Τις πταίει για το αδιέξοδο στην ΑΤΑ; Ο Κούσιος εξηγεί, ο Μάτσας ρίχνει ευθύνες

Τετάρτη, 18/1/2023 - 10:42

Αναμενόμενο ήταν για τον Υπουργό Εργασίας Κυριάκο Κούσιο το αδιέξοδο στην μεσολαβητική προσπάθεια που κατέβαλε μεταξύ εργοδοτικών και συνδικαλιστικών οργανώσεων για την Αυτόματη Τιμαριθμική Αναπροσαρμογή.

Μιλώντας στην εκπομπή Αlpha Καλημέρα εξήγησε ότι από τις 12 Ιανουαρίου 2023 που είχαν την τελευταία συνάντηση, διαπίστωσε μικρές αλλά ουσιαστικές μετακινήσεις από τις θέσεις των μερών και αυτό "έδινε αμιδρή ελπίδα για περαιτέρω διαβούλευση και συγκερασμό απόψεων, για αυτό και ζήτησα αυτή την μικρή παράταση"

"Είχα τηλεφωνικές επαφές τις τελευταίες ημέρες με τους κοινωνικούς εταίρους γιατί ήμουν άρρωστος και δεν μπορούσα να τους συναντήσω και δεν διεφάνει δυνατότητα σμίκρυνσης των διαφορών που θα μου έδινε την δυνατότητα υποβολής διαμεσολαβητική πρόταση. Δεν είναι σκόπιμο ο διαμεσολαβητής να τοποθετηθεί εκ μέρους των εταίρων, αλλά να τους φέρει στο σημείο που να υπάρχει σμίκρυνση των διαφορών και να υποβάλει πρόταση που έχει περιθώρια επιτυχίας. Με τα δεδομένα που είχα, δεν υπήρχαν αυτά τα περιθώρια. Μπορεί η μια πλευρά να άκουγε την πρόταση πιο καλά από την άλλη, αλλά δεν θα υπήρχε επιτυχία."

Ο Υπουργός Εργασίας επισήμανε ότι από το 2017 υπάρχει συμφωνία για καταβολή της ΑΤΑ κατά 50% με βάση τον Δείκτη Τιμών Παραγωγής, η οποία βρίσκόταν σε ισχύ μέχρι το τέλος του 2021. 

"Με τη συζήτηση του θέματος, προέκυψαν τα προβλήματα και μέσα από τις δεδομένες συνθήκες που αντιμετωπίζουν σήμερα, εργοδότες και συνδικαλιστές θα μπορούσαν να βρουν μια λύση."

Ο Κυριάκος Κούσιος διευκρίνισε ότι είπε την άποψη του τόσο στις εργοδοτικές όσο και στις συνδικαλιστικές οργανώσεις και σε καμία περίπτωση δεν πρέπει να εκληφθεί ότι καθόταν σε ένα τραπέζι και κουνούσε το κεφάλι του. 

"Έχω δεχθεί πυρά για αυτό τόσο από τις εργοδοτικές όσο και από τις συνδικαλιστικές οργανώσεις. Δεν είναι ο ρόλος του διαμεσολαβητή να κάνουν προτάσεις που δεν έχουν πιθανότητα επιτυχίας."

Ο Γενικός Γραμματέας της ΣΕΚ Αντρέας Μάτσας έκανε λόγο για πραγματικότητα που δημιουργεί δυνανάλογη κατάσταση μεταξύ επιχειρηματιών και εργαζομένων, αφού το τελευταίο διάστημα καταγράφεται αύξηση της κερδοφορίας των εταιρειών από 18% σε 26,6% ως ποσοστό του ΑΕΠ.

"Η αποτυχία η χθεσινή και το ναυάγιο αποτυπώνει αυτή την πραγματικότητα. Οι επιχειρήσεις έχουν τη δυνατότητα να δώσουν βελτιωμένη την ΑΤΑ με σταδιακή αποκατάσταση, την ώρα που οι μισθοί έχουν διαβρωθεί σε ποσοστό 8,5% Τόσο απλά είναι τα πράγματα."

Ο κύριος Μάτσας έκανε λόγο για υπαναχωρήσεις του συνδικαλιστικού κινήματος στον διάλογο προκειμένου σε κάποια χρόνια η ΑΤΑ να καταβάλεται στο 100% και επέρριψε ευθύνες στον Κυριάκο Κούσιο για την μη κατάθεση μεσολαβητικής πρότασης "που θα μπορούσε να αλλάξει τα δεδομένα."

"Η εργοδοτική πλευρά προσπάθησε να αποδομήσει τη διαδικασία, να δημιουργήσει συνθήκες για τις συλλογικές συμβάσεις και να φέρει κακά δαιμόνια στις εργασιακές σχέσεις για πλήρη κατάργηση της ΑΤΑ."

Ο ΓΓ της ΣΕΚ ανέφερε ότι η απόφαση για απεργιακές κινητοποιήσεις στις 26 Ιανουαρίου 2023 λήφθηκε συνολικά και καθολικά από τις συντεχνίες, ως ξεκάθαρο μήνυμα "ότι δεν παίζουμε με τα δικαιώματα των εργαζομένων και δεν αφήνουμε στην τύχη τα πράγματα."

"Αναγνωρίστηκε από την κυβέρνηση ότι η ΑΤΑ δεν καταργείται, υπάρχει μια συμφωνία και δεν ξεκινήσαμε τον διάλογο από εκεί. Το θέμα δεν ήρθε από το υπερπέραν, γιατί είχαμε συμφωνία για διασύνδεση της ΑΤΑ με την εργατική ειρήνη και τη φιλοσοφία του θεσμού, ήταν συγκεκριμένο το πλαίσιο."