Νέα ταλαιπωρία για τουλάχιστον 28 εβδομάδες στην «καρδιά» της Λευκωσίας, λόγω των έργων που διεξάγονται από σήμερα στη λεωφόρο Διγενή Ακρίτα, με τον Πρόεδρο του ΕΟΑ Λευκωσίας Κωνσταντίνο Γιωρκάτζη μιλώντας στην εκπομπή Alpha Καλημέρα να επισημαίνει τους λόγους για τους οποίους απαιτείται η διεξαγωγή τους.
«Κατά την δική μου άποψη και αντιλαμβανόμενος την ταλαιπωρία που θα προκληθεί, διότι θα προκληθεί κάποια κυκλοφοριακή συμφόρηση στη Διγενή Ακρίτα για τις επόμενες μέρες. Είναι ένα έργο που θα διαρκέσει 28 εβδομάδες, αλλά η πρώτη του φάση που αρχίζει σήμερα θα διαρκέσει μέχρι τον Δεκέμβριο.»
Ο κ. Γιωρκάτζης διευκρινίζει ότι πρόκειται για την περιοχή μεταξύ Καλλιπόλεως, Λάρνακος, Πρωταγόρου και Αλκαμένους και θα διακοπεί η κυκλοφορία στη μία λωρίδα με κατεύθυνση την Παλλουριώτισσα, δείχνοτας την κατάσταση κάτω από τον δρόμο.
ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ
«Πάνω ακριβώς από αυτή την οροφή κινούνται δεκάδες χιλιάδες αυτοκίνητα. Είναι μία από τις λωρίδες της Διγενή Ακρίτα. Η αριστερή με κατεύθυνση στην Παλουριώτισσα. Άρα αντιλαμβάνεστε, ενώ το μισό του έργου, ο μισός αγωγος έχει ήδη συντηρηθεί, θα πρέπει να ολοκληρώσουμε το υπόλοιπο μισό.»
Σημειώνει ότι πρόκειται για ένα έργο των €2.300.000 και ο στόχος είναι να ενισχυθούν τα τυχώματα και η οροφή με νέους μανδύες οπλισμού και σκυρόδεμα.
«Άρα αντιλαμβάνεστε ότι είναι ένα εξαιρετικά σημαντικό και σοβαρό έργο, το οποίο, δυστυχώς για την κυκλοφορία μιλώ, πρέπει οπωσδήποτε να αρχίσει και να ολοκληρωθεί.»
Αναφέρει ότι για πρώτη φορά στη Λευκωσία μία ενιαία αρχή, ο ΕΟΑ Λευκωσίας, ανέλαβε τη διαχείριση των όμβριων υδάτων, καθώς παλαιότερα, η ευθύνη ήταν και στους δέκα διαφορετικούς Δήμους με αποτέλεσμα να μην υπάρχει έναν ενιαίο δίκτυο ή μία ενιαία επενδυτική πολιτική.
«Και το αποτέλεσμα είναι τα πολλά προβλήματα που παρατηρούμε όποτε βρέχει. Και έχω πει ότι με τα έσοδα που θα λαμβάνουμε της τάξης 2 με 2,5 εκατομμύρια ευρώ το χρόνο, λόγω των τελών που επιβάλλουμε, κάθε χρόνο θα προσπαθούμε να διορθώνουμε ένα πρόβλημα σε μία από τις περιοχές μας, ώστε σε βάθος χρόνου να επιλύονται αυτά τα προβλήματα. Το πρώτο έργο που ξεκινούμε είναι ο εγκυβωτισμένος αγωγός ποταμός του Κοτσίρκα.»
Εξηγεί ότι ο λόγος που επιλέχθηκε αυτό το σημείο ως πρώτο, είναι λόγω της σοβαρότητας της κατάστασης.
