Η προκαταρκτική έρευνα για τη συντριβή επιβατικού αεροσκάφους της Air India τον περασμένο μήνα, που στοίχισε τη ζωή σε 260 άτομα, προκαλεί νέα ερωτήματα για το δυστύχημα και η έρευνα απέχει πολύ από την ολοκλήρωσή της, ανέφερε ο Διευθύνων Σύμβουλος της Air India, Κάμπελ Γουίλσον, σε εσωτερικό υπόμνημα προς το προσωπικό τη Δευτέρα.

Η έκθεση της αρμόδιας Αρχής Διερεύνησης Αεροπορικών Ατυχημάτων της Ινδίας (AAIB), που δόθηκε στη δημοσιότητα το Σάββατο, αναφέρεται σε σύγχυση στο πιλοτήριο λίγο πριν τη συντριβή του Boeing Dreamliner.

Όπως αναφέρεται στο υπόμνημα που περιήλθε σε γνώση του Reuters, ο Γουίλσον σημείωσε ότι η έκθεση «πυροδότησε έναν νέο κύκλο εικασιών στα μέσα ενημέρωσης… Αναμενόμενα, παρείχε μεγαλύτερη σαφήνεια αλλά άνοιξε και νέα ερωτήματα».

Τόνισε επίσης: «Η προκαταρκτική έκθεση δεν εντόπισε αιτία ούτε διατύπωσε συστάσεις, γι’ αυτό καλώ όλους να αποφύγουν την πρόωρη εξαγωγή συμπερασμάτων, καθώς η έρευνα είναι σε πλήρη εξέλιξη».

Σύμφωνα με το υπόμνημα, η έκθεση δεν διαπίστωσε μηχανικές ή τεχνικές βλάβες, ενώ είχε πραγματοποιηθεί όλη η απαιτούμενη συντήρηση του αεροσκάφους.

Σύμφωνα με την έκθεση της AAIB, στα τελευταία δευτερόλεπτα της πτήσης, καταγράφηκε στον ηχογράφο συνομιλιών του πιλοτηρίου ένας πιλότος να ρωτά τον άλλο γιατί έκοψε την παροχή καυσίμου. «Ο δεύτερος πιλότος απάντησε ότι δεν το έκανε», αναφέρεται στην έκθεση. Προστίθεται πως οι διακόπτες παροχής καυσίμου για τον δεύτερο κινητήρα ενεργοποιήθηκαν σχεδόν ταυτόχρονα, χωρίς να διευκρινίζεται πώς.

Η προκαταρκτική έκθεση δεν συνιστά άμεση ενέργεια ούτε για την Boeing, ούτε για τη GE, της οποίας οι κινητήρες ήταν εγκατεστημένοι στο αεροσκάφος.

Η ALPA India, που εκπροσωπεί Ινδούς πιλότους στην Παγκόσμια Ομοσπονδία Ενώσεων Πιλότων Αερογραμμών (IFALPA), απέρριψε κάθε υπόνοια ανθρώπινου λάθους και κάλεσε σε «δίκαιη και βασισμένη σε στοιχεία έρευνα».

«Οι πιλότοι είχαν περάσει με επιτυχία το υποχρεωτικό αλκοτέστ πριν την πτήση και δεν υπήρχε καμία παρατήρηση σχετικά με την ιατρική τους κατάσταση», ανέφερε ακόμη ο Γουίλσον.

Διοικητής του αεροσκάφους ήταν ο 56χρονος Σουμίτ Σαμπάρουαλ, με συνολική εμπειρία 15.638 ωρών πτήσης και καθήκοντα εκπαιδευτή στην Air India, ενώ συγκυβερνήτης ήταν ο 32χρονος Κλάιβ Κούντερ με 3.403 ώρες εμπειρίας.

Η Air India βρίσκεται υπό αυξημένο έλεγχο από πολλές πλευρές μετά τη συντριβή.

Στις 4 Ιουλίου, η Ευρωπαϊκή Υπηρεσία Ασφάλειας της Αεροπορίας ανακοίνωσε ότι θα διερευνήσει τη θυγατρική χαμηλού κόστους Air India Express, μετά από ρεπορτάζ του Reuters που αποκάλυψε ότι η εταιρεία δεν αντικατέστησε εγκαίρως εξαρτήματα κινητήρα σε Airbus A320, όπως ήταν υποχρεωμένη, ενώ παραποίησε τα σχετικά έγγραφα για να εμφανιστεί ότι υπάρχει συμμόρφωση.

Πηγή:ΚΥΠΕ