Το συμπέρασμα της μηδενικής ετοιμότητας των κρατικών μηχανισμών την κρίσιμη ώρα, που είχε καταδείξει σε αποκαλυπτικό ρεπορτάζ του το AlphaNews.Live στηριζόμενο σε μαρτυρίες και δορυφορικά δεδομένα που συνέλεξε, φαίνεται να επιβεβαιώνεται και από την έκθεση γεγονότων που έδωσε χθες Δευτέρα στη δημοσιότητα η Πυροσβεστική Υπηρεσία, σε σχέση με την ανταπόκριση στη φονική – όπως εξελίχθηκε – πυρκαγιά της Λεμεσού.

Όπως είχαμε μεταδώσει με αναλυτικό δημοσίευμά μας  στις 31 Ιουλίου, και επιβεβαιώνονται και από την έκθεση γεγονότων της Π.Υ., πυροσβέστες που κατευθύνονταν στην Μαλιά λίγο μετά την πρώτη κλήση για βοήθεια, είχαν ζητήσει συνδρομή έμφορτων πτητικών μέσων, αλλά εκείνη την ώρα δεν ήταν διαθέσιμα, καθώς τα μοναδικά δύο που εκτελούσαν εκείνο το μεσημέρι περιπολίες, είχαν κατευθυνθεί σε άλλη φωτιά στην Ανάγεια που είχε εκδηλωθεί λίγο νωρίτερα. Τα γεγονότα αυτά που συλλέχθηκαν με βάση και τα δορυφορικά δεδομένα που είχαμε εξασφαλίσει, καταδείκνυαν ουσιαστικά, πως στον κυπριακό ουρανό πετούσαν από τις 12.00 το μεσημέρι μόνο δύο από τα 13 συνολικά πτητικά που διαθέτουμε. Αποτέλεσμα της καθυστέρησης ήταν να φτάσουν πτητικά στην Μαλιά για τις πρώτες ρίψεις, 52 ολόκληρα λεπτά μετά την πρώτη κλήση των κατοίκων για βοήθεια.

Στα 52 αυτά κρίσιμα λεπτά, η εξέλιξη της φωτιάς – ιδιαίτερα από το 23^ο λεπτό και μετά – ήταν τρομακτική. Απόδειξη, τα τέσσερα βίντεο που μπόρεσε και τράβηξε με το κινητό του τηλέφωνο κάτοικος της περιοχής και τα οποία μας παραχώρησε. Η διαφορά στην εικόνα της φωτιάς στο 1^ο βίντεο σε σχέση με την εικόνα της φωτιάς στο 4^ο είναι πραγματικά συγκλονιστική, κι ας είχαν μεταξύ τους μόλις οκτώ λεπτά διαφορά.

Η φωτιά στις 13.51

Η φωτιά στις 13.59

Οι πιο πάνω εικόνες φαίνεται αν μη τι άλλο, να επιβεβαιώνουν ότι στις 23^η Ιουλίου βρεθήκαμε ενώπιον μιας φωτιάς που αν θα μπορούσε ενδεχομένως να ανακοπεί, αυτό θα έπρεπε να είχε γίνει μέσα στην 1^η ώρα, κάτι δυστυχώς που δεν έγινε.

Η Πυροσβεστική Υπηρεσία μαζί με άλλες τρεις υπηρεσίες – Τμήμα Δασών, Πολιτική Άμυνα και Αστυνομία, έδωσε στη δημοσιότητα την έκθεσή της για τα όσα έγιναν από πλευράς της την Τετάρτη 23 Ιουλίου όταν ξέσπασε στη Μαλιά η πυρκαγιά που έμελλε να είναι καταστροφική για την ορεινή Λεμεσό.

Τα όσα αναφέρει η Πυροσβεστική στην έκθεσή της επιβεβαιώνουν το ρεπορτάζ του AlphaNews.Live ημερομηνίας 31 Ιουλίου στο οποίο και είχαμε αποκαλύψει όλα όσα έλαβαν χώρα σε επίπεδο ανταπόκρισης και επιχειρήσεων των αρχών, κατά τα πρώτα λεπτά που ξέσπασε η φωτιά στη Μαλιά Λεμεσού, η οποία είχε ως αποτέλεσμα δύο άνθρωποι να χάσουν τη ζωή τους, εκατοντάδες σπίτια και αυτοκίνητα να γίνουν στάχτη, αλλά και να 100 τετραγωνικά χιλιόμετρα γης να καούν ολοσχερώς.

Η έκθεση ωστόσο της Πυροσβεστικής παρουσιάζει κάποιες σημαντικές χρονικές αποκλίσεις σε σχέση με τα δεδομένα που είχαμε συλλέξει για το ρεπορτάζ μας, με κυριότερο εξ αυτών το σημείο όπου λέει ότι μέχρι τις 17.09 όλη η εναέριά μας δύναμη (13 +1 πτητικά) βρισκόταν στον αέρα. Τα δικά μας στοιχεία όπως λήφθηκαν από δορυφόρο, τοποθετούν την πλήρη πτητική επιχειρησιακή κατάσταση 50 λεπτά αργότερα, δηλαδή γύρω στις 18.00.

