Παρά την αρχική «μουρμούρα» τελικά η Βουλή δια της επιτροπής οικονομικών είπε «Ναι» για αγορά νέας προεδρικής λιμουζίνας ύψους σχεδόν €600.000.
Η συζήτηση έγινε κεκλεισμένων των θυρών με ΔΗΣΥ, ΑΚΕΛ, ΕΛΑΜ και ΔΗΚΟ να τάσσονται υπερ της αγοράς του νέου προεδρικού θωρακισμένου αυτοκινήτου. Εναντίον εξ αρχής τάχθηκε ο Οδυσσέας Μιχαηλίδης, ο οποίος διερωτήθηκε γιατί το υφιστάμενο όχημα πρέπει να αντικατασταθεί. Η Άμεση Δημοκρατία ακόμα δεν έχει τοποθετηθεί.
Στη συζήτηση παρευρέθηκαν εκπρόσωποι των αρμόδιων κρατικών υπηρεσιών. Κλήθηκαν να απαντήσουν μεταξύ άλλων στα ερωτήματα γιατί κρίνεται αναγκαία η αγορά αλλά και αν όντως ο Νίκος Χριστοδουλίδης και ο εκάστοτε πρόεδρος της Δημοκρατίας ενημερώνονται αναλυτικά για τις προδιαγραφές του αυτοκινήτου.
«Ακολουθήθηκε μια αμιγώς τεχνοκρατική διαδικασία. Ενώπιον του Προέδρου τέθηκε μια επικεφαλίδα για αγορά νέου θωρακισμένου οχήματος χωρίς να γίνεται συγκεκριμένη αναφορά στον ίδιο. Αυτό που πρέπει να γίνει είναι να αποσυρθεί το εφεδρικό αυτοκίνητο του 2010 και το τωρινό να αποτελέσει το νέο εφεδρικό θωρακισμένο. Έτσι το νέο αυτοκίνητο που υπολογίζεται να είναι έτοιμο στα τέλη του 2027 ή αρχές του 2028 θα είναι το καινούργιο όχημα διακίνησης του Προέδρου της Δημοκρατίας.»
Ελίκκος Ηλία – Γενικός Διευθυντής Υπουργείου Εσωτερικών
Τα πλείστα κόμματα επικεντρώθηκαν στην αρχική τοποθέτηση του προέδρου ο οποίος δήλωνε άγνοια.
«Διερωτόμαστε γιατί ο Πρόεδρος επέλεξε να εκτεθεί ανεπανόρθωτα ισχυριζόμενος ότι είχε άγνοια για το υπουργικό του συμβούλιο.»
Άριστος Δαμιανού – Βουλευτής ΑΚΕΛ
Ο Αναπληρωτής κυβερνητικός Εκπρόσωπος παραδέχτηκε λάθος χειρισμό.
«Ο Πρόεδρος όταν είπε ότι δε γνώριζε εννοούσε ότι δε γνώριζε τις προδιαγραφές.// Άρα ήταν λάθος ; Μπορείτε να το πείτε και έτσι».
Γιάννης Αντωνίου – Αναπληρωτής κυβερνητικός Εκπρόσωπος
Επεξηγήθηκε επίσης ότι το ποσό των €595.000 είναι το μέγιστο που μπορεί να κοστίσει η λιμουζίνα αφού η τιμή κατά τον διαγωνισμό μπορεί να μειωθεί. Οι τελευταίες αγορές προεδρικών οχημάτων έγιναν το 2010 επί Δημήτρη Χριστόφια και το 2019 επί Νίκου Αναστασιάδη και στοίχησαν σχεδόν €300.000. Για τους τεχνοκράτες κάθε 8-9 χρόνια είναι εύλογο να προκύπτει ανάγκη αντικατάστασης για λόγους φθοράς και εναρμόνισης με σύγχρονα πρότυπα. Το υφιστάμενο όχημα έχει διανύσει ήδη 200.000 χιλιόμετρα.
Θα μπορεί να βγει στους δρόμους σε τουλάχιστον 1,5 χρόνο και όχι άμεσα.
ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ
Ψάχνουν τον…παραβάτη
Την ίδια ώρα βουλευτές και κυβέρνηση ρίχνουν το μπαλάκι ο ένας στον άλλο για τη διαρροή της απόρρητης επιστολής με αίτημα την αγορά της λιμουζίνας.
«Δεν είναι για μένα απόρρητη οποιαδήποτε αγορά. Εδώ οπλικά και άλλα συστήματα δημοσιεύονται.»
Το ΕΛΑΜ δια του Μάριου Πελεκάνου απέστειλε ήδη επιστολή στην Πρόεδρο της Βουλής ζητώντας εσωτερική διερεύνηση για τη διαρροή αλλά και καταγγελία στην αστυνομία για διερεύνηση ποινικών ή άλλων αδικημάτων.
Δείτε το ρεπορτάζ του Εύάγγελου Αγαπίου:
