Το καθαρό ύψος στο σημείο του υφιστάμενου δρόμου κάτω από τη γέφυρα Καλαβασού (δίπλα από το νότιο ακρόβαθρο) ήταν και παραμένει 3.70m και ουδέποτε ήταν επαρκές για την διέλευση πυροσβεστικών οχημάτων, σύμφωνα με ανακοίνωση της κοινοπραξίας MEDCON – Wade Adams JV.

Το έργο «εκτελέστηκε με πλήρη συμμόρφωση με τις απαιτήσεις του Συμβολαίου. Η υλοποίηση της μελέτης αναβάθμισε τη γέφυρα για να συνάδει με τον Ευρωπαϊκό Αντισεισμικό Κώδικα και επιδιόρθωσε τη φθορά που προκλήθηκε στα 40 περίπου χρόνια της λειτουργίας της», προστίθεται με αφορμή σχετικά δημοσιεύματα στα μέσα μαζικής ενημέρωσης.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ: Γέφυρα Καλαβασού: Ήταν και παραμένει 3,70 μέτρα, απαντούν τα Δημόσια Έργα

«Για να καταστεί εφικτή η ενίσχυση του πέδιλου του ακρόβαθρου, κατασκευάστηκε προσωρινός ασφάλτινος δρόμος σε απόσταση 35m από το ακρόβαθρο με καθαρό ύψος 4.90m για την κυκλοφοριακή διαχείριση, ύψος το οποίο επιτρέπει την διέλευση πυροσβεστικών οχημάτων», διευκρινίζεται.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ: Γέφυρα Καλαβασού: Εξήντα τελικά οι πόντοι που… της λείπουν, ενημέρωνε από τον Ιούλιο 2024 ο κοινοτάρχης

Προστίθεται ακόμα ότι, δεν έχει γίνει καμία αλλοίωση της υφιστάμενης κατάστασης και δεν υπήρξε οποιοδήποτε λάθος στη μελέτη που να δικαιολογεί το θόρυβο που έχει προκύψει.

«Οι εργασίες εκτελέστηκαν με επαγγελματική συνέπεια, σε πλήρη συμμόρφωση με τις προδιαγραφές και εντός του καθορισμένου χρονοδιαγράμματος», καταλήγει.

Πηγή: ΚΥΠΕ