Σε κυριολεκτική "παράλυση" των ρωσικών αεροπορικών εταιρειών οδηγούν οι ευρωπαϊκές κυρώσεις έναντι του καθεστώτος Πούτιν, ως αντίμετρα για την εισβολή στην Ουκρανία.
Ο Εκτελεστικός Διευθυντής του Μεσογειακού Ιδρύματος Ασφάλειας Πτήσεων Χρίστος Πέτρου εξήγησε στην εκπομπή Alpha Ενημέρωση ότι πρόκειται για μια πρωτοφανή απόφαση που έλαβαν μέχρι στιγμής τριάντα-επτά συνολικά χώρες να "κλείσουν" τα εναέρια σύνορα τους στις ρωσικές αεροπορικές εταιρείες.
Επιπτώσεις στην παγκόσμια αεροπλοϊα
Ο κύριος Πέτρου έκανε λόγο για σοβαρές πολιτικές και οικονομικές επιπτώσεις ανά το παγκόσμιο, καθώς κατά μέσο όρο οι ρωσικές αεροπορικές εταιρείες εκτελούν καθημερινά περίπου 300 πτήσεις. Οι μισές εκ των οποίων αφορούν προσγειώσεις και απογειώσεις από τα αεροδρόμια που επέβαλαν κυρώσεις και οι υπόλοιπες αφορούν σε διελεύσεις από τους εθνικούς εναέριους χώρους των συγκεκριμένων χωρών.
Χρονοβόρα και κοστοβόρα δρομολόγια για Ρωσία
Όπως εξήγησε, οι ευρωπαϊκές κυρώσεις προϋποθέτουν όχι μόνο την απαγόρευση προσγειώσεων και απογειώσεων ρωσικών αεροσκαφών, αλλά και την απαγόρευση διέλευσης εντός των εθνικών FIR. Σε μια περίοδο που οι αεροπορικές εταιρείες βιώνουν τις επιπτώσεις της πανδημίας του κορωνοϊού, τα μέτρα θα αποτελέσουν "ταφόπλακα" για την συνδεσιμότητα της Ρωσίας με τον υπόλοιπο κόσμο. Το καθεστώς Πούτιν καλείται να εξεύρει εναλλακτικά δρομολόγια για να συνεχίσει τις εμπορικές πτήσεις με τις χώρες που δεν υφίστανται απαγορεύσεις, τα οποία θα είναι χρονοβόρα και κοστοβόρα.
"Χλωμές" οι απευθείας πτήσεις Ρωσίας-κατεχομένων
Ο Εκτελεστικός Διευθυντής του Μεσογειακού Ιδρύματος Ασφάλειας Πτήσεων αναφέρθηκε στο δικαίωμα που εξασφάλισε η Κύπρος για επανεξέταση της απόφασης σε περίπτωση που η Τουρκία "εργαλειοποιήσει" τις κυρώσεις για να μεταφέρει Ρώσους τουρίστες στα κατεχόμενα. Όπως υπογράμμισε, το ενδεχόμενο πραγματοποίησης απευθείας πτήσεων από Ρωσία στα κατεχόμενα είναι απομακρυσμένο, τη στιγμή που για δεκαετίες Ρώσοι τουρίστες ταξιδεύουν στην Τουρκία και από εκεί στα κατεχόμενα για διακοπές.
Στερείται σοβαρότητας το κυπριακό επιχείρημα
Αντί της εξαίρεσης και επιφύλαξης που κέρδισε η Κυπριακή Δημοκρατία, θα έπρεπε να είχε προτάξει τους κινδύνους για την ασφάλεια πτήσεων στο FIR Λευκωσίας από την συνεχιζόμενη τουρκική κατοχή και την λειτουργία του παράνομου Πύργου Ελέγχου στο αεροδρόμιο της Τύμπου. Επισήμανε δε ότι το επιχείρημα της Λευκωσίας που προβλήθηκε στο Συμβούλιο Υπουργών Εξωτερικών των 27 κρατών-μελών φαίνεται να στερείται σοβαρότητας, τη στιγμή μάλιστα που η στάση της Τουρκίας να μην επιβάλει κυρώσεις στη Μόσχα, αποτελεί μιας πρώτης τάξεως ευκαιρία για ανάδειξη των προβλημάτων που δημιουργεί το Κυπριακό στην ασφάλεια πτήσεων.