Συγκεκριμένα μέσα από την έκθεσή της η Πυροσβεστική επιβεβαιώνει τις αποκαλύψεις του AlphaNews.Live ότι:

• Μόνο δύο περίπολα υπήρχαν στον αέρα εκείνης της μέρα, υψίστης επικινδυνότητας με την μετεωρολογικής να έχει εκδώσει πορτοκαλί προειδοποίηση για εξαιρετικά υψηλές θερμοκρασίας που θα έφταναν μέχρι και τους 44 βαθμούς κελσίου και το Τμήμα Δασών «κόκκινο συναγερμό» για τον κίνδυνο έκρηξης πυρκαγιών
• Τα μόνα δύο περίπολα που βρίσκονταν στον αέρα, αδυνατούσαν να ανταποκριθούν για βοήθεια στη Μαλιά, όταν οι πυροσβέστες που ήταν ακόμη καθοδόν η ώρα 13.36 ζήτησαν τη βοήθειά τους, επειδή λίγο νωρίτερα είχε ξεσπάσει άλλη πυρκαγιά στην Ανάγεια Λευκωσίας και επιχειρούσαν εκεί
• Τα πρώτα πτητικά απογειώθηκαν 14.02 από Ακρωτήρι και επιχείρησαν στη φωτιά στις 14.20, δηλαδή 52 ολόκληρα λεπτά μετά την πρώτη κλήση για βοήθεια
• Στο σημείο της φωτιάς τα πρώτα επίγεια μέσα που ανταποκρίθηκαν ήταν δύο οχήματα από Πάχνα και λίγα λεπτά αργότερα ακόμη ένα όχημα από Κυβίδες οι οποίοι ζήτησαν καθοδόν στις 13.36 βοήθεια πτητικών-  τα οποία όμως δεν υπήρχαν τη δεδομένη στιγμή –  και έφτασαν στο μέτωπο 13.43 (15 λεπτά μετά την πρώτη κλήση για βοήθεια) όπου επιχείρησαν ανεπιτυχώς να ανακόψουν τη φωτιά

Χρονικές αποκλίσεις

Στην έκθεσή της η πυροσβεστική αναφέρει πως μετά τα δύο πρώτα πτητικά που πήγαν να επιχειρήσουν στο μέτωπο, άλλα τέσσερα ελικόπτερα απογειώθηκαν από το αεροδρόμιο της Πάφου στις 14.20 και μέχρι τις 14.33 επιχειρούσαν στη φωτιά.  Ωστόσο σύμφωνα με τα δορυφορικά δεδομένα που εξασφάλισε το AlphaNews.Live ένα μόνο ελικόπτερο φαίνεται να απογειώνεται από Πάφο στις 14.20 κι αυτό αρχίζει να επιχειρεί στις 14.40. Ακόμη δύο ελικόπτερα δείχνουν να επιχειρούν στη φωτιά λίγα λεπτά μετά τις 14.40, ενώ το τέταρτο ελικόπτερο φαίνεται να απογειώνεται από το αεροδρόμιο Πάφου στις 15.05 και να φτάνει στο μέτωπο της φωτιάς στις 15.20. Ουσιαστικά στην περιοχή της φωτιάς φαίνεται να έχουν αναπτυχθεί και τα τέσσερα ελικόπτερο μόνο από τις 15.20 και μετά και όχι 14.33 που αναφέρει στην έκθεσή της η πυροσβεστική.

Εντύπωση προκαλεί εξάλλου, το σημείο στην έκθεση της Πυροσβεστικής που αναφέρει ότι μέχρι τις 15.02 στο σημείο της φωτιάς επιχειρούσαν 8 πτητικά, ενώ η ίδια έκθεση προηγουμένως αναφέρεται μόνο σε απογείωση και άφιξη στη φωτιά έξι πτητικών (δύο αεροσκαφών και τεσσάρων ελικοπτέρων), καθώς και ενός συντονιστικού. Δηλαδή στο σύνολο 7 και όχι 8. Επίσης η Πυροσβεστική προσδιορίζει ως το χρονικό σημείο ανάπτυξης όλων των πτητικών (και των 13 συν ενός συντονιστικού) στις 17.09, ενώ σύμφωνα με τα δορυφορικά δεδομένα που συνέλεξε το AlphaNews.Live, η πλήρης ανάπτυξη των 13+1 πτητικών δυνάμεων έγινε 50 λεπτά αργότερα, δηλαδή γύρω στις 18.00.

Συγκεκριμένα, σύμφωνα με τα στοιχεία που συλλέξαμε, στις 15.39 άρχισε τη συνδρομή του το ελικόπτερο Chinook των Βρετανικών Βάσεων και στις 16.20 ξεκίνησαν να επιχειρούν στο σημείο ακόμη 2 πτητικά. Στις 17.50 προστίθενται στην μάχη της πυρόσβεσης ακόμη 2 πτητικά και γύρω στις 18.00 εμφανίζονται να επιχειρούν ακόμη 2. Συνεπώς με βάση τα δεδομένα του  AlphaNews.Live τα πτητικά στο σημείο μέχρι τις 15.39 ήταν έξι συν ένα συντονιστικό, ενώ γύρω στις 16.00 προστέθηκε και το ελικόπτερο των ΒΒ, ανεβάζοντας τον αριθμό σε επτά συν ένα συντονιστικό. Στις 16.20 τα πτητικά αυξήθηκαν κατά δύο και έγιναν 9 συν ένα συντονιστικό. Στις 17.50 αυξήθηκαν κατά ακόμη δύο και έγιναν 11 συν ένα συντονιστικό και στις 18.00 που προστέθηκαν τα τελευταία 2, ο αριθμός τους ανήλθε στα 13 συν ένα συντονιστικό.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ: Αποκαλυπτική έρευνα: Μηδενική ετοιμότητα την κρίσιμη ώρα, έδειξαν δορυφορικά δεδομένα και μαρτυρίες για τη φονική πυρκαγιά | AlphaNews

Αποκαλυπτικό: «Λουκέτο» εδώ και έξι μήνες στη Βάση Αεροπυρόσβεσης στο Μάμμαρι | AlphaNews