή αξία του καυσίμου και οι φόροι και τα τέλη που καταβάλλει ο καταναλωτής. Όπως εξήγησε, η πρωτοβουλία προέκυψε μετά από συζήτηση στην Κοινοβουλευτική Επιτροπή Ενέργειας, κατά την οποία, σύμφωνα με τον ίδιο, οι αρμόδιες κρατικές υπηρεσίες δεν ήταν σε θέση να παρουσιάσουν αναλυτικά τις επιμέρους χρεώσεις. «Είναι θέμα διαφάνειας. Είναι θέμα ενημέρωσης και να ξέρει ο καταναλωτής πού πάνε τα χρήματά του», τόνισε, σημειώνοντας ότι αντίστοιχη πρακτική εφαρμόζεται ήδη σε άλλες ευρωπαϊκές χώρες, μεταξύ των οποίων και η Ελλάδα.
Σύμφωνα με τον κ. Γεωργίου, περίπου το 60% της τιμής που πληρώνει ο καταναλωτής αφορά την αξία του καυσίμου, ενώ το υπόλοιπο 40% αντιστοιχεί σε φόρους και τέλη. Ο βουλευτής υποστήριξε ότι, αν και η Κυπριακή Δημοκρατία δεν μπορεί να επηρεάσει τις διεθνείς τιμές του πετρελαίου, την ισοτιμία ευρώ-δολαρίου ή το κόστος μεταφοράς, διαθέτει περιθώρια παρέμβασης στο ζήτημα της φορολογίας. Αναφέρθηκε, μάλιστα, στη δυνατότητα υποβολής αιτήματος εξαίρεσης από ευρωπαϊκές ρυθμίσεις, καλώντας την κυβέρνηση να διερευνήσει το ενδεχόμενο ελάφρυνσης των καταναλωτών.
Τέλος, ο βουλευτής έθεσε ζήτημα καθυστέρησης στην ολοκλήρωση έρευνας της Επιτροπής Προστασίας του Ανταγωνισμού για τον τομέα των καυσίμων, η οποία, όπως ανέφερε, βρίσκεται σε εξέλιξη από το 2024. «Υπάρχουν ή δεν υπάρχουν στρεβλώσεις ή καταχρήσεις; Κάποια πράγματα χρειάζονται απαντήσεις», υπογράμμισε. Παράλληλα, έκανε αναφορά σε καταγγελίες συνδέσμων καταναλωτών για 19 πρατήρια που φέρονται να μην είχαν μετακυλίσει στους καταναλωτές προηγούμενη μείωση του Ειδικού Φόρου Κατανάλωσης, ξεκαθαρίζοντας ότι δεν υιοθετεί τις συγκεκριμένες καταγγελίες και δεν γνωρίζει κατά πόσο ευσταθούν. Εκτίμησε, ωστόσο, ότι η αναλυτική αναγραφή των χρεώσεων στις αποδείξεις θα ενίσχυε τη διαφάνεια και τη δυνατότητα ελέγχου.
