Σοβαρά ζητήματα διαφάνειας, πρακτικότητας σε ό,τι αφορά τις τιμές ηλεκτρισμού για τους Κύπριους καταναλωτές και εάν είναι τεχνικά εφικτός ο GSI θέτει σε σημερινή συνέντευξή του στον Alpha της Κυριακής ο ηλεκτρολόγος μηχανικός και μέλος του ΕΤΕΚ, Ιάκωβος Χαραλάμπους.
«Μπορεί η Nexans να ολοκλήρωσε το 2026 την πιστοποίηση του συστήματος καλωδίου, ωστόσο είναι συμβαλλόμενος του έργου. Συνεπώς, η πιστοποίηση δεν αποτελεί από μόνη της ανεξάρτητη αξιολόγηση ολόκληρου του έργου. Επίσης, η πιστοποίηση του καλωδίου δεν καλύπτει αυτομάτως όλους τους κινδύνους των περίπου 900χλμ διαδρομής.»
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ: Ιάκωβος Χαραλάμπους: «Δεν υπάρχει καμία επικαιροποιημένη, ανεξάρτητη μελέτη για τον GSI»
ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ
Σε ερώτημα εάν τα μέχρι στιγμής αιτήματα χρηματοδότησης μοιάζουν με άμαξα που μπαίνει μπροστά από τα άλογα, ο κ. Χαραλάμπους σημειώνει ότι χωρίς αυτά τα αιτήματα δεν θα ήταν εφικτές ούτε καν οι παλαιές μελέτες βιωσιμότητας, υπογραμμίζοντας ωστόσο ότι το ερώτημα δεν είναι αβάσιμο, δεδομένων των πολλών αναπάντητων ερωτημάτων γύρω από το έργο.
«Καμπάνες» για GSI
Σημερινό δημοσίευμα της εφημερίδας «Καθημερινή», κάνει λόγο για το ενδεχόμενο υλοποίησης του GSI, αφήνοντας την Κύπρο εκτός σχεδιασμών.
Σύμφωνα με το δημοσίευμα, γίνονται σκέψεις είτε για την κατασκευή καλωδίου που θα συνδέει την Ελλάδα με το Ισραήλ απευθείας, είτε με την κατασκευή καλωδίου που θα συνδέει το Ισραήλ με τη διασύνδεση Ελλάδας-Αιγύπτου.
«Διαψεύδουμε τέτοιου είδους δημοσιεύματα, σίγουρα το GSI θα περάσει εντός Κύπρου όπως έχει προγραμματιστεί, το Κύπρος – Κρήτη και στη συνέχεια το Κύπρος – Ισραήλ.»
Μιχάλης Δαμιανός – Υπουργός Ενέργειας
Αξίζει να σημειωθεί ότι χθεσινές αναφορές του πρώην πρέσβη των Ηνωμένων Πολιτειών στην Αθήνα, Τζόφρι Πάιατ, δείχνουν ότι όντως, η στάση της κυβέρνησης όντως προκαλεί ερωτηματικά, επιβεβαιώνοντας παράλληλα τα εμπόδια που θέτει στο έργο ο παράγοντας Τουρκία.
«Το πιο κεντρικό πρόβλημα είναι η στάση της κυπριακής κυβέρνησης και το εσωτερικό πολιτικό σκηνικό στη χώρα.»
Οι τιμές καυσίμων
Ο Υπουργός Ενέργειας πάντως τοποθετήθηκε και για τις αυξανόμενες τιμές καυσίμων, οριοθετώντας τις όποιες ενέργειες της Κυβέρνησης για να μπει φρένο, εντός Σεπτεμβρίου.
«Μέχρι τις 17 πρέπει να ληφθούν κάποιου είδους αποφάσεις έτσι ώστε να κρατήσουμε αυτό το κόστος. Το κόστος του καυσίμου εντός του καλοκαιριού μετά από τις συζητήσεις στις τιμές η Ανατολή είχε κατέβει, έχει ανέβει λόγω της υφιστάμενης κατάστασης, θα υπάρχουν αυτά τα σκαμπανεβάσματα λόγω τις κατάστασης στη Μέση Ανατολή που δε μπορεί να ελέγξει κανείς στην υφήλιο.»
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ: Πώς θα επιχειρήσει η κυβέρνηση να «φρενάρει» τις τιμές στα καύσιμα, μέχρι τις 17 Σεπτεμβρίου οι αποφάσεις
Ο Μιχάλης Δαμιανός υπέδειξε ότι η κυβέρνηση, λόγω των οικονομικών του κράτους έχει εργαλεία να συγκρατήσει τις τιμές, υπενθυμίζοντας ότι με αυτά τα εργαλεία οι τιμές καυσίμων στη χώρα, παρά το ότι είναι αυξημένες, είναι από τις χαμηλότερες στην Ευρώπη.
Δείτε το ρεπορτάζ του Νεοκλή Νεοκλέους:
