Ένα αυτοκίνητο Tesla που θα μπορεί να πετάει αποκάλυψε ο ίδιος ο Έλον Μασκ, ένα χαρακτηριστικό που για καιρό είχε περιοριστεί στην επιστημονική φαντασία και στα κινούμενα σχέδια.
Η αποκάλυψη έγινε στο Wako, μια εγκατάσταση δοκιμών στο Τέξας που ανήκει στη SpaceX, την άλλη εισηγμένη στο χρηματιστήριο εταιρεία του Μασκ, όπου ο Διευθύνων Σύμβουλος της Tesla επέδειξε το νέο Roadster, ένα σπορ διθέσιο αυτοκίνητο poy όχι μόνο φτάνει φτάσει από 0 έως 96 χλμ./ώρα σε χρόνο ρεκόρ, λιγότερο από ένα δευτερόλεπτο (0,81), αλλά μπορεί να αιωρείται.
Στην παρουσίαση, εννέα χρόνια μετά την πρώτη του εμφάνιση, το αυτοκίνητο χρησιμοποίησε αναρρόφηση για να ανέβει μια απότομη ράμπα. Βγαίνοντας από αυτήν αναποδογύρισε στον αέρα και χρησιμοποίησε πίδακες αέρα για να προσγειωθεί.
ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ
Στη συνέχεια, το Roadster «πέταξε» πάνω από μια σειρά από τα υπάρχοντα μοντέλα της Tesla που ήταν παρκαρισμένα το ένα δίπλα στο άλλο και χρησιμοποίησε τα τζετ από το πίσω μέρος του αυτοκινήτου για να επιταχύνει στα 96 χλμ/ώρα.
Επίδειξη χωρίς οδηγό
Το αυτοκίνητο δεν είχε πραγματικό οδηγό κατά τη διάρκεια της επίδειξης, κάτι που έγινε «για να βεβαιωθούμε ότι δεν θα σκοτώσουμε κανέναν», είπε ο Έλον Μασκ στο πλήθος.
«Η επιτυχία δεν είναι εγγυημένη», είπε. «Το εννοώ αυτό. Πιθανότατα θα λειτουργήσει, αλλά αν δεν λειτουργήσει, είμαστε σε ασφαλή απόσταση».
«Ουσιαστικά μπορεί να πετάξει σαν πύραυλος. Μπορεί να κάνει περιστροφές και τρελά ακροβατικά», είπε ο Μασκ και χαρακτήρισε το Roadster «το τελευταίο και καλύτερο αυτοκίνητο για οδηγούς».
Real life, baby https://t.co/3QEqn18wig
— Tesla (@Tesla) October 16, 2026
Η νέα τεχολογία της Tesla στα ιπτάμενα οχήματα
Το αυτοκίνητο χρησιμοποιεί 10 ακροφύσια και αυτό που ο Μασκ περιέγραψε ως «δεξαμενές αέρα εξαιρετικά υψηλής πίεσης» για να κινείται, τόσο στον αέρα όσο και για να επιταχύνει γρήγορα στο έδαφος.
Στην κάθετη ανάβαση στη ράμπα, το όχημα έμεινε κολλημένο στην επιφάνεια με την τεράστια κάθετη πίεση (downforce) που δημιουργεί ένα σύστημα «αναρρόφησης» στο κάτω μέρος του αμαξώματος, το οποίο προμηθεύει η SpaceX.
Στην κορυφή γύρισε με τη βοήθεια προωθητήρων ψυχρού αερίου και κατέβηκε ομαλά στο έδαφος, με ανεμιστήρες που δημιουργούν υποπίεση που τραβά το αυτοκίνητο προς τον δρόμο.
Ο διευθύνων σύμβουλος της Tesla περιέγραψε τη συγκεκριμένη τεχνολογία ως «τα αποτελέσματα αυτού που συμβαίνει όταν συνεργάζεσαι με την καλύτερη αυτοκινητοβιομηχανία στον κόσμο και την καλύτερη εταιρεία πυραύλων στον κόσμο».
Όπως είπε, το αυτοκίνητο θα μπει σε παραγωγή το 2028, αν και πολλές φορές τα χρονοδιαγράμματα της Tesla καθυστερούν.
Αν και η παρουσίαση του Roadster κρίθηκε επιτυχημένη, μένει να αποδειχθεί αν το αυτοκίνητο θα είναι πράγματι σε θέση να ανταποκριθεί στην υπόσχεσή του και να παρέχει στους ιδιοκτήτες τη δυνατότητα να πετάνε αντί απλώς να πηδούν, ενώ παράλληλα θα μπορούν να οδηγούν πολύ γρήγορα στους δρόμους.
Σε τρεις εκδόσεις η μελλοντική κυκλοφορία του
Το νέο Roadster θα κυκλοφορήσει σε τρεις διαφορετικές εκδόσεις, με τις δύο ανώτερες να ενσωματώνουν τεχνολογία ψυχρού αερίου (cold-gas thrusters) αναπτυγμένη σε συνεργασία με τη SpaceX:
- Performance (Βασική έκδοση): Διαθέτει ενεργή αεροδυναμική και ένα ειδικό σύστημα αναρρόφησης (suction fan system) στο δάπεδο. Το σύστημα αυτό δημιουργεί τέτοια αρνητική πίεση που επιτρέπει στο αυτοκίνητο να κινείται ακόμα και ανάποδα σε οροφή. Επιτυγχάνει το 0-100 χλμ/ώρα (0-60 mph) σε λιγότερο από 1,9 δευτερόλεπτα.
- Thrust: Έκδοση περιορισμένης παραγωγής που συνδυάζει το σύστημα αναρρόφησης με προωστήρες στο πίσω μέρος, ρίχνοντας τον χρόνο για το 0-60 mph στα 0,81 δευτερόλεπτα.
- Rocket: Η κορυφαία, «invite-only» έκδοση με 10 προωστήρες. Στην επίσημη παρουσίαση, το αυτοκίνητο πραγματοποίησε άλματα στον αέρα και σύντομες πτήσεις. Η Tesla ανακοίνωσε χρόνο 0-60 mph κάτω από 0,59 δευτερόλεπτα.
Η επίσημη τελική τιμή για κάθε έκδοση δεν έχει οριστικοποιηθεί, αλλά αναμένεται να ξεκινά από τουλάχιστον $200.000 έως $250.000.
Πηγή: iefimerida.gr
